2022年中国内地城市轨道交通线路概况_侯秀芳.pdf

都市快轨交通第 36 卷 第 1 期 2023 年 2 月 收稿日期:2023-01-12 修回日期:2023-01-17 第一作者:侯秀芳，女，硕士，高级工程师，主要从事城轨交通行业统计分析和城轨车辆市场技术工作， 引用格式:侯秀芳，冯晨，左超，等.2022 年中国内地城市轨道交通线路概况J.都市快轨交通，2023，36(1)：9-13.HOU Xiufang,FENG Chen,ZUO Chao,et al.Statistical analysis of urban rail transit in Chinese mainland in 2022J.Urban rapid rail transit,2023,36(1):9-13.9URBAN RAPID RAIL TRANSIT本刊特稿doi:10.3969/j.issn.1672-6073.2023.01.002 2022 年中国内地城市轨道交通线路概况 侯秀芳1,2，冯 晨1，左 超1，燕汉民1（1.中国城市轨道交通协会，北京 100038；2.中车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东青岛 266111）摘 要:截至 2022 年底，中国大陆地区共有 55 个城市开通城轨交通，运营线路超过 10 000 km，达到 10 291.95 km，其中，地铁线路8 012.85 km，占比 77.85%。2022 年当年共新增城轨交通运营城市 5 个，新增运营线路长度 1 085.17 km，其中，新增地铁线路 803.12 km。新增运营线路涉及 4 种系统制式，分布在 25 座城市，共 50 条(段)线路。关键词:城轨交通；线路；运营；统计 中图分类号:U231 文献标志码:A 文章编号:1672-6073(2023)01-0009-05 Statistical Analysis of Urban Rail Transit in Chinese Mainland in 2022 HOU Xiufang1,2,FENG Chen1,ZUO Chao1,YAN Hanmin1(1.China Association of Metros,Beijing 100038;2.CRRC Qingdao Sifang Co.,Ltd.,Qingdao,Shandong 266111)Abstract:As of 2022,55 cities in the Chinese mainland had operating urban railway lines of over 10,000 kilometers,and the operating length totaled 10,292 kilometers.Among them,the subway lines amounted to 8,013 kilometers,accounting for 77.85%.In 2022,five more cities developed urban railway lines.Altogether 50 new lines involving 4 types of systems were developed and put into operation in 25 cities in 2022,reaching 1,086 kilometers.The newly built subway lines in that year added up to 803 kilometers.Keywords:urban rail transit;railway line;operation;statistics 1 运营线路概况 1.1 已开通运营线路规模 截至 2022 年 12 月 31 日，中国内地累计有 55 个城市投运城轨交通，运营线路达 10 291.95 km，其中地铁 8 012.85 km，占比 77.85%。2022 年当年新增南平、金华、南通、台州、黄石 5 个城轨交通运营城市。其中，一季度新增有轨电车运营城市南平市，三季度新增市域快轨运营城市金华市，四季度新增地铁运营城市南通市、市域快轨运营城市台州市以及有轨电车运营城市黄石市。另有北京、天津、重庆、广州、深圳、武汉、南京、大连、西安、郑州、昆明、杭州、佛山、长沙、宁波、青岛、福州、合肥、绍兴、嘉兴20 个城市有城轨交通新线、新段或既有线路延长项目开通运营。其中，杭州、深圳两市以174.44 km 和 136.31 km线路长度位列年度新增运营线路规模前两位1-5。2022 年新增城轨交通运营线路长度 1 085.17 km，新增运营线路规模相比 2021 年略有下降。2022 年新增运营线路 25 条，新开既有线路的一期工程或延伸段、后通段等共 25 段，新开通运营车站 622 座(换乘站按线路重复计入)。统计期末，中国内地各城市已开通城轨交通运营线路长度统计汇总情况如图 1 和表 1 所示。其中，2022 年当年新增城轨交通运营线路长度统计汇总情况如表 2 所示。