2023年民航春运面面观_本刊编辑部.pdf

20市场分析空运商务N o.4 5 3 2 0 2 3.22 0 2 3 年民航春运面面观本刊编辑部自1 月7 日至2 月1 5 日，为期4 0 天的春运正式收官。今年春运是疫情防控进入新阶段后的第一个春运，受疫情抑制的公众出行需求快速释放，民航出行的繁忙场景再度回归。回顾2 0 2 3 年的民航春运，主要呈现以下特征：民航局高度重视，精心组织春运工作开始以来，民航局深入贯彻落实习近平总书记在1 月1 8 日视频连线看望慰问基层干部群众时对春运工作作出的重要指示精神，按照国务院联防联控机制春运工作专班部署要求，及时监测研判、精心组织调度、守牢安全底线、落实防控要求，旅客运量大幅增长，重点物资运输畅通，航班运行平稳有序，圆满完成各项保障任务。一是更加重视航空安全。民航局多次召开行业会议传达贯彻落实党中央国务院关于安全工作的部署要求，研判安全形势、市场形势，制定安全措施。牢固树立安全第一的思想，局领导带队赴全国各地督导检查安全工作，落实责任、排查隐患，确保实现两个“绝对安全”。二是稳妥有序恢复运力。民航局制定安全有序恢复航空运输市场的工作方案，确保航班增速同保障能力相匹配。根据疫情形势和市场需求配置航线、机型、时相关信息部分航企2 0 2 3 年春运成绩单北京两场共完成旅客吞吐量8 1 8 万人次2 0 2 3 年春运期间，北京两座机场共完成旅客吞吐量8 1 8 万人次。其中，首都机场累计运送旅客约4 4 1.1 万人次，日均1 1 万人次。保障航班约3.4 万架次，日均8 4 2 架次。首都机场节前客流高峰出现在1 月1 8 日，全天运送旅客1 0.8 万人次。节后客流高峰出现在2 月6日，运送旅客1 3.7 万人次，这也是首都机场整个春运期间的客流最高峰。大兴机场共计保障进出港航班2.8 万架次，日均7 0 4 架次，保障进出港旅客共计3 7 6.9 万人次，日均9.4 万人次。1 月2 7 日出现进出港高峰日，保障进出港航班7 8 7 架次，进出港旅客达1 1.9 万人次，航班量和旅客量较上年均有大幅提升。21市场分析空 运 商 务N o.4 5 3 2 0 2 3.2刻等资源，加大热门航线运力投放，针对返乡客源集中的航线，推出“点对点”、定制化出行服务。充分发挥航空物流保通保畅机制作用，增加高峰期货运保障资源投入，确保重要物资运输畅通。三是持续优化防控措施。全面落实“乙类乙管”疫情防控优化措施，充分释放空勤和机场地服保障等人力资源。督促一线岗位人员做自己的“健康第一责任人”，引导旅客规范佩戴口罩，保持社交距离，持续做好候机楼和客舱内的清洁通风消毒。四是提升旅客出行服务。民航各单位践来源：南航深圳分公司，摄影：焦馨妮、谌乐乐哈尔滨机场单日起降架次和客流量均打破历史纪录为期4 0 天的春运，哈尔滨机场共保障航班起降1 6 9 3 0 架次，完成旅客吞吐量2 3 3.6 万人次，同比分别增长1 1.3%、3 3.9%，恢复至2 0 1 9 年的9 8.8%、9 1.4%。据介绍，今年春运是疫情防控政策优化调整后的第一个春运，叠加春节返乡需求，旅客的出行意愿空前高涨，尤其以冰雪旅游著称的哈尔滨成为世界“赏冰雪、娱冰雪”的网红打卡地，各地游客纷至沓来，哈尔滨机场高峰迭起，单日起降架次和客流量均打破历史纪录，运输生产恢复超过全国平均水平。22市场分析空运商务N o.4 5 3 2 0 2 3.2行真情服务，优化服务保障流程，推出爱心柜台、流动服务岗、差异化安检、行李“门到门”等便民措施，做好航班正常与服务保障工作。机场航站楼张灯结彩、热闹喜庆，航空公司推出共写新春祝福、抽取幸运旅客等具有节日特色的客舱活动。民航广大干部职工坚守一线岗位，用心用情用力为航空旅客出行营造安心、舒心、暖心的美好体验和平安旅程。根据2 月1 6 日民航局召开的新闻发布会发布数据，2 0 2 3 年春运期间，民航运输旅客5 5 2 3 万人次，日均客运量1 3 8 万人次，同比去年春运增长3 9%，恢复至疫情前（2 0 1 9年）的7 6%。