变压器风冷控制回路图解.ppt

学习内容学习内容 一一、变压器冷却系统的作用和方式变压器冷却系统的作用和方式 二二、变压器冷却系统运行技术规定变压器冷却系统运行技术规定 三三、强油循环风冷冷却器控制回路强油循环风冷冷却器控制回路 四四、冷却系统投切操作冷却系统投切操作 五五、冷却器全停事故处理冷却器全停事故处理 一、变压器冷却系统的作用和方式 1、作用 2、变压器冷却方式 3、变压器冷却方式字母意义 4、强油风冷变压器冷却器组成 一、变压器冷却系统的作用和方式一、变压器冷却系统的作用和方式 1、作用 当变压器的上层油温不下层油温产生温差时，形成油温对流，并经冷却器冷却后流回油箱，起到降低变压器运行温度的作用，防止变压器长期处于高温状态，造成绝缘老化，影响设备的供电可靠性。绝缘寿命的六度法则 温升 当变压器绕组温度在80140 范围内，温度每升高6，其绝缘老化速度将增加一倍，即温度每升高6，其绝缘寿命就降低1/2。一、变压器冷却系统的作用和方式一、变压器冷却系统的作用和方式 2、变压器冷却方式 油浸式自冷：将变压器的铁芯和绕组直接浸入变压器油中，经过油的对流和散热器的辐射作用，达到散热的目的。油浸式风冷：在油浸式自冷的基础上，散热片上加装风扇，在变压器的油温达到规定值时，启动风扇，达到散热的目的。一、变压器冷却系统的作用和方式一、变压器冷却系统的作用和方式 强迫油循环式：强迫油循环风冷式：这种方式是用油泵强迫油加速循环，经散热器风扇使变压器的油得到冷却。强迫油循环水冷式：这种方式是用油泵强迫油加速循环，通过水冷却器散热，使变压器的油得到冷却。强迫油循环导向冷却式：以强迫油循环的方式，使冷油沿着一定路径通过绕组和铁心内部以提高散热效率的冷却方法。水内冷式：水内冷变压器的绕组是用空心铜线或铝线绕制成的，变压器运行时，将水打入绕组的空心导线中，借助水的循环，将变压器中产生的热量带走。风冷式：风机冷却一般用于室内干式电力变压器。一、变压器冷却系统的作用和方式一、变压器冷却系统的作用和方式 3、变压器的冷却方式字母意义 变压器的冷却方式是由冷却介质和循环方式决定的；由于油浸变压器分为油箱内部冷却方式和油箱外部冷却方式，因此油浸变压器的冷却方式是由四个字母代号表示的。3、变压器的冷却方式字母意义、变压器的冷却方式字母意义 外部冷却介质的循环方式：N-自然对流；F-强迫循环（风扇、泵等）内部冷却介质的循环方式：N-冷却设备和绕组内部是热对流循环；F-冷却设备中是强迫循环，绕组内部是热对流循环；D-冷却设备中是强迫循环，主要绕组内是强迫导向循环 外部冷却介质：A-空气；W-水 O F A F 与绕组接触的冷却介质：O-矿物油或燃点大于300的绝缘液体 3、变压器的冷却方式字母意义、变压器的冷却方式字母意义 ONAN：冷却方式为内部油自然对流冷却方式，即通常所说的油浸自冷式 ONAF：油浸强迫风冷 OFAF：强迫油循环强迫风冷 ODAF：强迫油导向循环强迫风冷 一、变压器冷却系统的作用和方式一、变压器冷却系统的作用和方式 4、强油风冷变压器冷却器的组成 热交换器 风扇 电动机 气道 油泵 油流指示器 一、变压器冷却系统的作用和方式一、变压器冷却系统的作用和方式 一、变压器冷却系统的作用和方式一、变压器冷却系统的作用和方式 一、变压器冷却系统的作用和方式一、变压器冷却系统的作用和方式 一、变压器冷却系统的作用和方式一、变压器冷却系统的作用和方式 一、变压器冷却系统的作用和方式一、变压器冷却系统的作用和方式 一、变压器冷却系统的作用和方式 一、变压器冷却系统的作用和方式一、变压器冷却系统的作用和方式 风扇 潜油泵、油流继电器 热继电器 二、变压器冷却系统运行技术规定二、变压器冷却系统运行技术规定 1、电源的自动控制：冷却系统采用两个独立电源供电，其中一个工作，一个备用。当工作电源发生故障时，备用电源自动投入；当工作电源恢复时，备用电源自动退出。工作或备用电源故障均有信号。