2023年县区党政机关公务用车问题治理方案 .doc

XX县区党政机关公务用车问题治理方案 为加强与标准公务用车配备使用管理，根据中共湘西自治州委办公室湘西自治州人民政府办公室印发〈关于开展党政机关公务用车问题专项治理工作的实施意见〉的通知（州办（2023）69号）精神，结合我县实际，特制定本实施方案。 一、目标和要求 全县各级各部门要认真贯彻落实中央和省、州关于党政机关和领导干部公务用车配备使用管理规定，着力解决突出问题、加强标准管理、建立健全制度，确保到2023年底公务用车问题专项治理工作取得实效，进一步提高我县公务用车配备使用管理的标准化制度化水平，为深入开展我县公务用车制度改革创造条件。 在专项治理工作中，要注意把握如下原那么。坚持分级负责、齐抓共管，明确工作职责，实行公务用车问题专项治理工作责任制，一级抓一级，层层抓落实；坚持总量控制、标准管理，严格公务用车编制核定、严格预算管理、严格配备标准，从严控制公务用车数量和经费规模，加强和标准公务用车配备使用管理；坚持积极稳妥、注重实效，严格把握政策界限，实事求是处理问题；坚持标本兼治、纠建并举，在清理违纪违规问题的根底上，注重治本和制度建设，着力构建公务用车配备使用管理长效机制。 二、范围和内容 （一）范围 专项治理工作的范围。各级党政机关及其所属行政单位、各级党委和政府直属事业单位、人民团体；各级人大机关、政协机关、人民法院、人民检察院。 本实施方案所称公务用车是指用于履行公务的机动车辆，包括小轿车、越野车、旅行车（含商务车、面包车）和20座以下客车等非生产用车；分为一般公务用车和执法执勤用车（特殊业务用车）。 （二）内容 1.超编制配备使用公务用车，是指违反公务用车编制规定，超额配备使用、未经审批配备使用、不在编制内配备使用公务用车。 2.超标准配备使用公务用车，是指超出公务用车排气量或价格等标准配备使用公务用车。 3.违反规定换车、借车，是指擅自折旧变卖、转送下属单位、提前报废等方式处理能够正常使用的公务用车，利用职权以各种名义借用、调用、换用下属单位、企事业单位或其他效劳管理对象的车辆。 4.摊派款项购车，是指向下属单位、企事业单位或其他效劳管理对象摊派款项购置车辆，或擅自接受下属单位、企事业单位或其他效劳管理对象赠送的车辆，以及摊派、转嫁车辆运行费用。 5.豪华装饰公务用车，是指增加公务用车高档配置或豪华内饰。 6.公车私用，是指将公务用车用于婚丧喜庆、探亲访友、度假休闲、接送亲友、学习驾驶等非公务活动。 三、实施步骤 此次专项治理工作从本实施方案下发之日起至2023年底根本结束，共分为以下四个阶段。 （一）发动部署（7月中旬前） 成立XX县区公务用车问题专项治理工作领导小组及其办公室。各乡镇、县直副科级以上单位要建立相应工作机构和工作机制，制定治理工作实施方案，明确具体方法步骤、政策界限和目标要求，并报县公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。 （二）清理纠正（7月至9月） 清理纠正工作要重点抓好以下环节。 1.登记自查（截至7月14日）。各单位对2023年5月31日前实有公务用车进行登记自查，填报一般公务用车配备使用情况登记表、执法执勤用车配备使用情况登记表和党政机关行政事业单位及所属二级单位名录汇总表；将登记情况在本单位进行公示，时间不得少于7个工作日（执法执勤用车中涉及国家平安、侦查办案等保密要求车辆单独登记，不进行公示、不填车牌号、车架号）；登记自查面必须到达100%；对违规问题提出整改意见。各单位主要负责人对本单位登记自查情况负责并对所有需报送的材料签字认可。登记表于7月14日前报县专项治理工作领导小组办公室。各乡镇、县直副科级以上单位要将所报情况进行统计摸底，并将公务用车配备使用情况汇总统计表报县专项治理工作领导小组办公室。 