128学术论坛/AcademicForum1概述20世纪80年代以后，我国基础设施建设取得了全面的发展，桥梁建设作为交通的“生命线”工程，发展迅猛。据交通运输部《2021年交通运输行业发展统计公报》，2020年末全国公路桥梁96.11×104座、7380.21×104延米，其中特大桥梁7417座、1347.87×104延米，大桥13.45×104座、3715.89×104延米。特大桥与大桥所占比例分别为0.77%、13.99%，中小跨径桥梁占比为85.24%。由此可得，中小跨径桥梁在我国公路桥梁中占有很大比重。据统计，在现役公路小跨径桥梁中，板梁所占比为53.4%。预制空心板桥作为我国最常见的桥型之一，具有体积小、重量轻、构造简单、建筑高度低、造价低、工厂预制施工方便等优点。2预制空心板的两种施工工艺在工程运用实际中，预制空心板按有无预应力筋分为钢筋混凝土空心板和预应力钢筋混凝土空心板，预应力钢筋混凝土空心板根据施工工艺不同分为先张法和后张法。2.1先张法空心板先张法预制空心板的施工是在浇筑混凝土前在台座上或钢模上张拉预应力筋，并用夹具将张拉完毕的预应力筋临时固定在台座的横梁上或钢模上，然后进行非预应力筋的绑扎，支设模板，浇筑混凝土，养护混凝土至规定强度（一般不低于混凝土设计强度标准值的75%），保证预应力筋与混凝土之间有足够的粘结力时，放张或切断预应力筋，使预应力筋弹性回缩，通过混凝土与预应力筋之间的粘结力传递预应力，使之对钢筋混凝土构件受拉区的混凝产生预压应力。由于预应力空心板属于中小型预应力混凝土构件，先张法可采用台座法，台座法施工主要工艺流程是：清理台座、刷隔离剂→预应力筋制作、非预应力筋骨架制作→穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架→安放预埋铁件→调整初应力→张拉预应力筋一安装模板→浇筑混凝土→养护混凝土→拆除模板→放张、切断预应力筋→构件起吊堆放→继续养护→运输到指定工程现场。2.2后张法空心板后张法预制空心板的施工工艺是先浇筑留有预应力筋孔道的构件，待其混凝土达到规定强度后，在预留孔道内穿入预应力筋进行张拉，并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部，依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传递给混凝土，使其产生预加压应力，最后进行孔道压浆并浇注梁端封锚混凝土，使预应力筋与混凝土构件形成整体。3先张法和后张法空心板对比研究3.1工程概况根据张家港市综合交通规划及路网规划，规划形成“六横五纵”市域快速干道网及“六横九纵”市域结构性主干路网络。考虑尽可能减少后期建设对铁...
