-47-李雪威a，b，李佳兴b（山东大学a.国际问题研究院；b.东北亚学院，山东威海264209）摘要：开展蓝碳合作是中国与印度尼西亚实现“双碳”目标的重要选择。基于中国与印度尼西亚在蓝碳发展宏观政策上的协同性、蓝碳研究领域的互补性和海洋实践良好的互动性，两国具备构建蓝碳合作网络的可行性要素。然而，现阶段两国开展蓝碳合作仍面临诸多挑战，在科学技术层面表现为缺乏数据监测与具体衡定标准，在国内治理层面表现为政府机构间缺乏协调，在国际合作层面表现为受到国家间合作政策沟通不足等不确定因素影响。借鉴国内外经验，中国与印度尼西亚两国应形成多层级、多部门协作治理的蓝碳合作模式，动员多主体参与到蓝碳合作中。具体而言，非政府组织应加大技术专门领域的合作力度，政府机构间应加强蓝碳管理层面合作，政府间国际组织应积极参与到世界蓝碳发展的进程中。关键词：中国；印度尼西亚；“双碳”目标；蓝碳；气候治理中图分类号：F125文献标识码：A文章编号：1004-6917（2022）12-0047-09“双碳”目标下中国与印度尼西亚的蓝碳合作研究［文献编码］DOI：10.3969/j.issn.1004-6917.2022.12.007收稿日期：2022-11-20基金项目：2022年山东省社会科学基金项目“山东省推进中韩全球海洋中心城市建设合作研究”（22CGJJ02）；山东大学东北亚学院人文社会科学重大研究项目“以海洋命运共同体理念推进我国海洋强国建设研究”作者简介：李雪威（1973—），女，黑龙江双鸭山人，山东大学东北亚学院教授，博士生导师，山东大学国际问题研究院海洋战略与发展研究中心执行主任，研究方向为海洋战略与海洋治理、地区安全与区域合作；李佳兴（1998—），男，陕西西安人，山东大学东北亚学院博士研究生，研究方向为海洋非传统安全问题、中国与东盟海洋合作。【东盟论坛·中国—东盟经济与社会发展】2022年第12期（总第330期）为推动建立全方位、多层次、宽领域的蓝色伙伴关系，原中国国家海洋局在“21世纪海上丝绸之路”倡议的基础上提出《“一带一路”建设海上合作之路设想》，强调加强蓝碳国际合作，旨在凝聚东盟国家的发展共识，助力蓝碳发展与气候治理协调并进。印度尼西亚作为东盟中唯一的G20成员，具有较强的区域影响力，是中国深入发展蓝色伙伴关系的重点对象国。中国与印度尼西亚分别于2020年和2021年相继推出“碳达峰”与“碳中和”（以下简称“双碳”）的政策目标来应对日益严峻的气候问题，而蓝碳合作为助力“双碳”目标实现提供了现实路径。蓝...
