电子设计工程ElectronicDesignEngineering第31卷Vol.31第4期No.42023年2月Feb.2023收稿日期：2021-11-24稿件编号：202111165作者简介：凌人（1982—），男，浙江宁波人，高级工程师。研究方向：机电设备及工程管理。城市轨道交通系统不断智能升级，地铁设备也更加完善，这极大方便了人们的生活。地铁屏蔽门自动控制系统实现了屏蔽门的自动控制，现已逐步成为我国城市交通不可或缺的一部分。地铁屏蔽门能够有效隔离行车区域和候车区域，是关系到我国地铁列车乘客安全的重要设备之一。其中，北京地铁亦庄线、昌平线、房山线和15号线均应用了该系统，实现了屏蔽门与车门的联动控制。目前，比较常用的地铁屏蔽门自动控制系统主要是基于PLC的自动控制系统和基于故障树的自动控制系统。基于PLC的自动控制系统成本较高，其中PLC软件和硬件体系不兼容，结构较为封闭[1]；基于故障树的自动控制系统构建故障树的难度较大，对安全运维人员的要求较高，难以推广和普及[2]。为了解决上述问题，文中提出基于信号识别的基于信号识别的地铁屏蔽门自动控制系统凌人1，谢波2（1.宁波市轨道交通集团有限公司智慧运营分公司，浙江宁波315101；2.杭州墨羽科技有限公司，浙江杭州310000）摘要：针对现有地铁屏蔽门自动控制系统中存在的信号识别能力差，导致控制效果较差等问题，基于信号识别设计了一种新的地铁屏蔽门自动控制系统。系统硬件采集模块选用ISOAD16A4-485作为主控制芯片，采用传感器与STM32传输数据，并选用MCS-51单片机程序存储器作为存储元件，通过微控制器TMDSCNCD28388D构建控制模块。采用信号识别技术鉴定不安全信号，在完成系统初始化、实时信号采集和识别及控制指令后，实现自动控制。实验结果表明，所提系统具有很强的控制能力，能够有效提高控制效率。关键词：信号识别；地铁屏蔽门；自动控制；控制系统中图分类号：TN301文献标识码：A文章编号：1674-6236（2023）04-0082-04DOI：10.14022/j.issn1674-6236.2023.04.017AutomaticcontrolsystemofmetroplatformscreendoorbasedonsignalrecognitionLINGRen1，XIEBo2（1.NingboRailTransportationGroupCo.，Ltd.，IntelligentOperationBranchCompany，Ningbo315101，China；2.HangzhouMoreenTechnologyCo.，Ltd.，Hangzhou310000，China）Abstract:Aimingattheproblemsofpoorsignalrecognitionabilityandpoorcontroleffectintheexistingautomaticcontrolsystemofmetroscreendoor，anewautomaticcontrols...