保障航班5 3.6 万班，日均1.3 万班，同比增长1 5%，恢复比例超过八成。平均客座率7 4%，同比提高1 0 个百分点。航班正常率9 6%，与去年持平，比疫情前提高1 6个百分点。另据民航局空管局发布数据，2 0 2 3 年春运期间，空管系统共保障航班起降9 7 万架次，同比增长1 4.3%，恢复至疫情前(2 0 1 9年)同期的8 7.6%，恢复比例接近九成。多项运行数据显著增长，行业恢复势头喜人（一）国内航空市场恢复明显相比其他交通方式，民航恢复显著。据飞常准发布2 0 2 3 年中国民航春运大数据显示，2 0 2 3 年春运，公路、铁路、民航、水运四种交通方式中，铁路和民航分别恢复至疫情前2 0 1 9 年的8 5.5%、7 5.8%，恢复程度上海机场春运旅客量同比增长3 9%今年春运，上海浦东、虹桥机场共保障进出港旅客8 1 3.6 3 万人次（其中，浦东机场4 2 8.5 4 万人次，虹桥机场3 8 5.0 9 万人次），同比增长3 9%，恢复至2 0 1 9 年同期六成水平；保障航班起降6.6 7 万架次（其中，浦东机场3.9 7 万架次，虹桥机场2.7 万架次），同比增长5.6%，恢复至2 0 1 9 年同期近八成水平。统计数据显示，进出港人次高峰日出现在1 月2 7 日（年初六），超过2 5.7 8 万人次（其中，浦东机场1 4.8 8 万人次，虹桥机场1 0.9 万人次）。其中，出港高峰出现在1 月1 8日，为1 2.6 7 万人次；进港高峰出现在1 月2 7 日（年初六），为1 4.9 万人次。吉祥航空浦东至清迈航线成为国内首条恢复运营的国际定期航线今年春运，吉祥航空共承运超过1 7 0 万人次旅客，旅客运输量恢复至2 0 1 9 年同期的9 成水平；国内航线承运旅客数量超过2 0 1 9 年同期人数近5%，航班整体运行复苏势头明显。春运期间，吉祥航空还新增和恢复了多条国际和国内航线，其中上海浦东-清迈航线成为中国民航首条恢复运营的国际地区定期航线。根据统计数据，今年春运期间，吉祥航空航班总体正点率近9 8%，位列国内主要航司前二。23市场分析空 运 商 务N o.4 5 3 2 0 2 3.2明显强于公路（4 7.6%）和水运（5 5.1%）。日航班量超万班。2 0 2 3 年春运国内航线日均执行客运航班量1.1 6 万班次，日最高航班量达到1.3 万班，实际执行国内客运航班量4 6.3 3 万班次，相比2 0 2 2 年春运同期增长1 5%，恢复至2 0 1 9 年春运同期的9 4%。从单日旅客运输量看，1 月2 7 日（正月初六）达到1 7 9 万人，创下自2 0 2 1 年5 月6 日以来时隔6 3 1 天后的行业单日新高。从机场方面看，旅客吞吐量恢复到2 0 1 9 年春运同期9 0%以上的有6 6 个机场，其中5 4 个机场恢复比例超过1 0 0%。从热门航线看，北京、上海、广州、深圳、三亚、成都等城市间航线需求旺盛，北京-三亚、广州-上海、深圳-成都等1 5 个客运量排名靠前的航段客座率超过8 5%。热门景点目的地率先恢复，冰雪游、海岛游等主题热门目的地恢复较好。2 0 2 3 年春运，千万级机场航班起降架次较2 0 1 9 年同期减少5.3%，较2 0 2 2 年同期增加1 8.8%，其中，长春、三亚、广州、上海浦东、哈尔滨国内航班起降架次较疫情前恢复较好。南航集团承运旅客超1 2 7 5 万人次2 0 2 3 年春运，南航集团（含厦航）共执行客运航班近9.5 万班，同比增长约3 2%，安全运送旅客超1 2 7 5 万人次，同比增长约4 2%，客流高峰期间单日承运旅客超3 8 万人次，圆满保障了旅客返乡探亲及旅游出行顺畅。春运期间，热点航线主要集中在旅游和探亲航线上，南航执行国内加班超6 9 0 0 班次，在广州、北京、深圳、上海、海南以及国际、港澳台地区等热门市场1 2 0 余条热点航线上，调配宽体机型执行航班超过7 0 0 0 班次，客流最高峰投放量达2 4 0 班/天，其中，北京大兴往返三亚航线投放最高，达1 6 班/天。