2023年李树泉在市交通运输局安全生产工作会议上的致辞.docx

李树泉在市交通运输局平安生产工作会议上的讲话 李树泉在市交通运输局平安生产工作会议 上的讲话 （2023年4月28日） 同志们： 今天的会议主要目的是，认真分析当前交通运输平安工作面临的主要形势，切实增强抓好这项工作的责任感和紧迫感，发动全局上下全力抓好交通运输行业平安工作的推进落实，为实现市委、市政府提出的加快经济崛起、建设幸福之城的战略目标提供坚强保障。刚刚，明英同志总结了2023年的平安工作，对2023年的平安工作进行了安排，庆喜书记宣读了2023年的平安生产奖励决定，与各基层单位签订了今年的目标责任状，会上还发放了今年的交通运输平安生产目标考评方法，请大家认真抓好贯彻落实。下面，我对今后的工作强调四点意见。 一、要把平安生产作为全市交通运输开展的生命线 交通运输平安生产历来是各级党委政府高度重视的一项重要工作，新双市长屡次召开专题会议，对道路交通平安工作作出重要指示，云鹏市常年初以来就先后召开了三次平安工作会议，明确指出道路交通平安要重点打击运营车辆驾驶三超一疲劳、客运车辆不按规定路线行驶、旅游包车未取得合法资格、非客车违法载人，不具备营运资格车辆非法营运以及超载、超员、超限、超时等交通违法行为，我局对平安工作一直以来也非常重视，将其当作一项重要职能来抓，通过深入开展平安教育、平安宣传、平安培训，全面排查治理平安隐患和薄弱环节，认真解决行业平安生产存在的突出问题，防范和遏制了重特大平安事故的发生，有效保证了我市道路运输平安生产状况持续稳定。但客观地看，目前还存在着道路运输平安组织体系不健全、各项道路运输平安法规宣传不到位、公路桥梁年久失修、客货运输超限超载、交通运输平安考核评价作用不明显等不容无视的问题。在本月7日我们召开的全市交通运输工作会议上，提出了“努力构建和谐、文明、具有时代特征和行业特点的交通管理效劳体系〞这一思路，要落实好这个思路，必须牢牢地把平安生产抓在手上，平安工作没保证，再响的口号、再好的思路、再硬的措施也都形同虚设。因此，我们必须把平安生产摆在全市交通运输开展生命线的高度来认识，竭尽全力抓好全局的平安生产工作。 二、要扎扎实实抓好交通运输平安生产的推进落实 对于确保今年交通运输平安生产的目标、任务和责任，大家已经非常明确了。概括起来说，工作目标就一个，确保交通运输各项平安工作不出过失和纰漏，并以此来保证一般事故得到有效控制、重大事故得到有效遏制；任务和措施就是“五个抓〞。 一是抓体制机制。体制机制不理顺是影响交通运输平安最根本的问题。要制定完善并落实好交通运输平安生产重大隐患挂牌督办、平安生产责任追究、企业平安生产“黑名单〞等各项平安生产制度，定期组织召开生产例会、监督例会、生产情况分析会，每一项涉及平安生产的内容都要做到有制度可依，切实把平安制度管权、管人、管事真正落到实处。要认真落实“一岗双责〞工作责任制，进一步健全完善以平安生产目标管理责任制、平安生产事故控制指标和平安生产管理制度为主要内容的“三位一体〞的平安生产责任体系及目标管理考核方法，建立纵向到底、横向到边的平安生产责任制，把目标层层分解量化基层单位，形成平安生产人人有责、层层落实的良好工作局面。要制定完善“一案三制〞，继续抓好交通运输各领域、各层次应急预案、应急管理体制、应急响应机制、应急制度的修订完善，充分表达“一案三制〞对突发事件的预见性、提供救援的把握性和综合协调的可靠性。 二是抓根底基层。加强交通运输平安生产“双基〞建设，大力推进客货运输企业平安生产标准化，进一步加强平安生产标准化管理，推进全员、全方位、全过程平安管理，确保客货运输企业将平安生产标准化纳入企业生产经营的全过程，促进平安生产标准化建设工作的动态化、标准化和制度化，有效提高企业平安生产意识和管理水平。强化道路平安防护，将“安保工程〞延伸到农村县、乡、村公路，抓好急弯、陡坡、临水、临崖及长下坡等路段安防设施建设，进一步完善国家和省干线公路以及县、乡、村公路防撞墙等相关平安防护设施。要进一步加强交通硬件根底设施建设，逐年增加平安生产应急经费投入，不断改善平安生产工作条件，提高交通应急保障能力。 三是抓隐患整治。要把隐患排查治理体系建设作为今年平安生产的重点来抓。坚持关口前移、重心下移，加强与相关部门协调合作，加大对交通运输平安生产非法生产经营建设行为、干扰交通运输平安生产秩序行为的打击力度，实行日常执法、重点执法和跟踪执法相结合，依法强化停产整顿、关闭取缔、从重处分和厉行问责“四个一律〞打非措施。要继续抓好“两客一危〞车辆、桥梁涵洞建设工程施工现场和国省干线公路保通等平安隐患排查治理。相关部门和各区县要认真落实客货运输平安隐患整治各项措施，深入排查整治客货运输平安隐患，客运车辆乱线串线尤其是公车公营车辆乱线串线、站外揽客、高速公路违规上下客等行为要给予严厉处分，对客运企业法定代表人及其管理人员、从业驾驶人进行一次面对面宣传教育，对客运企业的营运车辆及驾驶人情况逐一进行登记审核，对客运企业安装和有效使用动态监控系统情况进行一次全面摸底检查。