2、工作冷却器控制：每个冷却器都可用控制开关手柄位置来选择冷却器的工作状态，即工作、辅助、备用、停运，运行灵活，易于检修每个冷却器。二、变压器冷却系统运行技术规定二、变压器冷却系统运行技术规定 3、冷却器的油泵和风扇电动机回路设有单独的接触器和热继电器，能对电动机过负荷及断相运行进行保护。另外每个冷却器回路都装设了自动开关，便于切换和对电动机进行短路保护。4、备用冷却器的控制：当运行中的工作、辅助冷却器发生故障时，能自动启用备用冷却器。5、辅助冷却器的控制：变压器上层油温或绕组温度达到一定值时，自动启动尚未投入的辅助冷却器。二、变压器冷却系统运行技术规定二、变压器冷却系统运行技术规定 6、变压器投入电网时，冷却系统可按负荷情况自动投入相应数量的冷却器；切除变压器及减负荷时，冷却系统能自动切除全部或相应数量的冷却器。7、信号回路：所有运行中的冷却器发生故障时，均能发出故障信号。8、冷却器全停时主变的保护回路：当两电源全部消失，冷却装置全部停止工作时，可根据变压器上层油温的高低，经一定时限作用于跳闸。内容复习内容复习 1、变压器冷却方式有哪些？2、“六度法则”指什么？3、冷却系统电源切换回路技术要求？ONAN；ONAF；OFAF；ODAF 当变压器绕组温度在80140 范围内，温度每升高6，其绝缘老化速度将增加一倍。采用两个独立电源供电，一个工作，一个备用；当工作电源发生故障时，备用电源自动投入；当工作电源恢复时，备用电源自动退出。三、强油循环风冷却器控制回路三、强油循环风冷却器控制回路 1、电源自动切换回路 2、工作冷却器控制回路 3、辅助冷却器控制回路 4、备用冷却器控制回路 5、信号回路 6、冷却器全停跳闸回路 何何 为为 二二 次次 回回 路路 由电流互感器和电压互感器的二次绕组的出线以及直流回路，按照一定的功能要求将一、二次设备连接在一起构成的电路，是电网的神经系统。识识 图图 基基 础础 1、熟悉二次图纸中的符号 2、了解一次设备的功能 3、掌握常用的控制及保护方式 4、理清控制逡辑及接线原理 5、树立立体连接思维方式 识识 图图 方方 法法 1、先交流、后直流 2、交流看电源，直流找线圈 3、抓住接点不放松，一个一个 全查清 4、先上后下，先左后右，屏外 设备一个也不漏 三、强油循环风冷却器控制回路三、强油循环风冷却器控制回路 风扇 潜油泵、油流继电器 热继电器 三、强油循环风冷却器控制回路三、强油循环风冷却器控制回路 就地信号灯：就地信号灯：I段电源投入；II段电源投入；工作冷却器故障；备用冷却器故障；操作电源故障；I工作电源故障；II工作电源故障。冷却系统控制开关：冷却系统控制开关：SA：冷却器电源控制开关；SA2:冷却器投入方式开关；SA3：加热控制开关；SL：信号灯开关。风扇工作方式控制开关：风扇工作方式控制开关：ST1STN:工作；备用；辅助；停止。三、强油循环风冷却器控制回路三、强油循环风冷却器控制回路 交流I段电源开关；交流接触器1KMS 交流II段电源开关；交流接触器2KMS 风扇自动开关：QK1-QKN 油泵、风扇接触器：KM1KMN;KM11KMN1;继电器：KV1、KV2、KT1、KVS 变压器风冷控制回路变压器风冷控制回路 变压器强迫油循环风冷设备表变压器强迫油循环风冷设备表 名称 电压继电器 直流时间继电器 交流时间继电器 直流中间继电器 符号 KV1 KV2 KT11 KT12 KT1KT5 KVS KC KC1 KC2 KC5 名称 交流中间继电器 热继电器 油流继电器 绕组温度控制器触点 符号 KC3 KC4 KR1KRN KO1KON PW1 名称 电流继电器触点 油温度指示控制器触点 熔断器 交流接触器 符号 KA POP11 POP12 FU1FU9 F1FN 1KMS 2KMS KM1KMN KM11 名称 自动开关 转换开关 变压器风扇 变压器油泵 符号 QK1QKN SA SL SA1 ST1 MF11MFN MB1MBN 三、强油循环风冷却器控制回路三、强油循环风冷却器控制回路 