收稿日期：2022-01-14*国家重点研发计划项目（2019YFB1600603）资助第一作者简介：石峰（1970—），学士，高工.研究方向：海洋工程和船舶设备应用开发.E-mail：shifeng@cnooc.com.cn▲通信作者：黄立文（1965—），博士，教授.研究方向：智能航海与仿真技术.E-mail：lwhuang@whut.edu.cnLNG船对船过驳作业配置模型与安全稳定性分析*石峰1陶可健2黄立文2,3▲谢澄2（1.中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司天津300452；2.武汉理工大学航运学院武汉430063；3.武汉理工大学内河航运技术湖北省重点实验室武汉430063）摘要：针对LNG船对船过驳作业中设备选型与配置问题，利用多层次模糊综合评判分析并系统性地构建了LNG船对船过驳作业配置模型，提出了LNG船对船过驳设备配置稳定性的定量分析方法和计算流程，以145000m3和60000m3的LNG船舶为试验对象，利用计算流体动力学（CFD）技术对2船组合体配置系统开展仿真试验分析，并基于仿真试验结果开展了该模拟工况条件下LNG船对船过驳选型适配度的计算。结果表明：在模拟工况下LNG船对船过驳选型与配置适配度为0.85，与最优值1.00的误差为15%，在20%的误差允许范围内，验证了所提出的LNG船对船过驳作业选型与配置模型的有效性；同时，明确了LNG船对船过驳作业的环境限制条件应为能见度大于1000m，风力小于6级，流速小于2.5nmile/h，过驳作业安全区半径范围为1210m。采用所构建的过驳作业选型与配置模型能够实现LNG船对船过驳作业设备选型与配置安全稳定性的量化分析和确定具有普适性的LNG船对船过驳作业限制条件，对于保障LNG船对船过驳作业关键配置选型的安全性具有重要意义。关键词：交通安全；LNG船对船过驳；作业配置模型；安全稳定分析；仿真试验中图分类号：U693+.34文献标识码：Adoi:10.3963/j.jssn.1674-4861.2022.06.006AStudyofConfigurationModelandSafetyAnalysisforShip-to-shipTransfersofLiquefiedNaturalGasSHIFeng1TAOKejian2HUANGLiwen2,3▲XIECheng2(1.CNOOCEnergyTechnologyandServices-OilProductionServicesCo.Ltd,Tianjin300452,China;2.SchoolofNavigation,WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430063,China;3.HubeiKeyLaboratoryofInlandShippingTechnology,WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430063,China)Abstract:ToaddresstheproblemofequipmentselectionandconfigurationforLNGship-to-shipbargeoperation,aconfigurationmodelissystematicallydevelopedbasedonthemulti-lev...