各乡镇、县直副科级以上单位要组织对本级党政机关所属事业单位公务用车情况进行统计摸底，并填报党政机关所属事业单位公务用车配备使用情况汇总统计表。 2.审查核实（截至7月底）。各乡镇、县直副科级以上单位要组织力量，对登记上报情况逐车进行核实甄别，对发现和认定的违规问题提出初步处理意见。 3.纠正处理（截至9月底）。县专项治理工作领导小组办公室会同有关部门按照有关政策规定，对违规问题作出处理决定，并认真组织实施。 各乡镇、县直副科级以上单位将公务用车专项治理工作情况统计表报送县专项治理工作领导小组办公室。 （三）重点检查（9月至11月） 县专项治理工作领导小组办公室组织专项检查组，对所辖部门和单位进行重点检查。检查的重点内容是：工作要求落实情况、编制核定和配备标准情况、登记自查情况、纠正处理情况等，对检查中发现的问题，及时催促整改。 各乡镇、县直副科级以上单位要按照要求将公务用车重点检查工作情况统计表报县专项治理工作领导小组办公室。 （四）建章立制（截至12月） 各乡镇、县直副科级以上单位要根据中央、省、州、县有关文件，结合各自实际，研究制定具体实施方法，报县领导小组办公室备案，边整边改边建，将建章立制融贯于专项治理工作全过程。要建立健全规章制度，按照中央要求重点建立和落实以下制度：一是公务用车编制管理制度。在审查核实工作结束前，根据中办发（2023）2号文件精神，从实际出发，按照不突破原有编制和配备标准的要求，明确新的编制和配备标准，重新核定车辆编制总数，并报州公务用车主管部门备案。二是购置审批制度。建立和完善公务用车审批和公示工作机制，进一步明确购置审批的工作流程、职责分工、公示方法、违规责任等，力求做到标准有序、公开透明、共同监管。三是经费预算管理制度。严格公务用车购置和运行经费预算管理，认真落实在财务上单独列项和单车费用定额核算制度。四是日常使用管理制度。全面推行公务用车保险、维修、加油政府集中采购制度和定点保险、定点维修、定点加油制度；严格落实公务用车使用登记和公示制度、回单位停放制度和节假日封存制度；建立公务用车配备更新和使用情况统计报告制度，逐步建立公务用车管理信息系统。五是执法执勤用车管理制度。按照上级制定的执法执勤用车配备使用管理的规定，制定具体的使用管理方法，并报上一级主管部门备案。 各乡镇、县直副科级以上单位要对公务用车问题专项治理工作进行认真总结，形成专题工作报告，报县公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。 四、有关政策 （一）超编、超标车辆的认定。依据中共中央办公厅国务院办公厅关于印发〈党政机关公务用车配备使用管理方法〉的通知（中办发（2023）2号）和中共XX省委办公厅XX省人民政府办公厅的通知（湘办（2022）61号）、中共湘西自治州委办公室湘西自治州人民政府办公室关于印发〈湘西自治州州直机关公务用车编制配备和使用暂行管理方法〉的通知（州办发（2022）30号）、中共XX县区纪委XX县区监察局关于转发州纪委州公安局州监察局州财政局〈关于进一步加强党政机关公务用车配备和使用管理的规定〉（泸纪发（2023）3号）和省、州即将制定的新的车辆配备使用管理使用规定以及国家有关部门制定的专门文件等认定违规车辆。 对超编车的认定，原那么上按原有编制标准；没有核定编制标准的，按新编制标准。单位公务用车总量超过编制数的，按配置时间顺序确认超编车。 对超标车的认定，中办发（2023）2号文件下发之前购置的车辆，依据原有配备标准；下发之后购置的车辆，依据新配备标准。各乡镇、县直副科级以上单位配备标准要严格按照中央、省、州、县里规定执行。 （二）违规车辆的处理。本着厉行节约、防止浪费的原那么进行。