亿华通：中国氢能第一股,掘金万亿大市场林然中国氢燃料电池市场是具备万亿规模的大市场。氢燃料电池车称得上是真正意义上的新能源汽车，其原料为自然界广泛存在的氢，而排放物只有水，可实现全周期绿色清洁。燃料电池汽车是中国新能源汽车“三纵三横〞开展路线的重要组成局部，节能与新能源汽车技术路线图明确规划：到2030年中国将实现100万辆氢燃料电池汽车的商业化应用。北京亿华通科技股份（简称：亿华通）始终专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化，致力打造更好的氢能解决方案。已形成以自主氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、整车控制器、智能DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与效劳体系。作为中国氢能产业先行者，亿华通将完美搭乘万亿大市场迸发的“时代快车〞。万亿市场可期氢能源被列为人类能源危机和环境污染的终极解决方案。作为二次能源，氢可以通过化石能源重整、生物质热裂解、工业副产气、电解水等多种途径取得，利用过程中不产生污染物及碳排放，生成的水能循环使用。并且，热值能到达143MJ/kg，是汽油的三倍。氢能源产业化应用正在加速，最常见的是在航天工业中的液氢燃料，不过未来应用最广泛的领域是燃料电池汽车。燃料电池汽车与燃油车相比，优势是零排放、高效率;与锂电池电动汽车相比，燃料电池汽车能量密度更大，加注时间仅为几分钟，续航可达800千米。根据中国科学院欧阳明高院士的估计，商用车/乘用车续驶里程超过200/500km后，使用燃料电池作为动力源的本钱将比锂电池更低。可见，燃料电池在长途、重载的商用车领域将更具竞争力。目前中国已是世界上最大的制氢国，大规模、低本钱氢能来源有望实现。同时，我国已掌握局部氢能根底设施与一批核心技术，示范推广取得了重大突破，如搭载亿华通发动机系统的氢燃料电池车在张家口的累计运营里程已经超过500万公里。国家对燃料电池乘用车、客车和货车、大中型客车的补贴上限分别为20、30、50万元/辆。2023-2023年，我国氢燃料电池汽车产量从629台提升至2737台，复合增长率达63%，政策扶持初见成效。根据申万宏源研究预测，2025年，氢燃料电池车将在城市私人用车、公共效劳用车领域实现大批量应用，可达5万辆，到2050年有望到达500万辆，对应的燃料电池汽车整车加零部件市场空间将突破万亿。政策加码：建设氢燃料汽车示范城市绿色低碳开展是中国对全球的承诺，为实现巴黎协定目标，国家在各领域积极推动能源结构转...
