38脚踏实地，拼搏进取，是敖建国参加工作36年来的主旋律。他扎根矿山一线，立足岗位进行技术创新，解决了无数生产难题。从皮带岗到钳工岗，从普通钳工到高级技师，他在矿山工匠的进阶路上不断前行。初出茅庐的优秀员工敖建国的日记里有这样一段话：“经过一段时间辗转反复的思想斗争之后，我逐步认识到，作为一个有理想有抱负的青年，就应当干一行，爱一行，在艰苦的地方磨炼自己。无论遇到什么样的困难，都要昂起头向前看；面对逆境，不能气馁消沉，要敢于接受挑战，这样才能体现人生的价值。”那时他刚走出校门，一脚跨进了乌龙泉矿的破碎车间，理想和现实的差距让他内心充满了矛盾。看皮带，撮矿石，每天一身汗；下班时两腿发软，头晕目眩，这显然不是他想要的未来。敖建国的垂头丧气被车间领导文_王开平矿山工匠的进阶之路一线人物38敖建国中国宝武武钢资源集团乌龙泉矿业有限公司采选车间矿石线班长。曾先后被评为中央企业劳动模范、武汉市劳模。工友2023.0239山，推转工作量持续增加，油耗也高，严重影响了正常生产秩序。敖建国提出延长并加高部分皮带的合理化建议被采纳实施，彻底解决了堆场不足的问题。自调到碎石班之后，敖建国立足岗位，自己设计加工，对整条生产线进行了全面改造，让设计产能仅100万吨的生产线，首次出现大幅度超产，2017年勇攀160万吨的新高峰。作为碎石班的带头人，敖建国眼里有活，心里有账。面对成本对标压力，他努力践行“自己的活自己干”，充分利用每天上午设备点检维护时间，加强专业性点检，保障设备性能完好。激振器螺丝经常性松动、皮带跑偏、皮带破了需胶接等，能自修的绝不外委，外委干不了的自己克服困难上。铲车装车油耗是班组成本的主要指标，以往单机小时作业油耗基本在25升左右。为把油耗降下来，敖建国科学组织生产输出，尽量减少二次倒运，每天根据各个产品的库存量，及时和相关部门沟通，合理安排产品装车下山的时间顺序，做到物流有序。同时加强管理堵塞漏洞，规定装载机集中停放在调度室门口，不作业时必须将车钥匙上交给当班调度保管，并严防违纪违规行为。碎石班单机小时油耗下降到18公斤，年节约油耗成本16万元，指标完全受控。敖建国因此被大家戏称为碎石线上的“魔术师”。如今，敖建国被调到了采选车间矿石加工与资源综合利用的矿石线担任班长。他说，无论在什么岗位，无论能力大小，只要为所热爱的工作去顽强拼搏、无私奉献，平凡的岗位上也能大有作为。（编辑：张明蕾469180141@qq.com...
