DOI:10.13379/j.issn.1003-8825.202203027开放科学（资源服务）标识码（OSID）WTR/APAO复合改性高黏沥青及改善排水性沥青混合料性能研究李莹，张爱花（中交第一公路勘察设计研究院有限公司，西安710000）摘要：为制备废旧轮胎胶粉（WTR）高黏改性沥青，将WTR和APAO改性剂按照一定比例复配后对基质沥青进行复合改性，通过高黏改性沥青评价体系指标、WTR复合改性沥青针入度评价体系指标，评价WTR/APAO复合高黏改性沥青性能，优化WTR/APAO复配方案；通过动态力学流变性能试验分析复合改性沥青的动态力学性能。研究表明：掺加WTR和APAO能显著提升沥青的60℃动力黏度、170℃运动黏度、黏韧性、软化点和25℃弹性恢复率，同时降低了针入度；随WTR、APAO掺量增大，WTR/APAO复合改性沥青的能量损耗因子逐渐增大，复合改性沥青发生相同的塑性变形所需外力增大，WTR/APAO复合改性沥青表现出良好的阻尼特性。增大WTR和APAO掺量显著改善OGFC-13排水性沥青混合料的综合路用性能，20%WTR+6%APAO、20%WTR+8%APAO比14%TPS改性OGFC混合料有更好的综合路用性能与抗疲劳耐久性能。关键词：道路工程；高黏改性沥青；废旧轮胎胶粉；APAO改性剂；路用性能中图分类号：U414文献标志码：A文章编号：1003−8825(2023)01−0113−070引言我国每年产生的废旧轮胎数以亿计[1-3]。研究表明[4-7]：WTR改性沥青是最有前途替代SBS改性沥青的材料，将WTR改性沥青应用于沥青混合料是解决废旧轮胎黑色污染的有效途径，WTR原材料单价低且其掺量高，具有显著的环保效益和经济效益[8-10]。然而，传统橡胶粉改性沥青因黏度大，施工和易性和存储稳定性差，无法长期储存，不宜长距离运输，导致WTR改性沥青的推广应用受到限制。有学者提出将WTR与多聚磷酸（PPA）、RET等化学改性剂或SBS改性剂进行复配，也有提出将WTR与纳米材料（氧化石墨烯等）、增黏树脂、高分子聚合物、硫磺/聚辛烯、纤维、高模量剂等改性剂（添加剂）进行复配，通过复合改性技术手段提升WTR改性沥青的综合路用性能、改善施工和易性和热贮存稳定性。APAO改性剂是以丙烯、乙烯、丁烯-1为原材料，经共聚反应得到的非晶态α-烯烃共聚物，属热塑性树脂类改性剂，在制备改性沥青中常作为催化剂。研究表明[10-14]：APAO极易溶解于基质沥青，在高温条件下与基质沥青产生不可逆的交联作用，并形成立体网状结构，从而使沥青获得良好的高温性能、较低的温度敏感性和抗老化性能[10-12]，APAO改性沥青具备制备工艺简单的优势。排水性沥青...
