2023年水务局专业灌溉合作组织建设的年度工作总结.docx

水务局专业灌溉合作组织建设的年度工作总结 根据考核的情况，我市灌溉合作组织的数量、灌溉面积都有较大增加，灌溉效劳能力得到了提高，但是，仍需进一步完善。今后我市将从以下几个方面展开工作： 一是扶植政策和资金补助向具有一定规模或开展潜力的合作企业或家庭农场倾斜，帮助他们做大做强；二是突破区域限制和效劳单一的缺陷，开展多种农业效劳，开拓效劳领域，多渠道增加收入，逐步提高农业机械化生产水平；三是加强对专业化灌溉合作组织技术指导培训，组织技术骨干对合作组织提供技术传授和培训，提高专业合作组织的效劳技能，探索抗旱效劳队技术入股合作组织等合作形式的可行性。 2023年及“十二五〞期间，镇分局坚持以邓小平理论和“三个代表〞重要思想为指导，在市交通局、市公路局的正确领导下，在地方党委、政府和有关部门的支持协助下，团结带着全体干部职工深入贯彻党的十八大精神，全面落实科学开展观，按照“四个全面〞的部署，全体员工凝心聚力，顽强拼搏，一步一个脚印，一年一个台阶，建、养、管、创各项工作均取得了显著成绩： 一、树立廉政、创新、平安理念，打造建精品、优质工程。 五年来，分局共投资6881.5万元，完成24.3公里大中修和桥梁维修改建及预防性养护工程。分别是 各项工程：略 在工程建设中，分局坚持质量、平安、廉政三个“责任重于泰山〞的原那么，正确处理质量、进度、效益三者之间的关系，始终把工程质量放在首位。一是成立工程办或现场办，确保任务到人，责任到人。二是加强对对建设施工企业的管理，严格按照设计文件和图纸施工。三是树立精品工程理念、创新工作理念，建立完善的计量制度。四是引进政府监督，严抓标准管理和制度落实，严把质量、进度、效益关。五年来，所建工程合格率达20230％。 二、实施预防性、精细化养护，提升公路综合效劳能力。 五年来，分局牢树立养护也是可持续开展，全面养护和全寿命养护理念，对影响行车平安的路面坑槽等病害及时处理，力保公路畅、安、舒、美，使好路率逐年上升，202223年好路率已达20230%。 1.实行养护机构改革（亮点） 从省厅、省局开始调整养护政策开始，分局积极响应，及时成立了镇分局养护工程处及镇先行公路养护公司，配置了公司管理人员，积极推行市场化运作，为后续的改革做好前期准备。但由于人员改革配套方案没有及时跟上，造成了体制上的事业编，事实上的企业管理局面，养护公司机关人员雍肿，造成资源及资金上的浪费。2023年，分局大胆实施养护体制改革，根据人员少、管养的路段长的特点。整合现有养护的资源，成立了养护一队、二队和小修队，负责我局管养的道路，提高了工作效率。 2.实行内部招投标养护（亮点） 分局模拟市场化运作，实行路面保养承包责任制，实施养护管理以班为单位的内部招投标的合同化管理模式。通过道班三人理财小组，使道班费用更加合理、透明、标准，从源头上控制经费开支，调动了各方面的工作积极性，道工出勤出工率均大幅上升，整体路段的养护面貌为之一新。 3.做好路面预防性养护和小修管理工作。 加强预防性养护工作，每年年初根据路况实际，制定全年的小修工程施工方案，对于可能引起路面严重毁坏的路面病害提前处治，防止进一步开展成为大的严重病害，保障了道路的平安畅通。在小修工作中，分局大胆研制新材料—沥青冷铺料，解决了冬季沥青路面养护材料和养护材料费用高的问题，保证了路面冬季养护及保春运畅通工作。本项创新得到市局科技创新二等奖。 4.完成s20231线市级三线三边的整治（亮点） 2023年，按照省、市的统一部署，投资2745万元高标准，严要求，扎扎实实开展s20231线三线三边的整治工作，做到工程质量上水平，各项管理上台阶，使省道20231线成为一条公路风景线，顺利通过省局的验收。 5.实行养护、路政联合巡查 按照市局统一部署，分局积极推行并实施养护与路政联合管理、联合巡查，养护路政分工不分家，互补各自的缺乏，让养护有法可依，也让路政工作伸至每个角落、每个时段，通过联合巡查，路政违法现象得到了扼制，养护工作也迈上新台阶。 