第32卷第4期2022年12月安徽地质GeologyofAnhuiDec.2022Vol.32No.4文章编号：1005-6157（2022）04-0引言近年来，公路隧道建设快速发展，但由于隧道地质勘察工作的局限性及隧址区地质条件的复杂性，隧道施工人员很难了解掌子面前方的地质变化、灾害体的分布与性质等，导致在隧道开挖过程中局部段落出现坍塌冒顶、涌水突泥等地质灾害[1]，给工程项目造成不可挽回的损失，因此在隧道工程施工中进行超前地质预报工作尤为重要。公路隧道施工超前地质预报的主要目的[2]是在施工前地质勘察成果的基础上，进一步查明掌子面前方一定范围内围岩的地质条件，进而预测前方不良地质，为信息化设计和施工提供依据，为降低地质灾害发生风险提供预警。目前，隧道超前地质预报的方法除了常规的地质分析法和超前钻孔以外，还有各种物探方法，比如：采用电磁原理的地质雷达法和瞬变电磁法，其中地质雷达法由于预报快速、方便、准确等优点，应用比较普遍，其主要缺点是探测距离短。另外，还有利用地震波原理的TSP、TGP、TST、TRT等预报技术，具有预报距离长的特点，其中TRT法[3]的突出特点是实现了三维空间观测，设备自动化程度高，同时不需要采用炸药来产生地震波，与其他地震波方法相比，可提高不良地质体的地位精度和岩体工程类别划分的可靠性，近年来已越来越多地被应用到隧道超前地质预报中。本文以G205五里亭至桃林公路改建工程茶子岭隧道为例，主要阐述TRT与地质雷达的预报原理及其在隧道工程施工中的综合应用，对隧道典型地段预报结果进行分析比较，并与实际开挖地质情况对比验证，结果表明TRT长距离预报与地质雷达短距离预报相结合的综合预报技术[4]在公路隧道开挖过程中具有重要的安全指导作用。1工程概述1.1隧道概况G205五里亭至桃林公路改建工程位于黄山市休宁县境内，采用二级公路技术标准，设计速度为60km/h，沥青混凝土路面。新建的茶子岭隧道为单洞双向行车特长隧道，起讫桩号K27+210～K30+428，全长为3218m。隧道围岩划分为Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ三种围岩级别，详见表1。表1茶子岭隧道围岩分级一览表Table1.WallrockgradingoftheChazilingtunnel围岩级别长度/mⅤ级1313Ⅳ级545Ⅲ级1360收稿日期：2022-4-3项目来源：安徽省重点工程项目“G205五里亭至桃林公路改建工程”资助作者简介：周满兵（1984—），男，安徽枞阳人，高级工程师，主要从事公路隧道工程检测及科研工作。E-mail：155119742@qq.com摘要：目前公路隧道施工中，超前地质预报工作已纳入工序管理，根据...
