-47-CHINASCIENCEANDTECHNOLOGYINFORMATIONFeb.2023·中国科技信息2023年第3期两星推荐◎“十三五”末，我国公路通车总里程达519.8万公里，其中高速公路超过16万公里，成为名副其实的公路交通大国。随着公路网的逐渐完备，公路交通行业由传统的单一建设方案向综合型立体交通方式转变，向更快推进公路基础设施的数字化、信息化和智慧化方向发展。因此，随着新进技术的不断成熟和应用，智慧公路特别是智慧高速公路已成为建设交通强国、推动公路行业高质量发展的重要领域，智慧高速公路的建设将涵盖全要素感知、端侧边缘计算、自动驾驶等多个方面。江西省作为高速公路建设发展最快的省份之一，区位优势独特，高速公路通车里程达到6234公里，省内高速公路路网已经形成密集型路网结构。随着全省高速公路网的不断健全，对照交通强省建设目标和全省经济社会高质量跨越式发展要求，交通出行作为拉动经济的重要命脉，省内高速公路的建设向智慧高速公路数字化、信息化方向应用，结合当地特色旅游、文化等资源，探索江西省“交通+”新模式公路体系建设方案。为了实现实时、准确地掌握全路段的整体运行情况，加速对新型基础设施的建设建成，基于全要素的智能化感知体系是实现智慧高速公路的基础。基于全要素感知的智慧高速公路设计方案研究是通过系统性、全面的研究高速公路智能化感知应用方案，最终实现高速公路的智慧化基础设施建设。基于全要素的感知体系，包括道路交通状态感知、道路通行环境感知等，主要技术手段是通过融合多种高精度物联传感设备，实现对路段上人、车、路、环境的运行状态感知，通过物联网通信技术，实现对高速公路突发交通事件、特殊天气影响等的监测于管理，通过泛在感知的物联互通，全面提升高速公路运营的智慧化程度。项目概况德州至上饶高速公路赣皖界至婺源段新建工程（依托项目）是江西省高速公路网规划的重要路网线路，是贯通赣北地区的又一重要交通骨架，也是又一重要省际出口。项目的建设定位在于完善省内高速公路网布局，带动路线内旅游资源和经济发展，形成交通和旅游协同发展的趋势，从而进一步提高区域整体经济竞争力。本项目起点位于赣皖界处江西省内沱川乡，终点位于江西省婺源县婺源枢纽处，路线总长为40.747公里。项目设行业曲线开放度创新度生态度互交度持续度可替代度影响力可实现度行业关联度真实度刘安1杨璐2闵红文31.江西省交通投资集团有限责任公司;2.中交公路规划设计院有限公司;3.江西省交通咨询有限公司基于...
