供应链环境下的物流配送模式研究物流管理专业.doc

供应链环境下的物流配送模式 目录 摘要： 2 1供应链管理环境下的物流配送相关理论 3 1.1供应链及供应链管理的概述 3 1.2物流配送的概念 3 2供应链配送模式 4 2.1自营物流配送模式 4 2.2协作物流配送模式 4 2.3第三方物流配送模式 5 3我国供应链物流配送中心存在的问题 6 3.1物流配送中心基础设施薄弱，利用率低，发展缓慢 6 3.2物流配送中心现代化程度低，信息化水平不高 6 3.3配送中心规模较小，分布不均，发展不平衡 7 3.4配送中心的功能不健全 7 3.5配送中心的选址不够合理 7 3.6配送人员素质较低 7 4我国供应链物流配送的解决途径及建议 8 4.1我国供应链物流配送的解决途径 8 4.2对我国供应链物流配送中心的若干建议 9 5总结 10 参考文献 11 摘要： 随着时代的发展，供应链和电子商务也在快速发展，当前供应链发展遇到的发展为难题是物流配送体系的发展。我国供应链的发展给物流企业发展带来了新的机遇。供应链环境下合理的物流模式能够使供应链和物流形成很好的互动的发展过程。所以，物流发展是供应链发展中非常关键的问题。 关键词：供应链　物流配送　配送中心 前言：传统物流拘泥于企业内部或者社会化程度不高,造成了企业物流成本的增加,使得物流成为企业的负担。因此,如何有效地组织企业的物流,科学地改造与变革企业物流,使得企业在激烈的市场竞争中立于不败之地,成为十分重要而紧迫的任务。从某种意义上说现代企业之间的竞争已经发展为企业物流能力的相互竞争。近年来，物流作为“第三利润源泉”受到国内各行业的极大重视并得到较快发展.文章从宏观的角度对于我国的物流配送应该如何架构合理的物流配送并解决这种物流配送模式下的关键问题正是本文将要解决的核心问题。 1供应链管理环境下的物流配送相关理论 1.1供应链及供应链管理的概述 从英语的“供应链”一词，也有人称其为“供应链”。一般情况下，从生产厂的产品到达消费者手中，还有以下制造商及相关人员才能参与：供应商、制造商、批发商、零售商和消费者。这样一来，我们将提供这些密切相关的业务和人员称为供应链的衔接。 “利益相关者汇聚（链）”服务消费品的供应链，无论是在前面，但也业务流程的融合。由于概念的出现，不同的学者对他们有不同的解释，至今没有统一的定义。 1.2物流配送的概念 “分布”是采用日本引进交货时间翻译，我们在日本的转移，也可直接与一个“分配”。国家标准中的分布“物流术语”的定义是：一个合理的范围内区域经济的范围内，根据客户要求，物品分拣、加工、包装、分割和配送等业务组，并交付准时到指定地点物流活动。物流配送是一个特殊的，综合性的活动，并密切整合的业务流和物流，物流包含了物流活动的几乎所有功能元素，并在较小的范围内表达整个物流或物流活动的一个缩影。一般分布集装卸、包装、仓储和运输于一体，通过一系列的活动，以达到完成发送到每个客户的目标项目。同时也给处理和支持特殊事件的影响、分布、使包括更广泛的内容。然而，主要活动和一般物流配送都有不同，一般物流是运输及仓储和配送是运输和分拣，配货。在社会再生产中的分布位置，是贴近客户，一些流通。交付给客户的需要，在定义的出发点强调，“根据客户的订单要求”，明确了客户的主导地位。 2供应链配送模式 从供应链物流配送的主体及其服务的内容来看，其配送模式主要有: 2.1自营物流配送模式 进口和分销物流服务的操作的初始模式，是商业和物流的各个环节的核心企业的每个节点通过自己的筹备，组织，运作和管理，通过物流的形式设立全资或控股子公司，实施内部和外部货物配送的经营模式。