2023年智慧物流趋势下物流管理人才培养再定位与新路径.docx

智慧物流趋势下物流管理人才培养再定位与新路径 熊静文 摘 要：在当今社会，科学技术的进步促使传统物流业正在不断转型，物联网、大数据、人工智能等技术的开展，也在逐步推动着智慧物流的升级，此外，无人仓库、无人车等前沿科技，也在推动着物流领域效率的提高。自2023年之后，5G网络也将在中国得以普及，数据传输速度的加快，将促使物联网领域得到更好地开展，由此所影响的物流领域，也将获得质的飞跃。在当下，物流业正在向智能化、数字化方向迈进，同时，物流领域也随着科学技术的革新而不断开展，在配送方面，也呈现了智能化的趋势，由此可见，物流领域的多个方面也正趋于完善。在这样的背景之下，如何培养智慧物流管理人才，是当下面临着的重要课题内容。 关键词：智慧物流;物流管理;人才培养;再定位与新路径 一、物流管理人才培养的重要性 （一）智慧物流人才培养成为物流产业提速开展的关键 随着中国近几年科学技术的不断开展，由此带动了物流领域的不断推进。而物流领域本身更多的是需要人力的支持，因此，物流业也被称之为劳动密集型产业。从本质上而言，这一产业如果不革新，是无法满足现代化要求的。因此，想要从根本上打破现有阻碍，减少对劳动力严重依赖的现状，就需要将传统的物流转变为智慧物流。2023年，中国发布的相关文件政策提出：将智慧物流纳入国家扶持的新兴产业之中，并且将其设为新时代的经济增长点。在不久的未来，物流领域将会聚一大批具有先进技术、高端智能的企业，并且也会带动中国经济的快速开展。近几年，在众多国家中，中国的开展较好，并且，目前已经成为世界上最大的物流市场，根据当下的开展趋势进行评估，中国很有可能在未来的智慧物流开展层面，形成领先地位。智慧物流的崛起，将会代替传统物流产业，构建出更多的经济增长及就业时机，因此，在未来物流产业中，也需要更多的相关领域人才。未来的智慧物流管理人才，不但需要明白人工智能、大数据分析、机器控制等技术，还需要明确“互联网+〞背景下如何更好地借助互联网，达成智能配送、智能仓库管理等内容。因此，在“互联网+〞的背景下，依托目前较强的技术支持，积极开拓智慧物流市场，实现经济可持续性开展。 （二）智慧物流人才需要“商、技〞复合型特质 智慧物流除了需要有技术的驱动，本身在管理层面，也有着较强的诉求。當下，智慧物流基于物联网、云计算等技术，以移动互联网为根底，积极探索智慧物流产业的开展，期待能够从资金、本钱、人力等诸多层面予以降低，增强生产率，革新传统物流产业，探索智慧物流产业的新途径。在新的企业管理模式之下，物流的从业人员需要具有较强的全局观，具备较强的专业技能。智慧物流的崛起，意味着对人才需求的增大，物流人才本身除了具备专业技能之外，还需要在思维层面予以拓展，这是新时代下智慧物流产业开展对物流人才所提出的新要求。智慧物流人才所具备的特点如图1所示，在专业知识的扎实要求之外，还需要对智能算法、数据挖掘等知识予以掌握，专业能力不但要明确物流作业和管理能力，还需要对数据层面予以掌握和应用，加强作业的生产效率。此外，在智慧物流的开展过程中，团队协作能力层面也需要予以提高。综上所述，智慧物流人才只有满足了以上的内容，才能够真正的推动智慧物流的综合开展。 图1智慧物流人才特质 二、智慧物流人才培养与产业升级脱节 目前，随着移动互联网的快速开展，基于互联网时代下物流行业的开展，物流管理人才需要具备较强的学习能力和技术应用能力，但就目前而言，这方面的人才并不是很多，且人才的知识储藏还不够丰富，不能满足当下市场的需要。因此，高职院校的物流管理专业无法满足市场需求，在此方面仍然存在较强的开展阻碍。 （一）物流管理人才培养定位调整滞后 相对于过去，中国的物流产业已经有了质的变化，无论是在技术层面的革新，还是管理层面的提升，总之，物流企业在组织、流程等诸多层面都予以了转变。而岗位技能要求的提升，就意味着传统人才并不能够满足当下时代的需要，旧的人才培养方式必须要予以革新，重新拟定新的工作任务。由于产业结构的转变，高职院校物流管理专业很少能够进行调整，而人才培养的效果也并不尽如人意。智慧物流的产业开展下，将会形成多样化的细分工种，而高职院校并没有根据智慧物流产业的开展而进行转变，一些高校在特色专业的构建层面仍旧缺乏，因此，物流管理专业想要得到更好地开展，就需要适应时代需求，培养出智慧物流的新时代人才，让这些人才具备相关的专业知识和综合素质，但从目前来看，高职院校的人才培养定位比拟滞后，开展还不到位。 （二）物流管理人才培养过程中“重商轻技〞 智慧物流的开展从本质上而言，是技术开展所引起的传统物流产业的变革，其中常见的技术有：可穿戴设备、无人配送、视觉盘点等等，而这些前沿的技术，正在被当代的智慧物流企业所应用。技术应用的综合能力已经成为物流人才的必备能力。但是，物流人才的培养应区别于物流大数据分析师、数据工程师等人才的培养。