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2023
公路
预防性
养护
工作
体会
公路预防性养护工作的体会
随着近年来蚌埠公路建设的迅猛开展,公路预防性养护得到广泛关注,近年来,随着交通量的增加,车辆超载超限严重,公路病害不断出现,如何控制公路病害的发生,从而提高公路的寿命,已成为目前公路预防性养护工作急待解决的问题。通过预防性养护,可以延长公路的使用寿命和节约养护资金。
一、预防性养护的优点
1.有利于防止公路水毁,有效降低养护本钱。预防性养护往往能将公路病害和平安隐患消灭于未发之时,可以有效地防止各种病害的扩大,有效节约养护资金,是保护公路的一个重要手段。
2.有利于提高公路通行能力,延长路面的服役期。预防性养护采取的是超前防范,对路面及其附属设施的初期病害进行补强,以消除导致公路损坏的因素,施工程序简单,对交通影响不大。可以说,一般情况下,预防性养护施工过程中,能保证车辆的正常通行。同时,也保障了路面的超期服役。
二、公路预防性养护的措施
在平时工作中注重预防性养护,细心观察,持续开展对路面、路基及附属设施的日常检查、定期检查,特别是在雨季期间加强对路基稳定的调查,尤其对高边坡、桥梁构造物进行重点排查,对检查来的信息进行认真分析,分别制定预防性养护方案。混凝土路面的预防性养护:分局养护的g20
6、s30
6、s20231线
是混凝土路面,混凝土路面病害的形成主要是雨水渗入基层,造成路及局部松散,然后是板块晃动,形成断板。所以对混凝土路面预防性养护的重点是加强接缝养护、板底灌浆、微病害处治。针对g206线混凝土路面超期服役,路面状况差,裂缝、错台严重的情况,分局制定了有针对性的、行之有效的预防性养护措施,及时消除隐患。
1.对路面出现接缝渗水、填缝料老化或被损坏时,及时进行清缝重灌,使填缝料保持良好的状况,灌缝时要将灌缝胶在接缝处形成t型的密封层,以减少雨水对基层的损害和传力杆的锈蚀;
2.由于前些年对板底脱空翻浆的板块,及时进行压浆处理,灌注填充水泥浆,进一步补强,稳定路基,灌缝后延长了板块的使用寿命。
3.对水泥板出现裂缝松散时,采取两侧切除,往下凿除5cm混凝土面层,去除碎块后吹尽裂缝中的杂物,封层涂刷乳化沥青粘层油,用沥青混合料进行填充的方法来及时修复,有效的防止了雨水渗入路基,导致路基、路面病害蔓延扩张。但经这样修补过的板块外表黑色弯曲的沥青料与混凝土板面反差大,视觉上不美观,近期分局领导组织讨论增加处治裂缝的投入,加宽凿除的宽度,将弯曲的沥青拉直,形成方块状,增加修补后板块的美观。
4.对出现的错台现象,采用磨光机打磨错台部位高处的局部,根据错台的具体高度,确定需磨掉的错台的宽度和高度,宽度从0.5m至1m不等,高度和相邻板一致。
5.对严重的破碎板进行换板处治。
沥青路面的预防性养护:对沥青路面早期出现的松散、麻面、
网裂(龟裂)等病害,预防性养护主要有乳化沥青封层,稀浆封层,局部裂缝和坑槽的挖补。对大面积的麻面、细裂纹进行稀浆封层效果明显;对小面积的裂缝合坑槽、沉降及时采用乳化沥青灌缝或切割挖除后,在基层撒布或涂刷沥青底油,再用拌好的沥青混合料填补后夯实的方法。
路肩和边坡及桥涵的预防性养护。路肩、边坡受雨水的损害最大。公路的边坡在受到雨水侵蚀后,常常出现坍方、滑坡等公路水毁现象,因此,要经常疏导地表水。对边坡、挡土墙的裂隙,及时填缝、修补。经常清理桥梁的伸缩缝、疏通泄水孔、清理涵洞,加强桥涵的预防性养护。只有标准措施,有效落实措施,才能延长公路及其附属设施的寿命
我们要充分认识到公路预防性养护的重要性。作为公路部门应该进一步强化公路的预防性、经常性、全面性、科学性的养护,提高路况,提升公路的社会化效劳水平,提高公路的防灾抗灾能力,加强对沥青路面、水泥混凝土路面的预防性养护,让它处于良好的使用状态,努力营造“畅、洁、绿、美、舒〞的交通环境,提高公路的效劳功能。为社会提供平安、高效的通行效劳,同时加强公路预防性养护技术的创新、改造与推广和应用。
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