SA分合开关分合表 工作状态 I工作 II备用 停止 II工作 I备用 级次 触点 I 1-2 3-4 II 5-6 7-8 III 9-10 11-12 IV 13-14 15-16 V 17-18 19-20 VI 21-22 23-24 三、强油循环风冷却器控制回路三、强油循环风冷却器控制回路 ST1STN转换开关分合表 工作状态 S 备用 O 停用 W 工作 A 辅助 级次 触点 I 1-2 3-4 II 5-6 7-8 III 9-10 11-12 IV 13-14 15-16 三、强油循环风冷却器控制回路三、强油循环风冷却器控制回路 SA3转换开关分合表 工作状态 分投 停止 全投 级数 触点 I 1-2 3-4 II 5-6 7-8 三、强油循环风冷却器控制回路三、强油循环风冷却器控制回路 SA2转换开关分合表 SL转换开关分合表 工作状态 正常工作 试 验 位置 触点号 1-2 工作状态 投 入 切 除 1-2 3-4 5-6 三、强油循环风冷却器控制回路三、强油循环风冷却器控制回路 1、电源自动切换回路 技术要求：采用两个独立电源供电，一个工作，一个备用；当工作电源发生故障时，备用电源自动投入；当工作电源恢复时，备用电源自动退出。1、电源自动切换回路、电源自动切换回路（1）投入冷却系统I段、II段总电源 开关 工作 备用 工作 备用 1、电源自动切换回路、电源自动切换回路（2）将冷却器信号灯开关SL置于“投入”位置；（3）将冷却器投入方式开关SA2置于“正常工作”位置；（4）将冷却器电源控制开关SA置于“工作备用”位置；（5）合上变压器三侧断路器。正常工作 1、电源自动切换回路、电源自动切换回路 当段电源故障后 当段电源恢复后 三、强油循环风冷却器控制回路三、强油循环风冷却器控制回路 2、工作冷却器控制回路 技术要求：变压器投入电网时，自动投入冷却器；切除变压器时，自动切除全部冷却器。冷却器的油泵和风机回路有单独的接触器和热继电器，能对电动机过负荷及断相运行进行保护。当运行中的工作冷却器发生故障时，能自动启用备用冷却器。2、工作冷却器控制回路、工作冷却器控制回路 工作工作 工作工作 N（1）给上冷却器电源QK1；（2）将冷却器工作方式开关ST1切至“工作”位置；2、工作冷却器控制回路、工作冷却器控制回路 工作冷却器故障之一-油泵故障 工作工作 工作工作 N 至备用冷却器启动回路 2、工作冷却器控制回路、工作冷却器控制回路 工作冷却器故障之二-风扇故障 工作工作 工作工作 N 至备用冷却器启动回路 2、工作冷却器控制回路、工作冷却器控制回路 工作冷却器故障之三-油流异常 工作工作 工作工作 N 至备用冷却器启动回路 三、强油循环风冷却器控制回路三、强油循环风冷却器控制回路 3、辅助冷却器控制回路 技术要求：变压器上层油温或绕组温度达到一定值时，自动启动尚未投入的辅助冷却器。当运行中的辅助冷却器发生故障时，能自动启用备用冷却器。3、辅助冷却器控制回路（1）给上冷却器电源QK1；（2）将冷却器工作方式开关ST1切至“辅助”位置；当变压器上层油温升高时.当变压器上层油温下降后.当变压器绕组温度升高时.当变压器负荷增大 当辅助冷却器故障 辅助辅助 三、强油循环风冷却器控制回路三、强油循环风冷却器控制回路 4、备用冷却器控制回路 技术要求：当工作冷却器或辅助冷却器出现故障时，从而停止工作冷却器或辅助冷却器，同时接通备用冷却器电源，使备用冷却器投入运行，保证变压器的油温在合格范围内。4、备用冷却器控制回路、备用冷却器控制回路（1）给上冷却器电源QKN；（2）将冷却器工作方式开关STN切至“备用”位置；当工作冷却器故障后 当备用冷却器故障后 备用备用 备用备用 三、强油循环风冷却器控制回路三、强油循环风冷却器控制回路 5、信号回路 技术要求：当运行中的工作工作电源、操作电源发生故障时，发就地指示灯信号和遥信信号。当运行中的工作、辅助、备用冷却器发生故障时，发就地指