这种物流运作模式的优点是：①实现企业的供应，生产，销售一体化经营，系统化的程度比较高; ②能满足原料，半成品及成品配送的准确性和需求的及时性，确保客户服务质量; ③能够获得市场需求的第一手资料，以满足业务需要在国外市场拓展： ④分布规模化，集约化为利用现代物流技术的基础上，并能提高劳动生产率的分布; 其不足之处：企业建立投资和成本分配网络系统的规模将大大增加;紧密地与业务规模的企业，而小型企业的分布，成本和费用分配都相对较高;整个供应链的运输成本是很大的改善，但不显著受益分拨，配送设施的利用率。这家企业的物流业务模式需要投入大量的资金来配置专业的物流设施和配送环节，企业需要做出自己的物流和满负荷运行这些物流设施分销部门，以获得规模效益。 2.2协作物流配送模式 这是指企业自行分配模型的拥有者，其自身的物流资源不能满足企业物流资源造成紧张的需求，或者其物流业务的物流资源容量大于造成的闲置资源的需求，协调下供应链关系，并在供应链，供应商，制造商，分销商，客户共同物流运作模式的相同或不同的阶段是有效地解决了物流需求，并降低进行物流成本。 2.3第三方物流配送模式 第三方物流模式是指参与供应链系统物流配送（供应方） ，或专门的物流公司在合同以外的合同供应形式的组合第二方（需方）的第一方供需双方提供所有的物流服务的业务模式的全部或部分。其服务包括物流系统，电子数据交换（EDI ）功能，报表管理，货物集运，选择承运人，报关代理，信息管理，仓储，咨询，运费支付和谈判的设计。本身不具备专业的第三方资源，而是通过其在供应链整合的参与，提供物流配送服务手段，整合利用的专业资源，物流和第一面的分布到第二面。 从发展的角度和战略外包的成熟的理论，使企业能更好地配置自己的资源，以实现产品的生产和销售，因此第三方物流在早期单个企业为主，虽然第三方物流企业的核心竞争力源于第三方物流企业同时服务于多个客户，但每个顾客将被视为一个独立的实体。使用对于提高企业效率的第三方物流方式的供应链节点起着重要的作用。具体来说，大约有优势：①供应链节点企业专注于自己的核心业务。企业应该专注于自己的主要资源自己好主业，同时使物流等辅助功能的物流公司，使企业能够轻装上阵。 ②可以利用新的技术来实现信息交换库存，降低成本。 IT是一个必要条件，第三方物流配送模式出现，这是由于越来越多的科学技术的进步，作为一个单一的企业第一方，第二方往往难以更新在短时间内的资源或技能，在供应链过程中可能存在不同的，不断变化的配送和信息技术需求，以及第三方可以是一个快速，具有成本竞争力的方式来满足这些需求，而这些服务通常是在供应链上的企业的其他节点，如制造商，一个是很难做到的。同样，第三方物流提供商还满足业务的潜在客户的需求，让企业可以联系零售商的能力。 ③减少固定资产投资，加速资金周转。专有模型需要大量的资金投入企业配置专业的物流设施，但如果你使用第三方模型不仅可以降低投资基金，也可以从仓库和车队沦陷区移除加快资金的周转。 ④以满足单个节点企业的供应链需求。不同节点的供应链公司，物流和不同的材料，使不同的配送需求，以及第三方模式，按照组织的业务流程和物流的要求提供个性化服务。与自营物流，第三方物流和使用，方便了上述供应链节点企业的分销模式相比，它也会带来很多的负面和限制。主要有：企业不能直接控制物流职能，不能使生产和协调职能，并不能保证交货的准确性和及时性，对生产计划和客户服务水平的影响无法预测，物流，因为它不是直接与客户的关系，不能保证质量和维护与客户的客户服务的长期关系，公司将放弃对物流专业技术的开发等。 3我国供应链物流配送中心存在的问题 改革开放以来，随着中国的商业和零售业的蓬勃发展，中国的物流配送中心取得了长足进步，但相对于中国的物流配送业方面快速扩张的先进的零售需求和发展水平，中国的物流在配送中心的分布比例来看，物流成本，信息，配送和技术水平还存在明显不足。