客运企业要认真开展平安隐患自查自纠，填写隐患排查整治台账，并切实做到整改措施、时限、责任人、资金和预案“五到位〞。要对辖区内的货运企业、货运车辆及其驾驶人从业资格进行一次全面的摸底调查，逐车逐人建立管理档案，对不符合平安生产要求的货运企业要责令限期整改，对不符合从业资格的驾驶人员坚决取缔驾驶道路运输经营车辆的资格。要及时组织专家、专业人员对复杂性、技术性较强的隐患进行专题检查，解决交通运输平安方面的疑难问题。 四是抓日常监管。切实履行好“三不进站、六不出站〞的平安管理职责，重点检查落实高速客运、长途客运“不系平安带不准出站〞的要求，落实岗位平安责任制和车辆平安例检，出站检查的工作秩序，严格旅客行李物品检查制度，不具备行包安检条件的客运站必须进行人工逐包检查，严禁易燃易爆危险品进站上车，把好车站源头关。相关部门要加强道路运输车辆的动态监管，逐步创造条件对旅游包车、三类以上班线客车和危险化学品运输车辆安装符合标准卫星定位装置，并接入统一监控平台，卧铺客车必须强制安装车载视频装置，催促企业实时加强监控；企业要实行24小时值班制度，配备专职人员负责监控车辆行驶状态，分析处理动态信息，充分利用动态监控平台，建立健全对违法驾驶人的处分制度，加大处分力度，情节严重的要调离驾驶岗位并辞退。切实加强党的“十八大〞和“元旦〞、“春节〞、“五一〞、“十一〞等重要节假日期间的交通运输平安监管。 五是抓正反典型。扎实深入开展以“科学开展、平安开展〞为主题的第4个“平安生产年〞和第11个“平安生产月〞活动，进一步加强客运企业和场站的宣传阵地建设，通过悬挂横幅标语、设置宣传展板和专栏、张贴宣传挂图、发放宣传资料、播放交通平安教育片等方式，大力宣传今年平安生产有关要求，广泛宣传交通运输系统涌现出来的平安工作先进集体和先进个人，通过典范的力量引导和带动全系统抓好平安生产。同时要狠抓一批破坏平安生产的方面典型，公开曝光典型事故案例，严厉查处相关责任人，以儆效尤，警示和敦促基层单位落实好各项平安生产措施。 三、要切实强化交通运输平安生产工作的组织领导 交通运输平安工作能否得到有效推进落实，关键在领导。全局各级领导干部特别是主要领导要切实增强责任感和使命感，以对交通运输事业高度负责的精神全力抓好各项平安生产工作。 一是要健全组织机构。成立局交通运输系统平安生产工作领导小组，由我对整个平安生产工作负总责，明英同志具体抓，各分管领导也要按照“一岗双责〞的要求，负起分管科室和基层单位的平安生产责任。领导小组办公室设在平安科，具体负责平安生产各项工作的组织协调。各基层单位也要建立健全主要领导负责抓、主管领导具体抓、平安员人人抓的领导组织机构，形成一个比较完整的平安生产工作组织领导体系。 二是要加强队伍建设。建立一个政治坚决、业务精良、作风过硬、素质较高的队伍，是适应新形势下交通运输平安工作的迫切需要。要切实强化平安职能科室建设，积极协调编制部门落实平安科职能、编制和人员，进一步充实力量和人员，做好经费和车辆的保障，确保全局平安生产工作顺利开展。各基层单位也要配齐配强平安工作人员，落实专人负责平安工作，定期开展思想政治教育和业务培训，落实各项平安保障措施，努力形成一支叫得响、拉得出、打得赢的平安监管队伍。 三是要搞好组织协调。认真做好上传下达工作，结合交通运输部门的实际，严格落实好国家和省市平安生产各项要求。加强系统内部的协调和沟通，抓好各种信息反响和会议精神的传达贯彻，形成一个快捷高效和谐的平安生产工作运行体系。与此同时，还要积极争取市委、市政府领导及市安委会成员单位的支持，加强与横向部门的协调沟通，凭借各方面力量共同抓好交通运输平安生产工作。 四是要狠抓责任追究。按照今天签订的目标责任状，严格落实各项平安生产责任。平安科要加强对基层单位贯彻平安生产工作部署、责任落实、制度执行、职责履行等方面的检查，催促各单位对要害部位、关键环节和对象保持必要的检查频率和强度。在这里我要强调的是，大家都要靠实绩说话，业务能力一般，工作政绩平平，过去感情再好，也不会给予支持。对于平安生产工作，我们要严格按照“四不放过〞的原那么，对发生事故、特别是重大事故的单位，坚决实行“一票否决〞，取消各种评优晋级和奖励资格，同时还要严厉查处相关责任领导和具体工作人员。 同志们，交通运输是国民经济的根底性行业，也是关系千家万户的民生工程。抓好交通运输平安生产是推动四个开展、加快经济崛起、建设幸福之城的内在要求。我们一定要始终坚持做到思想上警钟长鸣，制度保障上严密有效，根底基层上坚强有力，监督检查上严格细致，努力为建设幸福之城营造平安稳定的交通运输环境，以优异的成绩迎接党的十八大胜利召开。 第8页 共8页