36航空维修与工程AVIATIONMAINTENANCE&ENGINEERING2023/1形螺栓材料为合金钢，具有较强的刚度和强度。相对于普通螺栓，锥形螺栓周1故障现象一架A320飞机检查中发现左大翼下部加强板的下表面一颗锥形螺栓头凸起（见图1），从内部接近检查，发现该锥形螺栓尾部已断裂（见图2）。该锥形螺栓位于大翼下部蒙皮和主起落架5号肋下部法兰上。2故障分析该区域锥形螺栓连接的结构在起落架旁，是飞机的重要承力部件，在飞机起降过程中容易受到高速冲击载荷的影响，螺栓频繁承受较大载荷。失效的锥A320飞机大翼锥形螺栓断裂分析及处理FractureAnalysisandTreatmentofA320LargeWingTaper-lok■李强/深圳航空有限责任公司摘要：对一起锥形螺栓断裂事件进行调查，分析了锥形螺栓断裂的可能原因。结合机队普查结果，得出与飞机制造商不同的调查结论和建议。提出当前锥形螺栓的断裂原因暂不明确，仍存在安全隐患，应当定期进行检查并报告异常情况，并推动制造厂商和适航当局修订处理建议。同时建议，锥形螺栓的更换较复杂，对飞机停场周期影响较大，应提前进行准备。关键词：锥形螺栓；断裂；调查；故障分析Keywords：taper-lok；fracture；investigation；faultanalysis图1锥形螺栓外部损伤情况图2锥形螺栓内部损伤情况伤往往选择提前更换，对大型航空公司而言每年将造成不小的浪费。4缓解措施1）波音公司提供对VHF天线粘贴3M聚亚安酯防风蚀膜方案，以减少日常运行中的风蚀损伤，延长VHF天线的使用寿命，航司可以选择执行该方案以降低换件频率。2）参考波音737NG-FTD-23-02006《GeneralInformationforPaintingAn-tennasandRadomes》，波音虽不鼓励运营人自行对天线补漆，但不反对按照BAC5845规范使用BMS10-60TypeII聚氨酯漆对VHF、ATC/DME天线进行漆层修复，因此，建议航司制订有效的天线漆层修复方案以延长天线使用寿命。5总结波音737飞机VHF、ATC/DME系统刀型天线结构牢固，可靠性高，日常运行中常见的掉漆、风蚀、缺口等表层损伤不会威胁天线的正常工作，可以不作处理。即使是天线前缘结构层出现破损穿孔，一般也不会影响天线的结构完整性及牢固性和导致水汽入侵天线单元，只要确认系统工作正常，可以延缓更换。航司可以视情评估调整航线检修标准，适当放宽相关检查和换件标准。飞机外部天线的涂层及风蚀膜的作用在于延长天线寿命，降低经济成本，即使天线及相关系统失效，一般情况下也能满足MMEL和DDG偏差要求。相关天线的风蚀掉漆缺陷不会影响安全，仅影响天线...
