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“一带一路”相关材料汇编 “一带一路”相关材料汇编 一、“一带一路”知识点汇总 一、概念 2013年9月7日，习近平主席在哈萨克斯坦首次提出共同建设“丝绸之路经济带”；一个月后，习近平主席在印度尼西亚首次提出共同建设“21世纪海上丝绸之路”。“一带一路”即二者合称（丝绸之路经济带+21世纪海上丝绸之路）。 二、推进进程 习近平在哈萨克斯坦发表演讲，提出共 同建设“丝绸之路经济带”；一个月后， 习近平主席在印度尼西亚首次提出共 同建设“21世纪海上丝绸之路”。 十八届三中全会全面深化若干重大 问题的决议，推进一带一路建设 中央财经领导小组第八次会议，研究一 带一路规划、发起建立亚投行和设立丝 路基金 中央财经领导小组第九次会议，习近平 指出，亚投行主要任务是为亚洲基础设 施和一带一路建设提供资金支持，丝路 基金要服务一带一路战略 全国两会，一带一路战略写入政府工作 报告 博鳌论坛，一带一路愿景与行动规划 正式发布 三、覆盖面积 （一）沿线国家和地区 “丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路经济带”共涉及65个国家和地区，具体名单如下： 东亚：蒙古； 东盟10国：新加坡、马来西亚、印度尼西亚、缅甸、泰国、老挝、柬埔寨、越南、文莱和菲律宾； 西亚18国：伊朗、伊拉克、土耳其、叙利亚、约旦、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦、沙特阿拉伯、也门、阿曼、阿联酋、卡塔尔、科威特、巴林、希腊、塞浦路斯和埃及的西奈半岛； 南亚8国：印度、巴基斯坦、孟加拉、阿富汗、斯里兰卡、马尔代夫、尼泊尔和不丹； 中亚5国：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦； 独联体7国：俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、格鲁吉亚、阿塞拜疆、亚美尼亚和摩尔多瓦； 中东欧16国：波兰、立陶宛、爱沙尼亚、拉脱维亚、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亚、克罗地亚、波黑、黑山、塞尔维亚、阿尔巴尼亚、罗马尼亚、保加利亚和马其顿。 （二）路线图 一条北线：北京——俄罗斯——德国——北欧； 一条中线：北京——西安——乌鲁木齐——阿富汗——哈萨克斯坦——匈牙利——巴黎； 一条南线：泉州——福州——广州——海口——北海——河内——吉隆坡——雅加达——科伦坡——加尔各答——内罗毕——雅典——威尼斯。（详见下图） （三）经济和人口总量 四、实施意义 对内对外 五、共建原则 六、框架思路 七、合作重点（主要措施） 以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容，合作重点如下： （一）政策沟通 （二）设施联通。将加强基础设施建设,包括:口岸、航空、能源等基础设施,以及规划建设洲际海底光缆项目,完善空中(卫星)信息通道等。 （三）贸易畅通。将加快投资便利化进程,消除投资壁垒,拓展相互投资领域。积极推动水电、核电、风电、太阳能等清洁、可再生能源合作;促进沿线国家加强在新一代信息技术、生物、新能源、新材料等新兴产业领域的深入合作;鼓励合作建设境外经贸合作区、跨境经济合作区等各类产业园区等。 （四）资金融通。支持沿线国家政府和信用等级较高的企业以及金融机构在中国境内发行人民币债券。符合条件的中国境内金融机构和企业可以在境外发行人民币债券和外币债券。引导商业性股权投资基金和社会资金共同参与“一带一路”重点项目建设。 （五）民心相通。 