对超标车，能调剂使用的，优先调剂使用；不能调剂使用、实际价值又高于新配备价格标准的一般按照有关规定公开拍卖；继续使用的，必须符合新编制要求，并报上一级公务用车主管部门批准、上级纪检机关备案。对超编车（含一般公务用车和执法执勤用车）和摊派款项购车，一律收缴，并按调剂使用、公开拍卖等方式进行处理。调剂的车辆由财政部门办理资产划转手续，拍卖的车辆由财政部门集中处置，收入足额上缴同级国库；对违反规定换车、借车的，须报本级专项治理工作领导小组办公室批准后换回、退回。执法执勤用车有编制和配备标准的，按照此次专项治理工作的规定和要求纠正处理；没有编制和配备标准的，在登记自查根底上，依据新的编制和配备标准纠正处理。严禁擅自处理违规车辆。 （三）越野车的管理。党政机关原那么上不配备越野车（含suv车型）。确因地理环境和工作性质特殊的，在严格控制、严格审批程序下，可以适当配备国产越野车，纳入单位车辆编制，实行集中管理，不得作为领导干部固定用车。各单位要建立和完善越野车使用管理具体方法。 （四）下拨和赠送车辆的管理。对上级下拨实物车辆和下拨专项资金所购车辆，以及接受捐赠车辆，纳入单位车辆编制管理。不符合中央、省和州里有关规定的，按照此次专项治理工作的规定和要求纠正处理。 （五）有关责任人的处理。要区别情况、表达政策。对主动自查、及时纠正的，依据有关规定对责任人批评教育，不作党纪政纪处理；对隐瞒不报、不及时纠正的，严肃处理；对中办发（2023）2号文件下发之后的违纪违规行为，从严从重处理。 （六）严禁借机更换公务用车。但凡提拔、交流的干部，必须优先使用单位现有车辆，严禁占用其他单位车辆，严禁违规新购置车辆。在本实施方案下发之日起至重新核定编制和配备标准前，原那么上暂停专项治理范围单位新购置车辆；确需购置的，须报上一级公务用车主管部门批准，并报上一级纪检监察机关备案。现有车辆数已超过新编制标准的，一律不准新增、更新车辆。 试行公务用车制度改革的部门和单位，要对现有公务用车进行登记自查，对违反规定的，按此次专项治理工作要求予以纠正处理。 五、工作措施 （一）加强组织领导。此次专项治理工作要按照中央、省、州要求，在县委、县人民政府的领导下，按照分级负责的原那么进行。县专项治理工作领导小组负责指导和协调全县公务用车问题专项治理工作，研究制定有关政策规定和治理工作措施，协调解决有关重大问题。领导小组办公室负责日常组织协调工作。各乡镇、县直副科级以上单位要成立公务用车问题专项治理工作领导小组。各级党政机关要对所属事业单位、国有企业、国有金融机构加强监管，根据中央、省和州、县里要求，结合实际制定相关规定，标准公车管理。 （二）严格落实责任。各级党委和政府要对各级公务用车问题专项治理工作负全面领导责任。各单位主要负责人要对本单位公务用车问题专项治理工作负总责。各级公务用车问题专项治理工作领导小组及成员单位和有关职能部门要切实履行职责，明确任务分工，提出工作措施，形成工作合力。要认真研究布署，精心组织，精心实施，确保专项治理工作顺利开展。要加强监督检查，严肃查处违纪违规行为，对在专项治理工作中敷衍塞责、走过场的，要责令整改；对弄虚作假、造成不良影响的，要按照党风廉政建设责任制的规定，严肃追究有关领导的责任。 （三）强化催促指导。各级公务用车问题专项治理工作领导小组及其办公室要认真研究有关政策规定，明确工作要求，建立完善工作机制；加强宣传教育，正确引导舆论，营造良好气氛。在专项治理工作各个阶段，县公务用车问题专项治理工作领导小组将派出督导组，及时发现和纠正问题，确保工作不走过场、不留死角；要注意掌握工作动态，加强沟通交流，及时汇总情况；按规定要求及时向上一级专项治理工作办公室报送相关材料；要注意总结好的经验和做法，以点带面，指导工作。要认真受理信访举报，严肃查处典型案件，发挥警示作用，推动专项治理工作深入开展。要在清理标准的根底上探索完善相关制度，积极探索公务用车制度改革