2023年第1期50CrVA扭力杆早期疲劳断裂分析袁桥军1，陈礼洲2（1.湘潭钢铁集团有限公司，湖南湘潭411101；2.中国船级社武汉分社，湖北武汉430030）摘要：通过对50CrVA扭力杆化学成分分析、宏观和微观断口观察、金相组织检查、硬度检验，分析了扭力杆早期疲劳断裂的原因。结果表明：扭力杆表面进行了补焊修复处理，而补焊区域存在未融合和裂纹等缺陷，这些缺陷在断裂中起到疲劳源的作用，是扭力杆早期断裂的最主要原因；原材料中Mn、Cr、V等元素偏低，降低了淬透性，使得表面硬度低于标准值，导致扭力杆的强度降低，也引发了扭力杆早期断裂。关键词：50CrVA钢；断口；疲劳断裂；补焊；表面硬度中图分类号：TG115.5文献标识码：A文章编号：2095-5014（2023）01-0025-04EarlyFatigueFractureAnalysisof50CrVATorsionBarYUANQiaojun1，CHENLizhou2(1.XiangtanIronandSteelGroupCo.，Ltd，Xiangtan411101，China；2.WuhanBranchofChinaClassificationSociety，Wuhan430030，China）ABSTRACT：Thecausesofearlyfatiguefractureof50CrVAtorsionbarwereanalyzedbymeansofchemicalcompositionanalysis，macroandmicrofractureanalysis，metallurgicalanalysisandhardnesstest.Theresultsshowthatthetorsionrodsurfacewasrepaired，buttherepairweldingareahasdefectssuchasun-fusionandcrack，whichbecomesfatiguesourceinthefracture，andisthemostimportantreasonfortheearlyfractureofthetorsionbar；Mn，Cr，Vandotherelementsintherawmaterialsarelow，whichreducesthehardenabilityandmakesthesurfacehardnesslowerthanthestandardvalue.Thelowsurfacehardnessreducesthestrengthofthetorsionbarandalsoleadstotheearlyfractureofthetorsionbar.Accordingtotheanalysis，theimprovementmeasuresareproposed.KEYWORDS：50CrVA；fracture；fatiguefracture；repairwelding；surfacehardness收稿日期：2022-09-09第一作者简介：袁桥军（1982—），男，工程师，工程硕士，主要从事钢铁材料组织与性能方面的研究工作。金属材料与冶金工程MetalMaterialsAndMetallurgyEngineering第51卷第1期2023年2月Vol.51No.1Feb.202350CrVA是一种常见的中碳合金弹簧钢，它具有淬透性好、疲劳强度高、不易脱碳和表面质量好等优点，广泛应用于各种机械，如汽车悬挂弹簧、扭力杆、稳定杆、发动机零部件等［1-2］。扭力杆是汽车悬挂系统最重要部件之一，它直接影响汽车行驶安全...
