67【作者简介】张宇阳(1989-)，女，博士，天津市城市规划设计研究总院有限公司员工，1056155040@qq.com。邹哲(1963-)，男，硕士，天津市城市规划设计研究总院有限公司总工程师，教授级高级工程师，天津市规划设计大师，中国城市规划学会理事，本文通信作者。张欢(1960-)，女，博士，天津大学环境科学与工程学院教授。【收稿日期】2022-08-31【文章编号】1002-1329(2023)02-0067-08【中图分类号】U491;C913.3【文献标识码】A【doi】10.11819/cpr20230207a【摘要】揭示居民低碳出行意愿与居民社会资本因素的内在关系，有助于了解居民低碳通勤意愿的形成机制，从而促进居民的低碳通勤行为，减少城市交通碳排放。通过网络调查的方式，获取404份有效的京津冀城市居民样本，采用探索性因子分析、聚类分析和结构方程模型等方法，研究公众低碳通勤意愿对社会资本等因素的响应。结果表明：社会资本占有状况、居民低碳通勤的行为态度、以及低碳通勤促进措施，都会影响居民的低碳通勤意愿。居民低碳行为态度对低碳通勤意愿的路径系数为0.58，表明其影响作用最大；社会资本占有情况占第二位，其路径系数为0.54；对促进低碳通勤的柔性措施的态度占第三位，路径系数为0.52。因此，培养良好的低碳通勤的行为态度、改善城市居民社会资本占有情况和提升低碳通勤措施的服务水平可有效提高居民的低碳通勤的意愿。【关键词】城市交通；社会资本；结构方程模型；低碳通勤意愿ABSTRACT:Revealingtheinnerrelationshipbetweenresidents’low-carbontravelwillingnessandresidents’socialcapitalfactorsishelpfultounderstandtheformationmechanismofresidents'low-carboncommutingwillingness,therebypromotingresidents’low-carboncommutingbehaviorandreducingurbantransportationcarbonemissions.Totally404validsamplesofBeijing-Tianjin-Hebeiurbanresidentsareusedtostudytheresponseoflow-carboncommutingwillingnessbythepublictosocialcapitalandotherfactorsbyusingexploratoryfactoranalysis,clusteranalysis,andstructuralequationmodeling.Theresultshowsthatthebehavioralattitudeoflow-carboncommuting,socialcapitalandlow-carboncommutingpromotionmeasureswillaffectresidents’low-carboncommutingwillingness.Thepathcoefficientofresidents’low-carbonbehavioralattitudetolow-carboncommutingwillingnessis0.58,indicatingthatitproducesthegreat...
