CMSA0006-2018：铁路交通气象服务指标建立方法指南.pdf

目次前言.1范围2术语和定义13指标的建立方法指南24指标的变更3附录A铁路交通气象服务指标建立方法应用示例4参考文献.7T/CMSA00062018前言本标准参照GB/T1.1-2009给出的规则编写。本标准由中国气象服务协会提出并归口。本标准起草单位：吉林省气象服务中心、中国气象局公共气象服务中心、湖北省气象服务中心、新疆维吾尔自治区气象服务中心。本标准主要起草人：谢静芳、马吉伟、李成业、吴吴、崔新强、潘新民、刘静、付佳、王耸。1T/CMSA00062018示例：北京至上海的高速铁路线路名称为京沪高铁线路，哈尔滨至大连的高速铁路线路名称为哈大高铁线路。2.7铁路设施railway facilities铁路交通线路上与交通运行相关的各种设施，如：路基、轨道、供电设施、信号设施、站台设施等。2.8部门department部署和实施交通安全措施的具体铁路部门和单位，如：防洪办、工务段、调度中心、供电段、电务段等。2.9影响天气influencing weather影响铁路交通设施和列车安全运行的气象条件，包括：气象要素和天气现象。2.10文件规定document regulation各级铁路管理部门制定、发布并实施的应对天气影响的相关文件或规定。3指标的建立方法3.1建立指标的基本条件同时满足以下三个条件，可建立铁路交通气象服务指标：)确定一种针对某铁路设施性能或列车正常行驶有影响的天气：b)文件规定中，制定了应对该天气影响的具体措施规定：)具有监测、预报、预警该影响天气的技术方法或能力。3.2指标命名规则铁路气象服务指标名称宜按照以下各项内容和顺序命名：铁路类别、线路名称、铁路设施（或列车）和影响天气。各项内容名称或者简称的文字或者字母以符号“-”相连，即组成指标名称。3.3指标分级规则根据天气对铁路设施和列车正常行驶的影响程度，宜将应对措施分为设施维护措施和列车行驶应对措施两类，并分别归纳为五个等级。等级划分原则及对应关系见表1。表1铁路交通气象服务指标等级划分原则应对措施指标等级设施维护措施列车行驶应对措施1级常规维护正常行驶2级上线巡查正常行驶3级现场看守、排查清除隐患正常行驶，加强瞭望4级根据设施情况组织抢修限速行驶5级线路封锁、抢修抢险列车禁行2