专题FEATURE34JANUARY2023《摩托车》杂志全球十佳摩托车赏析文｜莫琦2022年不知不觉，又是一年弹指过。站在新的岁首，回望刚刚过去的2022年，几多欣慰，几许遗憾。数十年来，美国老牌摩托车杂志《MotorcycleWorld》坚持评选全球十佳摩托车，对于2022年全世界摩托车行业，他们给出了自己的评选结果。现在，让我们对2022年全球摩托车行业做个回顾，对各大厂家在新冠疫情造成极端困难的情况下仍然推出的靓丽车型做个盘点，鼓励他们继续踏上新的征途！❶最佳超级摩托车：DucatiPanigaleV4SP2❷最佳开放级街车：TriumphSpeedTriple1200RR❸最佳中量级街车：ApriliaRS660❹最佳轻量级跑车：KTMRC390❺最佳探险车：KTM1290SuperAdventureR❻最佳拉力车：HusqvarnaTE300i❼最佳旅行车：HondaGoldWingTourDCT❽最佳标准车：TriumphSpeedTwin❾最佳巡航车：Harley-DavidsonLowRiderST❿最佳越野车：KawasakiKX450专题FEATURE34JANUARY2023《摩托车》杂志专题35《摩托车》杂志2023JANUARYDucatiPanigaleV4SP2最佳超级摩托车众所周知,开启杜卡迪（Ducati）超级跑车的新时代的PanigaleV4,以90°夹角V型四缸发动机取代之前的L2发动机,并且大量采用来自MotoGP战马Desmosedici的最前沿技术,将超级跑车的性能推高到MotoGP赛车水准。能够超越Panigale的只有Panigale。2022年,杜卡迪推出了至尊版PanigaleV4SP2,将超级摩托车的水准推向新的标杆！这颗V4动力心脏采用了81mm的缸径,这是MotoGP规则所允许的最大缸径；但是其冲程比赛车的更长,目的是强化中低转速范围内的扭矩响应,同时降低峰值功率的转速,让动力更实用、更容易掌控。PanigaleV4SP2可在转速13000r/min时爆发最大功率158.5kW,最大扭矩则为123.6N·m（9500r/min）,绝对是炙手可热的明星超跑！与PanigaleV4S相比,PanigaleV4SP2的装备更高级,比如放弃了铝合金锻造轮辋,改用5辐碳纤维轮辋,前轮减轻26%,后轮减轻46%,总共削减惯性质量1.4kg,因而操控更轻盈、响应更迅捷！又如,PanigaleV4SP2没有沿用PanigaleV4S的BremboM50一体式4活塞卡钳,而是升级为BremboStylemaR卡钳,能够产生更强大的制动力,迅速降下飙风般的速度！专题FEATURE36JANUARY2023《摩托车》杂志专题FEATURETriumphSpeedTriple1200RR最佳开放级街车最新一代“速度三缸”搭载了水冷、DOHC12气门的并列三缸发动机,汽缸排量为1160mL,比上一代增加了110mL。与此同时,凯旋工程师着力为发动机“瘦身”,重量反而减轻了7kg！2022年“速度三缸”成为有史以来的...
