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2023
交通警察
工作总结
交通警察年终工作总结
工作总结:_________交通警察年终工作总结
姓名:______________________
单位:______________________
日期:______年_____月_____日
交通警察年终工作总结
本人于2023年xx月通过公务员社会招考进入公安队伍,经过四个月新警初任培训后于今年2月进入西湖交警大队文教中队参加交通管理工作。一年来,我一直恪守人民警察的职业纪律,严格按照人民警察法来要求自己,在各级领导和同事们的帮助指导下,通过自己的努力,在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高。现汇报如下:思想上:我认真学习了全国“二十公〞会议精神和公安部的五条禁令,牢固树立了“立警为公、执法为民〞的理念,树立了人民利益高于一切的思想,在工作中要以全心全意为人民效劳为宗旨,尊重人民群众,强化效劳意识,虚心接受人民群众的批评和监督。通过市局的各种警示教育活动,也使我明白公安队伍作为一支纪律部队,坚持依法从严治警方针,本人作为公安队伍中的一员,时刻保持清醒的头脑,铭记人民警察的身份和责任,以健康良好的状态投身于本职工作。
工作上:我严格遵守队里的各项规章制度和纪律,服从命令,听从指挥。在工作中勤勤恳恳,不管天气如何恶劣我都能按时上班,认真站好每一班岗,保质保量完成上级下达的任务,努力维护好自己辖区内的交通秩序。来到中队后我被分配到文三路警组,主要对学院路口进行管理。通过虚心地向中队领导和师傅前辈们学习,向他们请教业务知识和工作技能,从一开始的绑手绑脚到现在的独当一面,我很快度过了适应期,针对路口流量非常大的特点建立了一套自己的管理模式。七月以来中队辖区道路开始改造,压力倍增,作为中队的年青力量,我积极参与交通管理工作,不怕苦不怕累,发扬连续作战的精神,与同志们一起确保道路畅通。
学习上:我认真学习了道路交通平安法等专业知识,坚持参加每周的中队学习会,对照自我,检查缺乏,及时加以纠正,加上平时的自学,不断提高自己的理论水平。同时,在平时的生活中,我尊重领导,团结同事,积极参加单位组织的各项活动,把中队当作自己的家。
回忆一年来的工作,我在思想上、工作上、学习上取得了很多的进步,但我也认识到自己的缺乏之处,比方理论水平还不够高,遇到疑难杂症还缺乏实际处理经验等,今后,我一定认真克服缺点,自觉把自己置于组织和群众的监督之下,刻苦学习,勤奋工作,再接再厉,做一名合格的交通警察,认真做好交通管理工作,在自己的岗位上为和谐社会奉献一份力量!
交通质监站上半年平安生产工作总结
我县农村公路建设主要是去年〔2023年〕的工程,包括新建和提质改造的共120个工程计337.429公里,其中有65%已完成水泥路面,余下35%正在施工中,预计今年9月份前可以全部完成。正在施工建设的县乡道有两条,分别是田庄至南洞公路提质改造工程和留富至延寿县道水泥改沥青工程。今年的工程,包括自然村同组公路、通达公路、通畅工程等共432个821公里,目前正在抓紧前期准备工作和启动中,财评已完成50%以上,预计7-9月将是工程建设的顶峰
期。
二、渡改桥及危桥改造完成情况
危桥建设工程今年共有2座,大坪、泉水各一座,目前正在施工当中,今年可全部建设完成。
三、工作情况
今年以来,我县交通工程建设呈现出了良好的开展态势,交通工程建设的总体质量明显上升。我站坚持对每个工程至少组织一次集中巡查,查平安、查现场管理、查内业资料,并组织各工程负责人现场交流,评定名次,对存在的问题进行集中督办整改,有效促进了建设工程的质量不断提高,进度不断加快,平安生产管理更加到位。上半年共开展平安检查60余次,出动执法人员200人/次,检查施工企业42家,排查隐患35条,下达整改通知18份,2023年上半年,我站所监管交通建设工程未发生平安生产事故。
四、存在的问题
1、个别施工单位对平安生产重视程度不够,出现“嘴上硬、实际行动软〞,“走形式、摆过长〞等形式主义。
2、局部施工单位作业人员平安思想意识不高,不能很好地执行平安管理制度,存在侥幸心理。
3、平安生产专项经费投入缺乏,平安防护用品、设施配备缺乏,以致于不戴平安帽;施工路段标示标志不齐全、设置不标准等现象。
五、今后工作重点及安排
1、严格平安条件审查,落实平安生产责任。
工程建设工程必须进行严格的平安生产条件核查,建立预案、预控、预报、预警等平安长效机制,对平安投入缺乏,平安生产管理人员配备不齐,现场防护不达标,重大施工专项方案不审查,平安生产制度实行不力的工程,立即停工整顿。
2、继续深入开展平安监管“强执法防事故〞行动。
进一步加强对交通建设工程的平安监管执法工作,全面稳固平安生产“打非治违百日行动〞成果,继续推动“落实企业平安生产主体责任年〞活动扎实有效开展,坚决防范和遏制较大及以上事故发生。
3、开展桥梁等风险性较大的结构工程平安评估。
对风险性较大的桥梁结构工程,在设计阶段要加强对桥梁选型、结构设计等方面的平安分析,加强平安性审查;在施工阶段,加强平安监测,开展平安评估,及时预警,该停工的必须停工,绝不能为赶进度、抢工期无视平安生产。
4、加强沟通交流。
施工单位按责任开展自查工作,强化责任开展自查工作,强化责任制度充分落实工程负责人施工现场“轮流带班〞,在建立健全重大隐患“挂牌督办整改销号〞的根底上,进一步完善工作机制,实行专项行动信息沟通和重大隐患报告制度,切实消除平安隐患。
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