都市快轨交通第 36 卷 第 1 期 2023 年 2 月 10 URBAN RAPID RAIL TRANSIT 图 1 2022 年末中国内地已开通城轨交通运营线路规模 Figure 1 Scale of urban rail transit operating lines in Chinese mainland as of 2022 2022 年中国内地城市轨道交通线路概况 11URBAN RAPID RAIL TRANSIT表 1 2022 年末各城市已开通城轨交通运营线路长度统计 Table 1 Length of urban rail transit lines in different cities as of 2022 km 城市 合计 地铁 轻轨 跨座式 单轨 市域快轨有轨电车磁浮交通自导向轨道系统 电子导向轨道系统导轨式 胶轮系统北京 870.50 724.20 115.30 20.80 10.20 上海 936.16 795.36 56.00 49.40 29.11 6.29 天津 293.08 233.02 52.20 7.86 重庆 478.17 336.10 98.45 28.22 15.40 广州 621.55 519.15 76.50 22.00 3.90 深圳 567.34 547.12 11.72 8.50 武汉 509.72 460.62 49.10 南京 465.73 202.56 246.47 16.70 沈阳 216.71 114.10 102.61 长春 124.24 43.04 63.70 17.50 大连 235.94 65.64 103.80 43.10 23.40 成都 652.00 518.50 94.20 39.30 西安 298.42 272.12 26.30 哈尔滨 78.08 78.08 苏州 254.20 209.97 44.23 郑州 274.83 231.83 43.00 昆明 165.85 165.85 杭州 516.44 516.44 佛山 115.52 94.62 20.90 长沙 209.66 191.11 18.55 宁波 185.18 163.65 21.53 无锡 110.77 110.77 南昌 128.45 128.45 兰州 86.53 25.53 61.00 青岛 323.80 140.70 174.30 8.80 淮安 20.10 20.10 福州 112.11 112.11 东莞 37.79 37.79 南宁 128.20 128.20 合肥 169.10 169.10 石家庄 74.28 74.28 贵阳 74.37 74.37 厦门 98.40 98.40 珠海 8.80 8.80 乌鲁木齐 26.80 26.80 温州 53.51 0.00 53.51 济南 84.10 84.10 常州 54.03 54.03 徐州 64.09 64.09 呼和浩特 49.00 49.00 天水 12.90 12.90 三亚 8.37 8.37 都市快轨交通第 36 卷 第 1 期 2023 年 2 月 12 URBAN RAPID RAIL TRANSIT 续表 城市 合计 地铁 轻轨 跨座式 单轨 市域快轨有轨电车磁浮交通自导向轨道系统 电子导向轨道系统 导轨式 胶轮系统太原 23.28 23.28 株洲 17.00 17.00 宜宾 17.70 17.70 洛阳 42.50 42.50 嘉兴 60.13 46.32 13.81 绍兴 47.10 47.10 文山州 13.40 13.40 芜湖 46.20 46.20 南平 26.17 26.17 金华 85.20 85.20 南通 39.18 39.18 台州 52.40 52.40 黄石 26.88 26.88 合计 10 291.95 8 012.85 219.70 144.65 1 223.35564.75 57.86 10.19 34.70 23.90 注：珠海有轨电车于 2021 年 1 月 22 日暂停运营；表中系统制式依据团体标准城市轨道交通分类(T/CAMET 000012020)的相关规定进行分类。表 2 2022 年新增城轨交通运营线路长度统计汇总 Table 2 Length of newly added urban rail transit lines in 2022 km 城市 合计 地铁 市域快轨 有轨电车 导轨式胶轮系统杭州 174.44 174.44 深圳 136.31 127.81 8.50 重庆 93.32 65.10 28.22 金华 85.20 85.20 福州 53.70 53.70 台州 52.40 52.40 长沙 48.11 48.11 西安 45.80 19.50 26.30 佛山 45.62 40.72 4.90 南通 39.18 39.18 广州 31.65 13.45 18.20 青岛 30.70 30.70 黄石 26.88 26.88 绍兴 26.80 26.80 昆明 26.45 26.45 南平 26.17 26.17 郑州 25.98 25.98 武汉 25.34 25.34 南京 22.43 20.36 2.07 天津 21.22 21.22 合肥 15.50 15.50 北京 14.30 14.30 大连 11.56 11.56 嘉兴 3.21 3.21 宁波 2.90 2.90 合计 1 085.17 803.12 212.39 61.16 8.50 1.2 运营线路制式构成 根据团体标准城市轨道交通分类(T/CAMET 000012020)的分类原则，按照城轨交通系统制式来看6-8，共计 10 291.95 km 的城轨交通运营线路中，地铁 8 012.85 km，占比 77.85%，地铁占比略有下降；轻轨 219.70 km，占比 2.13%；跨座式单轨 144.65 km，占比 1.41%；市域快轨 1 223.35 km，占比 11.89%，市域快轨占比呈上升趋势；有轨电车 564.75 km，占比5.49%；磁浮交通57.86 km，占比0.56%；自导向轨道系统10.19 km，占比0.10%；电子导向胶轮系统34.70 km，占比 0.34%；导轨式胶轮系统 23.90 km，占比 0.23%。2022 年新投运的 1 085.17 km 城轨交通运营线路中共涉及 4 种制式，其中，地铁线路 803.12 km，占比74.01%；市域快轨线路 212.39 km，占比 19.57%；有轨电车线路 61.16 km，占比 5.64%；导轨式胶轮系统线路 8.50 km，占比 0.78%。截至 2022 年 12 月 31 日，中国内地城轨交通已开通运营线路制式构成情况如图 2 所示。2 规划获批情况 2022 年，国家发展改