0812017年5月5日，国产大飞机C919在上海浦东国际机场平稳升空，万众瞩目下成功完成首飞。C919是中国首款按照国际通行适航标准研制的单通道干线客机，座级158~192座，航程4075~5555公里，标准航程可以胜任国内任意两个城市之间的飞行。自此，C919的每一步新进展都牵动着公众的目光。5年多过去，2022年9月29日，国产大飞机C919完成全部适航审定工作后，由中国民用航空局向中国商用飞机有限责任公司颁发C919大型客机型号合格证，中国民用航空史再一次迎来新的里程碑时刻，标志着我国按照国际通行适航标准研制、具有自主知识产权的大型客机通过适航审查，我国拥有了一款可以投入航线运营的单通道干线客机。11月29日，C919取得两大新进展，完成T5测试并获颁AEG评审报告，并获颁C919大型客机生产许可证（PC），正式进入批量生产阶段。2022年12月9日，编号为B-919A的C919大型客机从上海浦东国际机场启航飞往上海虹桥机场，标志着全球首架C919大型客机交付首家用户中国东方航空股份有限公司。根据计划，这架C919有望于2023年春满足民航管理部门规章要求，投入商业载客运营。东航首批C919订单中的其余4架将陆续交付。东航选拔24名优秀飞行员作为首批民航C919飞行员，并成立飞行部，全力将C919打造成“明星机型”。梦想照进现实民族产业之花绽放航空制造业有“工业之花”之称，产业链长、附加值高，涉及几百个专业门类，对产业能力有着很高的要求。其中大型客机的研发和生产制造能力，更是一个国家航空制造水平的重要标志，被视为一个国家整体实力的体现。习近平总书记说，让中国大飞机翱翔蓝天，承载着国家意志、民族梦想、人民期盼。回顾过去，中国人对“大飞机梦”的追逐已历经半个多世纪。1970年，“运-10”立项，中国开启了自主设计制造大飞机的探索。经历了八九十年代与美国麦道公司合作生产未果之后，民航制造业在21世纪明确了自主研制、自力更生的目标，开启了C919十年磨一剑的冲顶之路。2007年2月26日，时任国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，听取了大型飞机重大专项领导小组关于大型飞机方案论证工作的汇C919迎来里程碑时刻国产大飞机正式翱翔蓝天本刊记者王雅卿创新·深度报告INDEPTHREPORT082报，会议原则批准了大型飞机研制重大科技专项正式立项，并同意组建大型科技股份公司，要求尽快开展工作。至此，大飞机项目正式立项。2008年5月，作为实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体——中国商飞在上海举行揭牌仪式。中国商飞成立后...