八、合作机制 九、资金来源及运转情况 这种资金模式（对外输出产能和给予资金支持的模式），被很多人类比为美国的“马歇尔计划”，但两者有本质的区别，主要表现为： 1.时期不同：马歇尔计划提出时期为冷战时期；一带一路是在同一个世界、同一个梦想的全球一体化时代背景下提出。 2.目的不同：马歇尔计划服务于杜鲁门的遏制计划，扶持一方，压制另一方；一带一路旨在与世界分享中国发展红利。 3.范围不同：马歇尔计划中东欧8个国家被明确排除在外；一带一路欢迎迎线各国参与，不搞排他性框架。 4.经济效应不同：马歇尔计划主要输出消费品，对美国的经济效益拉动更大；一带一路主要输出基础设施建设，对沿线国家经济拉动效益更大。 十、国内各地区战略布局 （一）西北、东北地区：1.打造丝绸之路经济带核心区；2.打造西安内陆型改革开放新高地；3.推进宁夏内陆开放型经济试验区建设；4.完善黑龙江对俄铁路通道和区域铁路网；5.推进构建北京—莫斯科欧亚高速运输走廊； （二）西南地区：1.加快北部湾经济和珠江——西江经济带开放发展；2.推进云南与周边国家的国际运输通道建设，打造大湄公河次区域经济合作新高地；3.推进西藏和尼泊尔等国家边境贸易和旅游文化合作； （三）沿海和港澳台地区：1.加快推进中国（上海）自由贸易试验区建设；2.支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区；3.充分发挥深圳前海、广州南沙、珠海横琴、福建平潭等开放合作区作用；4.打造粤港澳大湾区；5.推进浙江海洋经济发展示范区、福建海峡蓝色经济试验区和舟山群岛新区建设；6.加大海南国际旅游岛开发开放力度；7.加强沿海城市港口建设；8.强化上海、广州等国际枢纽机场功能； （四）内陆地区：1.依托长江中游城市群、成渝城市群、中原城市群、呼包鄂榆城市群、哈长城市群等重点区域，推动区域互动合作和产业集聚发展；2.打造重庆西部开放重要支撑；3.打造成都、郑州、武汉、长沙、南昌、合肥等内陆开放型经济高地；4.加快推进长江中上游地区和俄罗斯伏尔加河沿岸联邦区的建设；5.支持郑州、西安等内陆城市建设航空港、国际陆港。 十一、风险与困难 十二、一带一路将给我们生活带来的变化 二、“一带一路”理论解析/央媒时评 1.“一带一路”，中国外交的新思路 6月5日，中国一阿拉伯国家合作论坛第六届部长级会议在京召开。来◇阿拉伯国家以及阿盟的部长和代表们齐聚北京，与中国同仁们一起庆祝论坛成立1o周年。聆听国家主席习近平在开幕式上发表的重要讲话时，我脑海里不断浮现十年前的场景。当时，我作为中国驻埃及大使出席了中阿合作论坛在开罗阿盟总部的成立仪式。建立中阿合作论坛，是中阿双方着眼关系长远发展做出的战略抉择。十年在人类历史的长河里只是瞬间。但是，十年却让中阿关系的发展走上了快车道。论坛的成立把中阿整体关系提升到一个新水平，双方在各个领域的合作都取得了长足发展。十年风雨兼程，十年春华秋实。 细数十年里取得的成就，我们有理由为这段历程而自豪。说到成功的秘诀，可以总结为以下几点。首先，政治上相互尊重是根本，这集中表现在尊重彼此的道路选择，理解和支持对方的核心关切。其次，经济上坚持以平等相待、互利共赢的原则基础，谋求共同发展。再次，文化上坚持包容互鉴，尊重文明的多样性，平等开展不同文明间的对话与交流。 第六届部长级会议的召开标志着中阿关系站在了新的起点上。这次会议有承前启后，开创未来的意义。会议通过的“北京宣言”，为中阿关系发展以及论坛建设，制定了宏伟的规划，突出了中阿合作的战略内涵。“2014年至2016年行动执行计划”针对双方的现实需求，明确了今后两年，中阿合作的主要着力点，彰显了论坛建设的务实导向。“2014年至2024年发展规划”更是为未来十年的中阿关系绘制了更长远和更宏伟的发展蓝图。未来十年，中阿双方都处在发展的关键时期。