2023年度工作总结度工作总结新编.docx

【XX年度工作总结范文】XX年度工作总结 2023年度工作总结 2023年工作总结 2023年，我留下是“繁忙〞与“失落〞的记忆。技术中心的核心工作被无休止的“杂事〞剥夺了本来就不充足的工作时间。2023年里我们技术中心多位技术大牛相继离职，让我们元气大伤，实力大损，直接导致了我们战斗力的降低。如今，我完全不敢想象晚上下班躺在沙发上看电视的情景。因为，只要有一点需要，我根本上都会选择用“加班〞来替代本该美好的生活。 但是，繁忙与失落，却也同时提供了我“磨练〞与“提高〞能力的时机。借助年终总结，回忆下全年的工作也不失为一个梳理经验的时机。 1.2023年我完成了哪些工作 本年度我的工作大致可以分为。工程设计、完善标准化、新人传帮带与工程沟通。今年的工程设计，大多是公司重点工程，任务相对较重。自动电站的ace标准的搭建与完善，也是一个不小的工程量。新同事的到来，给他们培训、指导他们技术知识等，更是一个长期而艰巨的任务。另外，今年还适当的参与了相关工程的外出沟通工作，知晓了一些其他的工作。 1.1工程设计 2023年初次调入配电组，正式成为三组一员。第一次做全自动电站、半自动电站、应急配电板，甚至年初，当被问道“反供电〞，我都不知道这是什么的情况下，完成了标准化改革工作。但还是很坦白的说，脑袋里面依旧有些不够清晰。 1.1.1重点工程 今年设计的工程，大多是重点工程，其中； （1）“20231181-沿海大型航标工作船〞 （2）“m-011128-40米级巡航救助船（vcs9161e）〞 （3）“m-05202305-28米工作艇〞范文top20230 （4）“m-20231183-徐闻港航运载普通车辆海峡客船〞 （5）“m-015048-2022方自航绞吸式挖泥船电力系统〞 （6）“20231181-沿海大型航标工作船〞 （7）........ 以上工程均属于市场部为了后续工程，通知技术部门需要要做好的工程，为了挽留客户而想了很多的法子。 “20231181-沿海大型航标工作船〞与“m-05202305-28米工作艇〞完完全全是 我，一笔一划重新绘制出来；“m-20231183-徐闻港航运载普通车辆海峡客船〞与“m-20231184-5000t沿海多用途货船〞是从半成品中延续设计出来。这些工程为了迎合新标准化思路，进行了反反复复修改、大大小小的修改，最终成为后续工程设计的模版。 现在着手设计的“m-015048-2022方自航绞吸式挖泥船电力系统〞，对我来说又是一个挑战，是一个提升自己的时机，设计过程中也会发现自己的很多盲区与缺乏。 “20231181-沿海大型航标工作船〞这个工程，在我第一次设计自动电站，同时几乎无人校对的情况下，图纸质量能做到那么高，是我都想不到的事情。 1.1.2一般工程 1.1.3标准化 2023年，让我比较有成就感的是。自动电站的ace标准由我搭建成功了。这绝对不是小工程量。几百多页图纸均是我单独一人，一笔一划，一根导线、一个元器件、一个描述文字、一个端脚号逐步堆积起来的。 它的功能、单元各自独立，有自己的格局。通过花费大量时间去美化图纸的表现形式、解决各部门对于标准化的争议问题，让图纸标准有了不错改进（单单这些就已经让我费尽心力）。然而，一个花园建成后的打理、修剪的工作也都是必不可少的。 另外，需要打理的还包括“元件数据库〞“图块数据库〞“格式文件〞等。就像时代在变，人们时刻都需要适应时代一样，这些文件同样需要适应公司向前向上开展的需要。 1.2传、帮、带 1.2.1传递ace技术范文写作 在传递ace技术这项工作上，我应该是功不可没的。 