6.积极开展养护科技创新（亮点） 五年来，在市局指导下，分局大胆进行科技创新，研制改造养护生产设备。研制车载融雪盐撒布机，于2023年9月获国家知识产权局颁发的“实用新型专利〞，在此根底上有研制了路肩维修机，于2023年8月获国家知识产权局颁发的“实用新型专利〞，改造割草机5台。目前，这些机械正在养护一线生产中发挥着主要作用。 7.完善公路养护应急预案，确保交通平安畅通（亮点） 为了应付自然灾害和突发事件，减少雨雪天气和其他灾害带来的影响，分局未雨绸缪，制定和完善灾害性天气和突发事件应急预案，每年冬季、汛期密切关注天气预报，安排人员进行道路、桥梁平安巡查，分析可能造成的影响范围和危害，提前准备机械、融雪剂（工业用盐）等，做好抗灾准备工作，以做到早发现、早报告、早处置。 三、坚持依法行政，路政管理科学标准，超限治理执法文明 1.加强制度建设，提高执法队伍素质。十二五期间，根据路政工作实际，分局相继出台了镇分局聘请兼职路政员的规定、镇分局路政、养护联合巡查制度、路政效劳大厅管理制度、路政分工等，做到了分工明确，责任到人。每年年初，全体路政执法人员参加了市局组织的一周集中培训。提高了路政执法人员的业务技能和工作作风，增强了工作的责任心和积极性，促进了各项工作的顺利开展。 2.坚持宣传教育为主，重点打击为辅加强路政管理。五年中分局路政共散发路政宣传册15000余份，每年都在在县电视台及播送站进行关于在公路及公路用地范围内禁止打场晒粮及乱堆乱放等内容的宣传，做到播送上有声音，电视上有字幕。同时，加强集中整治的力度，五年来，共出动铲车52023台次，去除乱堆乱放2023000余处/72022多平方米，去除非公路标志202300余块，查处违法涉路案件2023起。 3.部门联合，齐抓共管，实现公路“两个转变〞。分局积极联合县文明办、公安交警、新闻媒体、城管行政执法、沿线乡镇等多家单位，实行多部门联合，齐抓共管，在路域环境治理、清理打场晒粮、撤除违法建筑等行动中起到了积极作用，根本上实现了公路管理“两个转变〞。（亮点） 4.认真贯彻“路政养护联合巡查〞及“路政零报告制度〞。分局聘任五个道班班长为兼职路政员，由各道班兼职路政员负责自身所辖路段的路政巡查及管理工作，每天下午在下班前，养护人员将路面的情况报告给分局路政科，由路政科汇总处理，即使是路面无障碍，养护人员也要 汇报。同时实行路政奖惩制度，利用兼职路政员在一线的优势，发现公路乱堆乱放、违章搭建以及其他损害公路路产的行为，能及时有效处理，维护了公路部门路产路权，也为辖区内公路平安畅通提供了优良环境。（亮点） 5.标准内业，促进路政工作达标。分局路政科每月对各道班内、外业进行不定期检查、指导，统一内业资料，做到标准标准；屡次召开了信息工作会议，调动积极性，并在安徽路政信息网等网络媒体发布预警信息1500条，路政信息260条；共完成涉路安评15起。（亮点） 6.开展全员治超，维护路产路权。多角度宣传治超、全方位组织治超、多层次参与治超。分局一方面加大宣传力度，印发治理超限超载宣传单1500余份，使超限超载运输的危害众所周知，使治超的意义家喻户晓，使治超措施深入人心；另一方面以定检测和流动稽查的工作方式，以卸货教育为主、处分为辅开展治超工作，积极组织实施每年4次的集中行动，根据每次集中行动的主题，联合交警运政等部门，重点加大对车货总重超55吨以上车辆及恶意超载的查处力度。执法人员在执法过程中，做到文明、标准、公正执法，五年共检测车辆61120余台次，查处车辆2848台，总吨位86780.25吨，超限22673.58吨，卸载4202361.71吨。通过超限超载治理，超限车辆明显减少，覆盖率明显提高，路面抛洒明显好转，为维护公路平安畅通、效劳地方经济开展作出了奉献。 第7页 共7页