中国正处在民族伟大复兴的关键阶段。中国全面深化自身改革需要全方位、多层次地发展国际合作，力争实现同各国、各地区的互利共赢。扩大向西开放，深化同阿拉伯国家的全方位合作，是中国实现可持续发展的切实需要，也是中国外交的战略取向。 阿拉伯国家正在历史性的大变动大调整中，探索适合自己的发展之路是艰难、复杂的。谋求发展经济，改善民生是现实需要。阿拉伯国家“向东看”，提升同中国的战略伙伴关系，是深思熟虑后的选择。 习近平主席在开幕式上高瞻远瞩地阐述了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的内涵，提出了中阿合作共建“一带一路”的战略构想。这无疑是此次会议的最大亮点，为未来中阿关系的发展指明了方向。丝绸之路曾让中阿两大文明体紧密相连，双方对丝绸之路均有特殊的情怀。现代版的“一带一路”不是古丝绸之路的简单复制，它有更宽的领域和更丰富的内涵，是面向未来的宏大战略构思。对双方而言，这一战略正是中国“向西开放”和阿拉伯国家“向东看”政策的有机结合。“一带一路”战略既强调基础设施合作，也强调贸易便利化。政策沟通、道路联通、贸易畅通、民心相通是目标，也是一条清晰的合作共荣发展路径。共同建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”需要模式上的创新。以点带面，从线到片，逐步形成区域是中阿合作的趋势和方向。“一带一路”战略反映了中国发展外交战略新思路，也为处于“一带一路”交汇处的西亚北非国家提供了机遇。 “一带一路”建设是需要跨国间合作的伟业。各国共商、共建、共享，以实现共同的可持续发展繁荣为Q的。在本届会议上，各方对“一带一路”的战略构思给予了极大关注，共同探讨了如何实现“五通”等问题。各方均表达了踊跃参与合作的热情，也提出了一些具体项目的建议和长远的战略构思，共同绘制了令人无比憧憬的未来。 合作共建“一带一路”将成为新形势下中阿合作的主线，互利共赢是目标。这将有力促进双方经贸、能源、基建、高新科技等领域的合作，并将带动中阿内部的体制创新。中阿将挖掘内需潜力，增强内生动力，创造新的经济发展增长点，共筑“利益共同体”和“命运共同体”。相信双方将根据本届会议绘制的蓝图，共同书写中阿合作发展的新华章! 2.一带一路”为大鹏插上新翅膀 习总书记提出推进“一带一路”——丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路的建设，举世瞩目。这一战略构想，是要再为中国这只大鹏插上新的翅膀，让大鹏飞得更高更远。 　　近代大国经济的发展，大都以工业化和城市化为基本模式，必然涉及到对煤、石油和天然气等不可再生资源的大量需求，以及资本、市场的不断对外扩张。西方世界在崛起过程中为满足这种需求和扩张，以坚船利炮掠夺资源，奴役他人，抢占市场。这虽造就了西方世界近代以来的繁荣，也埋下了它与世界其他部分的仇恨。 　　中国是和平发展走过来的，不可能、也不能走西方老路，必须坚持走出一条和平发展、合作共赢的新路。 　　中国这只大鹏，经过改革开放30多年的快速发展，羽毛丰满，实力大增，且拥有丰富的劳动力资源，广阔的市场空间，还有3万多亿美元的外汇储备。但人多地少、能源资源紧缺、生态环境受损、局部产能过剩的矛盾也很突出。大鹏要飞得更高更远，必须有扬长避短的大抉择、对外开放的大举措，插上新的翅膀。 　　历史上的中国，其辉煌时期都伴随着大规模的对外开放。西汉与唐，就有北方丝绸之路的兴盛。中唐至宋，更有海上丝绸之路的繁荣。古丝绸之路作为对外开放的早期版本，曾被誉为全球最主要的商贸大动脉。 　　古丝路不是排他与封闭的，而是包容和开放的。它并非只有一个端口，而是东西通达、四端通畅。今天我们推进的“一带一路”建设更是如此。强化陆路沟通，不会拒绝海洋；强调海路通达，不必拒绝天空