温州市现代物流开展的调查与思考现代物流作为“第三利润源泉〞和新兴的朝阳行业，已成为二十一世纪最重要的竞争领域。谁能在未来市场竞争中把握物流，谁就能在竞争中占据主动。作为改革开放的前沿——温州，经济活泼，社会繁荣，人民富裕，轻工产品尤其兴旺，以高速公路为根底，铁路、航空为远程辐射，海运为重要补充的立体交通运输网络已形成，但物流开展的滞后性与温州市经济的高速开展之间的矛盾突出。提升温州市物流总体水平，推动温州市现代物流业的开展，对促进温州市经济开展具有十分重要的意义。一、温州物流业现状及存在的问题(一)作为物流体系主要支柱的传统运输业现状及问题：l、道路运输方面：①企业实力普遍偏弱，缺乏骨干的运输企业。全市根据交通部资质评定要求，只有一家货运企业勉强到达三级标准，尚未有符合标准的一、二级企业。据统计全市货运经营业户平均拥有货运车辆缺乏2辆，仓储面积缺乏100平方米，我市道路运输企业实力普遍较弱，集约化程度低。②运力结构不合理。代表现代化运输的工具，集装箱运输车辆只占营业性载货汽车的0.6％，重型汽车只占3％，其它绝大多数为档次低的普通载货车辆。③货运业开展极不均衡。从事集装箱运输，危险品运输，大件货运等专业运输企业寥寥无几，货运业开展大局部集中在货运效劳业上，联托运业成了货运市场的主力军。另外，联托运业之间长期的压价恶性竞争，大量外省货运车辆长期驻温经营，又严重冲击货运市场，使货运市场低运价进一步恶化，使我市货运企业举步维艰，从而严重影响了温州市货运市场健康开展，更是阻碍了传统运输业向现代物流的转型。2、海运方面：港口根底设施落后，结构性矛盾突出；老港区与城市开展间矛盾日益突出，亟需功能调整和城市化改造；集疏运设施较为薄弱，影响枢纽港辐射能力的发挥和进一步开展；瓯江出海航道水深缺乏，制约内港口正常生产和进一步开展；缺乏集装箱深水泊位；缺乏先进的港口仓储设施；港口技术装备陈旧等等。3、铁路方面：生产设施相对落后，如仓储装备、装卸装备等；对现代物流的开展缺乏战略性规划，目前仍停留在较封闭的铁路运输行业上。(二)综合运输体系衔接不畅。道路、铁路、航空、海运、水运等运输方式处于各自为政，自我开展状态，在根底设施、仓储1等宏观规划上缺乏密切的合作与衔接；在微观经营活动中顾及部门利益，不能充分利用各种运输方式互为补充的优势，浪费了资源，降低了物流效率。而现代的综合运输体系是降低运输本钱最有效、...