因此，在当代，高职物流管理专业的人才培养，更多的是需要在管理能力层面的培养，如果缺乏相关的能力、技术，或者思维没有得到拓展，就会导致在实际工作中出现问题。但目前，很多高职院校的教师知识不够先进，也是阻碍智慧物流领域人才培养开展的重要因素。目前，阻碍智慧物流人才培养开展的重要因素还有教师层面的因素，当下很多高职院校的教师自身的知识体系比拟陈旧，实践能力比拟落后，因此，导致学生技术方面不强。而高职教师本身很少是源自企业的，并且校企合作所形成的教师培养的人数也是极为有限的，学校设备陈旧，教学资源缺乏等诸多问题，正在阻碍智慧物流的持续开展。 三、智慧物流人才培养规格的再定位 高等职业学校物流管理专业教学标准的出台，可以成为智慧物流人才培养标准的核心文件。要求当代智慧物流人才具备一定的知识能力和综合素养。此外，智慧物流人才培养还需要凸显一些新型的知识技术，比方：大数据、物联网等等，利用这些新型的技术提升物流效率，解决物流问题，突出物流人才的综合素质。达成智慧物流人才层面的培养，此外，还需要关注智能化、信息化层面的技术应用与融入。 （一）信息化应用能力 物流信息化作为现代物流的根底性内容，强调了信息化能力的应用。在操作层面需要对物流管理系统有一定的掌握，能够对资源方案系统、供给链系统等系统有一定的管理和操作能力。 （二）智能化操作能力 在智慧物流产业开展过程中，多种智能设备的出现，本身在人力减少层面有着较强的帮助，在作业的效率层面也有了较强的提高，在未来社会中，少量人工操作智能设备完成工作成为可能。而这些智能设备包括：无人机配送、自动立体仓库、智能分拣设备等等。这些智能设备的应用和操作，是当代智慧物流产业工作人员所必备的技能。 （三）供给链协调与管理能力 智慧物流的产生，意味着产业进入了供给链管理的时代，而由此所形成的人才需求缺口是非常大的，智慧物流的人才是需要具备较强的供给链管理能力、组织、协调等综合素质的，否那么，将不能更好地满足智慧物流产业的需要。 四、物流管理专业转型与人才培养再定位的路径 （一）接轨国际标准，基于悉尼协议框架转型物流管理专业 在智慧物流人才的培养过程中，技术技能教育显得尤为重要，因此，中国想要快速的进行此方面的人才储藏，就需要借鉴国际上先进的人才培养理念。悉尼协议是为三年制的人才培养认证而拟定的，面向的是中国高等职业教育的人才。从根本上而言，这一协议的构建，本身也推动了中国“一带一路〞模式，形成了国家化的智慧物流人才培养模式。悉尼协议的认证标准是严格按照国际标准的，其制定的一些标准和程序，也从根本上构建出了物流专业的模型，悉尼協议坚持以“学生为核心〞的目标，持续改良传统物流业人才培养的缺乏，积极调整培养目标和课程体系方案，更强化了信息层面的应用，协调和管理了学生的能力培养，构建出新型的培养标准，提升了学生的综合技术开展空间。 （二）深化产教融合，多种方式探索“双元〞人才培养 物流企业能够及时了解行业最新动态，掌握行业开展新趋势，及时接触行业的前沿技术，因此，校企合作的教育模式，将会推动联合办学。学校和物流企业之间所形成的良好合作模式，各自根据自己的实际情况，发挥自身优势，积极推进中国物流产业的人才培养。基于企业层面而言，企业本身是一个较好的实践基地，因为其中具备了较为先进的设备，同时，相关一线生产的老员工也有很多，可以说，企业是一个天然的人才培养的基地。学生物流企业中，不但能够掌握先进的技术，还能够将理论知识转化于实践，达成知行合一的目的。基于校企合作的课程建设而言，开发教材，构建资源库，本身是能够对教学内容给予优化的。智慧物流的构建和开展，有赖于相关人才源源不断的输送，而这些人才不但是企业的优质资源，还是推动此产业开展的必备要素。基于市场的需求而言，企业给予良好的实践型教师队伍构建，为智慧物流形成实训基地，共同培养新时代人才。只有这样，才能够真正的推动智慧物流产业的更好开展。 参考文献： [1]李勇建，冯立攀，赵秀堃，徐芳超.新运营时代的逆向物流研究进展与展望[J].系统工程理论与实践，2023，40（08）：2023-2023. [2]林夏繁，肖玉徽.基于能力导向的物流管理信息系统模块化课程设计研究[J].电子测试，2023（15）：133-134. [3]张大利.供给链系统下的企业物流管理优化策略分析[J].科技创新与应用，2023（22）：185-186. [4]刘晓娜，张灵.基于湖北地区物流人才需求为导向的高职物流管理专业建设研究[J].中国市场，2023（21）：182+184. [5]陈嘉娟.浅谈高职物流管理专业实践性教学改革[J].冶金管理，2023（13）：161-162. [6]王红.以就业为导向的高职物流管理专业人才培养问题分析[J].科技经济市场，2023（12）：108-110. [7]罗杏玲.1+X证书制度下高职物流专业人才培养探索——以湖南现代物流职业技术学院为例[J].产业创新研究，2023（12）：246-247. [8]刘明浩，童岳嵩.“黔货出山〞背景下黔南州电子商务与冷链物流人才培养探析[J].现代商业，2023（36）：50-52.