为了响应技术培训需求，我花费大量闲暇时间编写教程，在整个公司范围屡次培训推广，完成所有ace的环境设置供公司设计人员共享使用，包括技术中心民品组及军品组。在已完成模版根底上，增加端子模版、熔断器格式模版，通过格式文件同时标准了大家作图风格，保证图纸的一致性。技术中心设计工程师均已经根本掌握ace功能，均能使用该软件胜任工程设计工作。只是开始和细节技 巧及熟练度的问题。 但是我不希望大家都等着我开小灶一个一个挨个的讲解，这样我后面的工作量不敢估量。大家的心态需要摆正，ace的学习我们技术部门民品组都是一起从零开始学习的，我在没有人帮助的情况下，掌握了ace的各种高效技能，相信你们自己也可以。 1.2.2帮助同事解决问题 1.2.3指导新同事，带着他快速上手 在短时间内，将一位首次参与船舶配电设计的徒弟，培养成能够胜任工程设计工作，是一件极有成就的事情。当然，这与徒弟自身强大学习能力、坚持不懈的努力息息相关。 今年师徒制度的建立，赋予师父责任与义务，是一种进步。在我看来，我带着的徒弟的技术能力的提高是显著的，从刚进部门到最后可以独挡一面并没有花费多长的时间。在师徒的二人组合里面，师父的影响，在前五个月较大；到了后期，大家慢慢成为了相互学习的对象，共同为部门做出奉献。 1.3工程沟通 今年参加了几次外出的工程沟通工作，感触颇丰。与客户面对面的交流，能够最准确的掌握他们对于工程设计的相关需求。外出交流同时也是一种学习的时机。最全面的范文参考写作网站在沟通过程中，我们可以了解客户的思维方式，以后工程的设计能够多站在用户的角度思考问题，有助于提升工程设计的设计灵感。 2.2023年我学到了什么 2.1autocadelectrical技术 autocadelectrical，在整个公司范围屡次培训推广，同时也让我自己能够更加深入的了解ace。无论是从使用的熟练度还是功能的掌握程度来说，我都有了比较大的进步。 使用autocadelectrical能够帮助我提高绘图的速度、与准确性。在一定程度上，新软件、新功能的发现与使用必然能够提高工作的效率。在此，我也推荐大家多使用autocadelectrical完成工程设计，尽量不要有抵触的情绪，一旦你上手 了，你会知道它是多么的方便。 2.2个人工作的管理 “繁忙〞的工作，对我来说确实是一种考验。在工程设计的高压力状态下，我逐渐的开始摸索管理个人工作的有效途径。 杂乱是因为自身管理的混乱，导致工作交织，顾此失彼。认识到这一点，我必须让自己的工作变得有条理。列出近期工作的清单、估算个工程的工作量，明确工程周期，合理安排。这些做法，一定程度上减轻了我的压力，但是现实还是给了我沉重的一击。方案赶不上变化，工作的连贯性往往会被一些意料不到的杂事所打断。 尽管我的尝试效果并不是很好，但是我还会坚持去探索属于自己的工作模式，让工作“忙而不烦〞。 3.2023年我对团队的抱怨与希望 “即使最幸福的工作，也会有200次辞职的想法，50次摞担子的纠结〞。我想说，我很珍惜现在的工作，同时我也有很多的不满与抱怨，最重要的是，我希望技术中心能够有一个美好的未来。 借助于年终总结，我想说说自己的抱怨，总比放在心里一直难受要好过得多（如有不当之处，还请见谅）。 3.1我的抱怨 抱怨一、仓库文件管理的问题 相关事件举例说明： （1）20231184工程 仓库反映该工程缺少元器件，查资料室发放记录，采购单2023年9月16号下发，已经查明资料室已发放该采购单至各部门。仓库表示没有找到该采购单要求我部门复印后，拿过去，他们再去找市场部。 （2）20231183工程 生产人员反映该工程少采购一个指示灯，查资料室发放记录，采购单2023年9月30号下发，已经查明资料室已发放该采购单至各部门。 （3）询问电缆库存，被告知自己去仓库看 抱怨二、各部门职责范围不清晰，缺乏沟通 相关事件举例说明： （1）“06120234-海安6号客滚船-机舱记录台〞1X综合报警板pc膜现场损坏重新制作。pc膜现场损坏本与技术中心电气组无关，但是其它部门均找技术中心电气组去处理此事宜。建议该找哪个部门就直接找，不要让技术参合进去，技 术做工程设计时，被零零总总的琐事打断，思绪不连贯，会增加错误的几率。 甲方设计更改，涉及到结构更改，通知结构更改时，被告知不应该由我们通知。“m-20231184-5000t沿海多用途货船〞技术协议里面是有分电箱内容，而按照常理，我们签了磁力启动器，分电箱也会签下。而这次分电箱并没有签给我们，技术协议里面缺仍然有分电箱内容。 更让人气愤的是，变更没有通知到相关部门及人员，我作为该工程技术负责人，完全对此不知情。我在通知市场部，该工程通知单下发漏掉了分电箱的时候，才在市场部的屡次确认下知道该工程并没有分电箱。该问题再次反映了我们公司各个部门沟通的缺乏。 抱怨三、行政审批过多、过多的文档 （1）为了保障工程的合理实施，必要的行政审批固然需要。但是，当审批流于形式、手续繁琐、耗时长时，我们应当思考审批的开销是否值得用珍贵的工作时间来提供。公司在审批权责的管理上严苛的做法我并不反对，但是一切变更均需审批的做法我却也无法完全赞同。工程师应该具有小变更（不涉及到损失的变更）的直接修改权利。 （2）工程设计中不必要的文档，会加重工程如期完成的压力。例如，输入情况资料表根本没有人会查看，它只是用来记录输入资料情况。市场部不看，领导也不看，统一写在一个表里面并不直观的看出系列船是怎么更新的。输入资料情况一句话就可以概括：已经订货：雾笛、内通、主机、发电机、舵机，其它设备未订货，暂无资料。 3.2我的希望 希望一、健全各部门内部的工作机制，加强部门间沟通 各部门之间的协同工作，需要首先保证各部门内部的工作机制完善。部门间的沟通，应以相互效劳于支持为原那么。我希望工作能够少一点推诿、少一点质疑、少一点为难，多一点理解、多一点配合，多一点支持。 希望二、明确审批的流程，适当简政放权 假设工程只需改一个分电箱的铭牌内容，下发更改单是不是很浪费时间呢。甲方打 要改一个铭牌，而我心里是不愿意，因为下更改单太麻烦。 繁琐的审批流程需要有针对性，而不是一刀切。必要的审批可以有效降低工程的风险，过于严苛，那么会让工作效率大打折扣。我希望，管理层能够适当简政放权，让工程师有权利进行小的变更（但是要做好相应的变更记录，待查）。 希望三、保障技术工作的独立性、加强人才培养 不保障技术工作的独立性，将会导致技术工作效率严重低下，单单通过“加班〞是无法弥补工作效率的缺乏。专业技术工程师，在免除非技术工作困扰之后， 下页余下全文2023年度工作总结 全心投入技术的设计工作能够带来质的飞跃。不仅仅是效率的提升，更是质量的保障。专注于干一件事的人，自然能够轻车熟路的完成各种挑战。 同时，公司技术骨干的流失，也反映了公司不重视技术中心的现状。技术中心民品几位领导的离开，让技术中心技术力量一下子削弱很多，这势必会对我们有很多影响，特别是在技术和管理层面。 最后，加强对技术的培养，能力的提升也需要获得各领导的支持，人才才是公司开展壮大的根本。 希望四、技术中心同事间相互理解、大家都很辛苦 一个好的工作气氛，很大程度上能够提供工作的动力。技