主要体现在： 　　3.1物流配送中心基础设施薄弱，利用率低，发展缓慢 长期以来，中国的基础设施建设，物流配送中心，投资少。配送中心通常需要大量的资本投入，设备和设施都非常昂贵，投资回收期长，导致许多企业不愿投入和设备购置。虽然近几年，中国的物流配送中心的快速发展，但总体还比较薄弱，结构不合理，车库，为社会需要更多的中低端存储库现在少流类型库。 3.2物流配送中心现代化程度低，信息化水平不高 　　 据统计，中国实施了物流配送的商业企业，与企业超过58％仍然使用太少的信息技术或信息系统对物流运作的。在企业的信息化超过72％的信息技术的使用主要是作为一种补充管理工具。使用商业物流信息化仍处于以互联网为基础，但应用程序的程度较轻仅限于日常事务，并为许多重要的决策问题，物流，决策仍处于半人工状态。虽然机械化程度低，基本上是原来的物流设施关闭，无论是技术还是设备都比较旧。 　　3.3配送中心规模较小，分布不均，发展不平衡 　　 中国长期以来受限于行业，地区分割的影响，物流网络布局不统一。小，散，差的分散状态普遍存在分布在这栋楼中间不形成规模优势的基础上，规模效益不能充分发挥作用。 　　3.4配送中心的功能不健全 　　由于配送中心物流中心的一种特殊形式，其功能应涵盖的物流功能，所有的基本要素，而大多数的我们目前的配送中心将作为一个中转仓库和运输的角色，这基本上是等同于原来的仓库，配送中心的功能和发挥。 3.5配送中心的选址不够合理 　　 发货速度及对配送中心选址，因为很多我们的配送中心选址不合理，并因此传递速度较慢，影响交货的及时性。中国的物流配送中心目前中存在两个不合理的格局，一种是在店内分散的配送中心跨越的分布形势下，大面积，运输距离太远，成本高，另一个是存储相对集中，在配送中心距离当地的商店集中配送。 　　3.6配送人员素质较低 　　由于缺乏社会优质的物流专业人才，许多配送中心没有专业的人员负责后勤管理和人员整体素质低，处理大部分的工作只是做护理体力劳动者，缺乏应用管理专业人才的现代化手段物流中心。 4我国供应链物流配送的解决途径及建议 4.1我国供应链物流配送的解决途径 根据国内外物流配送业的发展情况，我国的物流在电子商务时代，信息化、现代化、社会化的新型物流配送中心应该具有以下几个特征： 4.1.1物流配送反应速度快 电子商务，新的物流和配送服务的反应物流的上游，下游的速度提供者需要的速度越来越快，越来越短的交货时间，交货时间也越来越货物周转时间更短，速度越来越快分布。 4.1.2物流配送功能集成化 新的重点放在物流配送的整合，物流功能的物流和供应链整合，与制造业的一体化物流环节之间的其他流通渠道。 4.1.3物流配送服务系列化 除了适当的定位和完美的新的重点放在物流配送的物流服务，连载中除了传统的储存，运输，包装，流通加工等服务，还在向外扩张，以市场调查与预测，采购及订单处理，以下延伸到物流咨询，选择与规划的物流解决方案，库存控制策略建议，货款回收与结算，教育培训等增值服务：在上述服务的意义，以提高决策的支持作用。 4.1.4物流配送作业规范化 新的重点放在物流和经营程序，操作规范和操作流程电子商务配送功能，使复杂的任务操作变得简单易于推广和评估。 4.1.5物流配送目标系统化 从公司的整体各种物流配送活动，装卸，物流及分销业务和物流配送业务和电子商务的物流及分销业务的流量之间的活动之间的关系的整体规划的角度来看，新的分配制度而公司的目标，而不是一个单一的活动优化，但优化的整体活动。 4.2对我国供应链物流配送中心的若干建议 4.2.1加快物流基础设施建设，提高物流配送中心的配送能力。 　　加快先进物流设备的开发和引进。作为专用的散装集装箱船，各种装卸设备，运输设备