货运物流方面，春运期间，南航物流共运输保障货物超1 1 万吨，种类以海鲜、水果、电商货物为主。白云机场春运接送旅客6 0 4 万人次2 0 2 3 年春运，白云机场共计保障航班4.6 9 万架次、接送旅客6 0 4.0 9 万人次，同比分别增长7.8 2%和4 0.4 6%。单日客流增长强劲，最高峰日接送旅客1 8.2 7 万人次。4 0 天春运呈现进出两旺态势，创下“春运客流总人数”及“单日接送旅客量”双项全国第一，实现了白云机场2 0 2 3“开门红”。春运期间，白云机场共保障国际旅客2 5.3 8 万人次，日平均6 3 4 6 人次，与2 0 2 2 年春运同比增长3 9 2.4 1%。为抢抓机遇推动高质量发展，白云机场积极推进国际及地区航线恢复工作，各大航空公司加大广州国际航线航班运力编排。目前，白云机场已恢复或加密广州至新加坡、墨尔本、奥克兰、悉尼、阿姆斯特丹、伊斯坦布尔等重点航线，白云机场现有国际及地区客运通航点已超过5 0 个，每周进出港国际航班超2 4 0 班。24市场分析空运商务N o.4 5 3 2 0 2 3.2热门航线仍以主要城市对飞航线为主。2 0 2 3 年春运期间，国内民航热门航线以北上广深成渝等对飞航线为主，热门航线T OP 1 0包括北京-上海，上海-深圳，北京-成都，广州-上海，成都-上海，北京-深圳，北京-广州，成都-深圳，成都-广州，上海-重庆。从恢复程度上看，T OP 1 0 热门航线恢复率达9 9.3%。机票价格水平明显提升。2 0 2 3 年春运期间，供需关系改善，票价水平明显提升，全民航国内航线平均票价近1 0 0 0 元，较2 0 1 9 年春运增加约9%，拉萨、三亚等热门市场平均票价超过1 5 0 0 元。（二）国际航空市场有序恢复据民航局消息，国际航线航班方面，根据党中央、国务院对新冠病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案，民航局取消“五个一”和“一国一策”国际客运航班调控措施，回归在双边航空运输协定框架下实施管理，自1 月8 日起受理中外航空公司本航季恢复航班申请和新航季的增班申请。从2 月6 日至1 2 日这一周实际执行的航班情况来看，我国已经恢复与5 8 个国家间的客运定期航班，9 8 家中外航空公司共执行7 9 5 班，比“乙类乙管”政策发布前一周（1 月2 日至8 日，4 8 2班）增长6 5%。中国与泰国、柬埔寨、澳大利亚、马来西亚、新加坡、越南等6 个亚太地区国家间的航班量共增加2 2 6 班，超过增班总量的7 0%。通航城市对、通航国家和执飞航空公司数量分别恢复到疫情前的2 5%、6 4%和8 0%。国际客运航班量总体恢复至疫情前的9%，中方航空公司执飞航班量占比为6 2%。中国与阿联酋、意大利、新西兰、荷兰、哈萨克斯坦等2 7 个国家间的航班恢复比例超过2 0%，其中，埃及、比利时、沙特等6个国家的航班恢复比例超过5 成。换季后，随着国际公商务人员往来和旅游、留学等市场的逐步恢复，航空公司尤其是外航的航班运力调整也将逐步到位，国际航班量有望进一步增加。后续，民航局将继续统筹做好运行成都两机场迎送旅客超7 0 0 万人次2 0 2 3 年春运，成都航空枢纽（成都双流机场+成都天府机场）生产运输实现新突破，共完成起降航班5.2 万架次、旅客吞吐量超7 0 0 万（达到7 0 5.7 万人次），较2 0 2 2 年同期分别增长1 9.4%、3 8.2%，赶超2 0 1 9 年同期水平，在全国城市排名中居于上海、北京之后位列第三；保障国际（地区）客运航班8 5 8 架次，旅客吞吐量1 1.7 万人次，较2 0 2 2 年同期分别增长2 0 6.4%、3 2 6.2%。云南航空产业投资集团旅客吞吐量同比增长4 9.6%云南全省机场共保障航班起降5.3 9 万架次，旅客吞吐量6 7 9.