剪切强度.pdf

NORTHERN ARCHITECTURE剪切强度岩石受剪力作用时抵抗剪力破坏的最大剪应力，称为剪切强度。岩石的剪切强度与土一样，由内聚力和内摩擦阻力两部分组成，但比土的剪切强度大，这与岩石具有牢固的连结有关。概论剪切强度是指材料承受剪切力的能力，指外力与材料轴线垂直，并对材料呈剪切作用时的强度极限。单位：kN/mm2。不锈钢复合板的剪切强度是指两种金属的复合界面承受剪切力的能力。国家标准（GB/T 81652008）规定，不锈钢复合板剪切强度为 210 MPa。在生产实践中，热轧不锈钢复合板的剪切强度可以达到345 MPa。剪切强度的大小表示不锈钢复合板的覆层和基层结合的牢固程度。而结合越牢固，不锈钢复合板的工艺性能越优异。因此剪切强度是不锈钢复合板最重要的技术指标。除了剪切强度以外，不锈钢复合板其他力学性能包括：屈服强度、抗拉强度、延伸率、冲击性能，内外弯试验等。在胶粘剂上的应用剪切强度表示粘接型胶黏剂在受切线方向的应力时单位面积上的最大断裂负荷。根据受力方式可分为拉伸剪切强度、压缩剪切强度、扭转剪切强度、弯曲剪切强度等，其中拉伸剪切强度最常用。拉伸剪切强度测定试片一般为 12.5 cm2.5 cm1.6 mm，采用单面搭接，搭接面长度约 12.5 mm0.25 mm。测定时试片经过表面处理后，将胶黏剂均匀涂在试片上，然后将两片试片叠合，在规定的条件下进行固化，两片试片叠合后宽度方向的错位不超过 0.5 mm。试片在拉伸试验机上以 10 mm/min 的恒定拉伸速度施加负荷，直到试片胶层破坏为止。测试片应5 对，搭接面积应根据每对试片破坏后实际测量的数值进行计算，精确到 0.01 cm2。在较高、较低温度下长期工作的胶黏剂应测不同温度下的强度。通常的测试温度为-60，0，60，100，150，200和 250，测试时应在试验机上装上加热或冷却装置，测试样应在测试温度下保持 30 min45 min。（有修改）来源：百度百科参考文献1王玉林.公路工程桥梁涵洞施工质量控制J.质量与市场，2021（14）：24-26.2严立群.公路工程桥梁涵洞施工质量控制与管理J.居业，2021（5）：167-168.3张聪.公路桥梁涵洞隧道工程施工技术应用研究J.黑龙江交通科技，2021，44（2）：147-148.4肖祁光.公路桥梁涵洞隧道工程施工技术应用J.绿色环保建材，2021（1）：97-98.5马小军.公路工程桥梁涵洞施工质量管理要点分析J.四川建材，2020，46（7）：191-192.6丁凤.探析公路桥梁中钢筋混凝土涵洞的施工技术J.黑龙江交通科技，2020，43（6）：157-158.7柴泽民.公路工程桥梁涵洞施工质量管理要点分析J.中国建材，2020（2）：122-124.编辑：付强北方建筑第8卷66