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成名
新能源
汽车
12
小时
耐力赛
最强
新势力
诞生
竞技Competition114E战成名!新能源汽车12小时耐力赛最强新势力诞生设计/邱洪涛12月20日,以“E战成名”为主题的2022中国新能源汽车大赛暨新能源汽车12小时耐力赛于湖南株洲鸣金收官,大赛以超高办赛水准、专业赛制规划为基础,为全国车迷朋友们献上了一场新能源汽车的巅峰盛会。随着我国新能源汽车以迈入市场驱动为主的规模化、高质量化快速发展新阶段,面对日趋激烈的市场竞争,怀揣“一身武艺”的新能源汽车厂商迫切需要一个能够展示自身先进技术的平台。本次大赛的举办,不仅能够加速新能源汽车产业尖端技术在民用车领域的实施,更能以赛促产,达到新能源汽车在国内进一步推广普及,早日实现“双碳战略”的目的。大赛以聚焦市场“新”车型、专业赛场“新”赛制、互动营销“新”玩法、性能展现“新”平台的创新型优势,颠覆现有汽车赛事的固有玩法,为国内汽车赛事文化圈注入新的活力。AITO问界M5、MG MULAN、ID.4 CROZZ、长安深蓝SL03、比亚迪汉等十余款主流新能源量产车型的加入,让整场比赛亮点频出。在长达12h的赛程中,各参赛车型奋勇竞驰,充分证明了自身强悍的整车性能及三电技术。本次耐力赛由中汽信科与力盛赛车联合主办,两大主办方强强联手,合力打造专属中国的新能源汽车赛事新IP。大赛在官方指定轮胎合作伙伴米其林,以及官方指定唯一充电保障服务商特来电的大力支持下得以有序进行。当日早6时,随着比赛开始的令声发出,各参赛车型按序出发,在株洲专业赛道上一展主流新能源车型的硬核实力。经12h的激烈争夺,耐力赛的全部赛程正式结束,在裁判组统计后,各参赛车型的最终成绩一一揭晓,各奖项也一一诞生。我们不妨来看一下其中表现最为出色的几款参赛车型。出色发挥长安深蓝SL03长安深蓝SL03搭载的国内首发的智能整车域控制器“长安智慧芯”和新一代超集电驱系统,助其一举拿下“纯电车型全场总冠军”、“米其林竞驰之星”、“最大续航里程奖”、“最快充电速度奖”、“最佳续航真实率奖”、“最佳运动表现奖”等奖项。长安深蓝SL03凭借出色充电速度、扎实的续驶里程、优异的动力表现,全场共进入充电区5次(充电175.303kWh),在参与的所有纯电车型中总圈数最多。在整个比赛过程中,长安深蓝SL03都爆发出强有力的表现,其三电技术及赛道级的车辆性能,即便是相比更高价位的车型,亦有一定优势。115稳定发挥,实力绝伦ID.4 CROZZ拥有原汁原味德系血统,以大容量电池系统、高电池包能量密度为加成,ID.4 CROZZ将S1组(纯电紧凑SUV组)冠军及“最佳综合稳定性奖”收入囊中。在驾控方面,ID.4 CROZZ的动力响应非常直接,底盘很沉稳,悬架有韧劲,细小的颠簸可以轻松过滤。车辆的紧急制动能力及紧急避让时的表现都非常灵敏,可以给驾驶员带来很强的自信心。超高安全,超强实力比亚迪 汉依托强大的品牌口碑及成熟的三电科技,比亚迪 汉力摘R2组(纯电中型轿车组)冠军及“新能源汽车安全奖”。在整个赛程中,比亚迪 汉的车身系统、底盘系统、电池系统、高压及电控系统表现十分稳定,中途加速表现更抢眼,直白的动力输出以及快速的动力响应让其难逢敌手。高经济,低能耗AITO问界M5凭借超高压缩比、深度米勒循环、大流量冷却EGR等先进技术,AITO问界M5喜获Z组(增程组)冠军及“最佳能源经济性奖”两个奖项。其WLTC工况续航超1100km,足以应对12h的赛道挑战。并且,AITO问界M5搭载的精准油冷技术为行业首创,能够保证车辆在激烈驾驶中,电机持续保持在稳定安全的工况状态,为车手及车队都增加了不少驾驶信心。在比赛期间,增程组冠军AITO问界M5表现出色,按照赛事规则只进场两次充电(充电不低于40kWh),但是依然在所有参赛车型中行驶里程最长。除了上述表现优异的参赛车型外,大赛还诞生了多个奖项,如S2组(纯电中型SUV组)冠军Model Y;V组(微型电动车组)综合冠军QQ冰淇淋,以及官方指定唯一充电保障服务商特来电。这些奖项不仅体现了参赛车型的核心竞争力,也代表了新能源汽车未来一段时间内的发展目标,能够积极促进新能源汽车产业技术更新与迭代,助力各个车企将核心技术更好落实于民用车领域。本次大赛所带给消费者的,除了精彩刺激的新能源汽车耐力冠军争夺战之外,更是通过专业赛车场地来模拟消费者日常复杂的用车场景,给消费者反馈更加真实、贴近生活的行车数据。大赛全面考核了参赛车辆续航、操控、动力、安全等方面的极限性能,同时也希望向用户传递更为环保、经济的用车理念,并以此助力中国新能源汽车市场的发展,推动中国汽车赛事品质的不断进步。