总第316期交通科技SerialNo.3162023第1期TransportationScience&TechnologyNo.1Feb.2023DOI10.3963/j.issn.1671-7570.2023.01.005收稿日期:2022-10-18第一作者:王勇(1976-),男,高级工程师。通信作者:王宇强(1996-),男,助理工程师,硕士。CFB飞灰改良土在高速公路的应用研究王勇1李志达1高志兵1张建国1高鹏2王宇强2(1.山西路桥集团吕梁国道项目建设管理有限公司吕梁033000;2.长治市武理工工程技术研究院长治046000)摘要文中依托山西省隰吉高速公路,研究循环流化床锅炉除尘飞灰(简称CFB飞灰)改良土路基填料的组成设计与施工工艺,并进行推广应用。结果表明,CFB飞灰可显著提高土的承载比,CFB飞灰的f-CaO含量越高,改良土的CBR值越高;CFB飞灰掺量不宜低于10%;改良土采用路拌法施工,可采用单位面积撒铺量和单位长度撒铺总量进行掺量控制,采用路基上中下层含水率的极差进行均匀性控制;CFB飞灰改良土施工后,应洒水保湿养生7d再进行弯沉检测。采用CFB飞灰改良土替代水泥改良土填筑路基,社会、经济效益显著。关键词道路工程CFB飞灰改良土CBR拌和质量控制中图分类号U416山西高速公路交通载荷大,填土路基一般采用水泥对土进行改良,施工成本高、能耗高,且由于水泥掺量较小,施工时易出现拌和均匀性差问题。与此同时,山西省采用循环流化床(CFB)锅炉燃烧发电的电厂众多,伴随产生大量CFB飞灰[1]。CFB飞灰中含有固硫产物CaSO4和未固硫热分解形成的游离氧化钙(f-CaO)[2],难以如普通粉煤灰一样在水泥、混凝土中应用,主要以填埋堆存方式处理,占用土地且污染环境[3]。利用工业固废替代水泥进行土体改良是研究热点。任昆、朱凯建等[4-5]利用煤渣改良土,发现适宜的煤渣掺量可有效提升改良土的力学性能和抗冻性;周鑫、高福宁等[6-7]采用CFB飞灰作路基填料,发现飞灰路基强度高,经养护后强度大幅增加。李勇辉等[8]研究表明,CFB飞灰可提高红黏土的强度,但强度提高幅度不大;张永强[9]研究发现CFB飞灰可提高土体承载比。有关CFB飞灰改良土的原材料选择、配合比设计及其施工工艺、质量控制研究较少,为此,本项目依托山西省隰吉高速公路,拟开展CFB飞灰改良土的组成设计与施工工艺研究,并在路床、台背回填等路基填筑工程中进行推广应用,为CFB飞灰作改良材料应用在公路填土路基工程中提供借鉴。1原材料与试验方法1.1原材料试验用A、B、C3种CFB飞灰取自山西省3个不同的煤矸石发电厂的出厂原灰,A、B、C3种CFB飞灰的化学成分相近(见表1),以SiO2、Al2O3、CaO、Fe2O3、SO3为主,但f-CaO含量差异...
