—35—2022年第12期黑龙江水利科技No.12.2022（第50卷）HeilongjiangHydraulicScienceandTechnology（TotalNo.50）基于侵蚀模数预测法的航道升级工程水土保持措施研究庞志冲（广东粤源工程咨询有限公司，广州510610）摘要：水土流失对于工程建设危害极大，文章以北江航道升级工程为背景，通过侵蚀模数预测法对工程建设的水土流失情况进行预测，并对预测结果进行分析。根据工程现场水土流失情况，在工程主体设计已有水土保持措施的基础之上，对白石窑枢纽、飞来峡枢纽、清远枢纽进行水土流失防治，采取相应水土保持措施，建立了一套有效完整的水土流失防治体系。关键词：侵蚀模数；航道升级；水土保持；防治措施中图分类号：S157文献标识码：B文章编号:1007-7596（2022）12-0035-03[收稿日期]2022-11-20[作者简介]庞志冲（1989-），男，广东湛江人，工程师。0引言在自然作用和人为因素等干扰下，水土资源受到侵蚀和破坏，会导致生态失衡，严重影响生态环境的可持续发展。其中人为因素主要包括工程建设和农业生产。工程建设中如果水土保护措施不到位，会影响建设的正常进行，危害自然环境，增加地质灾害发生的概率[1]。因此在工程建设施工期间要严格按照相关文件及法律法规的要求，落实相关水土保持及环境保护措施，减少对生态严控区及自然保护区的扰动和破坏，施工结束后及时采取绿化等措施，将临时扰动区域恢复原地貌[2]。在国家经济快速发展的带动下，运输公路负荷增大，对水运航道的需求增大，迫切需要提高航道与船闸的通航条件，提高航道与船闸的通过能力。在对航道进行升级改造的工程建设中，水土流失会造成局部河道淤积，对河流水质造成一定的影响，流失的水土将降低土壤肥力，并将影响周边作物生长，且进入附近村庄或周边排水系统[3]。水土保持有利于改善水土流失的问题，本文以北江航道升级工程为背景，根据土壤侵蚀模数对该项目的水土流失情况进行预测，采取了植物措施和工程措施，为航道升级工程的水土保持措施研究提供了建议和经验。1航道升级工程内容北江（乌石至三水河口）航道扩能升级工程起点位于佛山市三水区北江与西江汇合的思贤滘口、沿北江北上经过佛山市三水区、清远市清新区、清城区、英德市，止于韶关市曲江区乌石镇乌石电厂附近。北江乌石至三水河口航道全长约217km，按内河Ⅲ级、通航1000t级船舶标准建设，整治后通航保证率98%。白石窑二线、飞来峡二、三线、清远枢纽二线船闸按照1000t级标准建设，并拆除重建了白石窑一线...
