XX区去冬今春国土绿化工作自查报告.docx

XX区去冬今春国土绿化工作自查报告 XX区去冬今春国土绿化工作自查报告 接市局通知，根据市领导要求，XX区林业工作人员对去冬今春国土绿化工作完成情况逐一进行了检查，现把自查情况汇报如下： 一、市下任务完成情况：任务2430亩，实际完成2677亩。 1、高速公路生态廊道：全面完成连霍高速、郑民高速生态廊道新增造林1680亩。完成率100％。 2、重要道路出入口廊道绿化： （1）连霍高速金明大道下站口至天马广场两侧绿化完成150亩。完成率100％。 （2）郑民高速开港大道下站口绿化任务128亩，实际完成205亩。完成率160％。 3、乡村绿化：任务200亩，实际完成260亩。完成率130％。 4、河湖渠绿化：任务72亩，实际完成172亩。其中中意湖完成160亩。完成率238％。 5、城郊森林公园绿化：任务宋都紫薇园新造林200亩，实际完成210亩。完成率105％。 二、自行规划任务：完成绿化面积1648亩 1、高铁北站到东京大道（四大街）两侧绿化108亩。 2、高铁北站夹角地绿化计划652亩。 3、西干渠绿化计划405亩。 4、十三大街郑开大道到陇海铁路西侧绿化180.5亩。 5、黄河大堤绿化计划70亩，实际完成202亩。 6、晋安路桥绿化14.0亩。 7、晋安路马家河（13－17大街）苗圃绿化完成56亩。 8、其他道路绿化完成30.5亩. 三、主要工作措施 （一）加强领导，落实责任 XX区管委会主要领导高度重视国土绿化工作，把国土绿化工作列入重要议事日程，成立以管委会主任肖文兴为指挥长的XX区国土绿化工作指挥部，印发实施方案和台账，明确责任。多次召开国土绿化推进会，协调解决国土绿化中出现的问题。把国土绿化任务纳入各级领导班子和领导干部实绩考核内容，制定督导、检查和奖惩办法，严格按照时间节点和工作标准，重点围绕绿化质量和进度，切实加强督查考核。对工作不力，不能按时按要求完成任务的单位主要负责人实施效能问责，并责令限期整改，确保全年国土绿化任务圆满完成。 （二）创新机制，市场化运作 打破传统的造林模式，创新绿化新机制，有效地解决谁绿化、谁管护、谁受益的问题。采取政府征收和流转土地、公司化经营、公开竞标、企业承包、农户参与等多种模式，坚持政府主导与市场运作相结合，运用管委会掌握的土地、规划、政策等资源，带动更多的社会力量参与造林绿化，凝聚国土绿化的合力，营造人人参与国土绿化、全民共享绿色发展成果的良好氛围。 完善社会资本参与国土绿化的支持政策，加大财政资金投入，吸引社会资本参与造林绿化。探索向社会主体购买财政性造林绿化、经营管护等服务，实施政府和社会资本合作造林模式。在今年的国土绿化工作中，我们对一些时间跨度长、社会效益好、经济效益不高的项目，以政府投入为主，如高速廊道及高铁北站夹角地、长期闲置土地；对国有公司储备地和国有公司主导的项目以国有平台公司投入为主，如西干渠引水渠线、中意湖、晋安河等由新建投投入；对商业项目周边能提升项目的品质、增加项目收益的绿化地块，以项目方投入为主，如四大街站前广场到东京大道分别有项目方永威、晖达、富利世、大梁府投入；对一些社会和经济效益双赢的项目，以政府和企业合资投入为主，如连霍高速金明大道下站口至天马广场两侧绿化以管委会和新枫华合作完成。通过多渠道投入，有效的解决了国土绿化资金不足的问题。 （三）规划先行，高端设计 1、根据XX区实际，经过多次探讨，今年的国土绿化工作重点围绕四纵六横网格进行打造。四纵：金明大道绿化带、西干渠引水渠线绿化带、四大街（站前广场至郑开大道）绿化带、十三大街绿化带；六横：黄河大堤绿化带、黑池柳池水源地渠线绿化带、连霍高速与郑徐高铁生态廊道绿化带、中意湖绿化带、晋安河绿化带、郑民高速廊道绿化带。通过四纵六横，基本上把所有点位都纳入2019年国土绿化任务的大盘中。 2、坚持高品位规划设计，听取专家学者等多方面意见，最终结合实际形成规划设计方案，达到三季有花、四季常绿的景观效果。根据区域定位，把功能第一、生态优先、美观实用、方便市民相结合，兼顾景观和休闲，打造景观大道、生态廊道，使之成为过目难忘的城市形象名片、彰显地域文化传承的都市空间、市民喜闻乐见的休憩娱乐场地和联通城市与自然的生态带状绿地，从而彰显城市态度、绽放城市个性、凸显城市底蕴、大展生态之美。 四、下步工作计划 加强后期管理工作，政策宣传要到位，三分种七分管，树木栽植后，及时抚育，日夜巡护，对歪树及时扶直，组织人员对林地内的农作物和杂草进行清除，严禁村民在林地内种植作物、放牧，严厉打击毁树放牧行为，最大程度地保证树木成活率。