2023年交巡警中队上半年工作总结.docx

交巡警中队上半年工作总结 交巡警中队上半年工作总结如城交巡警中队现有民警17人，辅警20人。辖区道路长150余公里，其中省道17公里，县道36公里，其余为XX县区道路及通达工程。今年以来，中队共接处警3738起，一般程序处理24起，简易程序处理1440起，发生重大事故5起，较去年下降2起。路面查纠交通违法行为14747起，采取交通管理行政强制措施334起。 一、着力在效劳群众的硬软件方面下功夫，积极做好为民效劳的各项工作。中队以标准窗口管理为抓手，以“公正、高效、优质效劳〞为目标，坚持从细节做起，全面推进队伍正规化建设，努力打造效劳型警队新形象。 （一）精心部署，思想认识到位。上半年开展党的群众路线教育活动，以群众满意作为工作的出发点和落脚点，让全心全意为人民效劳的理念贯穿于民警日常执勤执法活动，坚决杜绝漠视群众需求、伤害群众感情事件的发生。同时要求民警在日常工作中加强学习，熟练掌握文明标准执法用语，保持着装标准、警容严整、举止得体，对前来办理业务的群众热情周到效劳，坚决杜绝“四难〞现象发生。 （二）完善制度，确保效劳到位。中队在对窗口效劳各项制度进行疏理和完善的根底上，进一步严格落实工作措施。一是认真落实“首问责任制、限时办结制〞。对人民群众的咨询和业务申请，接待民警要当场予以答复或办理，做到咨询一口讲清，材料一次理清，内容一次审清，不得拖拉、推诿；二是严格落实一次性告知制度。能够一次性办理的业务当场办结决不让其往返第二趟，当天应办完的案件决不拖到第二天，不能一次性办理的业务一次性告知其需要补充的相关资料，争取第二次办结。中队还专门制作了有关简易程序、一般程序案件处理、事故处理等流程以及所需携带的材料。 （三）加强监督，改善形象到位。一是通过在网络微博、中队窗口等公布举报 和投诉方式，建议社会各界积极参与到监督公安交管工作中来，中队每月随机抽取局部效劳对象开展 回访活动。二是明确专人负责群众投诉工作，中队主要领导负责受理群众举报问题，及时核实情况，并及时将处理结果告知当事人。对发现民警在执法效劳的过程中有门难进、脸难看、事难办的问题坚决严肃查处，绝不姑息迁就。三是深化警务公开工作，中队在院内专门制作了宣传橱窗，及时公布最新的交管政策法规，方便群众知情了解。 （四）争先创优，作风整治到位。中队开展了“三个五〞窗口效劳月活动。文明效劳做到“五个一〞：一张笑脸相迎、一句问候致意、一把椅子让座、一杯清茶暖心、一腔热忱效劳。接待效劳对象做到“五个一样〞：受理、咨询一样热情，生人、熟人一样和气，干部、群众一样尊重，忙时、闲时一样耐心，来早、来晚一样接待。工作过程推广“五个不让〞：不让效劳对象在我这里受冷遇，不让工作事项在这里延误，不让工作过失在这里发生，不让不良风气在这里出现，不让公安机关形象在这里受到损害。中队每月评选一名“效劳之星〞，为全体民警辅警树立身边的典范，中队窗口效劳水平得到了却进一步提升。 二、着力在创新管理举措构建和谐执法环境上下功夫，积极打造XX县区优良的交通秩序。随着城市化进程的大力推进、车辆保有量的节节攀升，人、车、路的矛盾不断加剧。作为肩负着如城主XX县区交通管理的重任的我中队，确保XX县区交通畅通、有序责无旁贷。近年来，我中队在上级部门的关心、支持下，通过理念创新化、管理社区化、宣传多元化、手段合力化、方法动态化、设施覆盖化，着力缓解XX县区交通压力，有力通过保障了XX县区交通秩序的良好、有序。与此同时，中队大力开展了系列重点交通违法行为专项整治。中队根据XX县区交通特点，形成了2+4重点交通违法整治模式，2即非机动车不按规定通行、车辆乱停乱放这两类影响XX县区交通秩序和形象的交通违法行为、4即酒后驾驶、涉牌涉证、三轮车载客行驶以及客车、校车、进城货车的三车管理；在酒后驾驶专项整治活动中，中队建立健全勤务机制，改进执勤执法方式，将查处酒驾的责任落实到每一名民警，建立集中检查与日常执勤相结合的工作机制，将酒驾查处纳入民警日常工作内容进行考核，对酒驾违法行为特别是醉驾犯罪行为形成“全警式〞长效管理机制，始终保持对酒驾行为的高压态势。今年以来共查处酒后驾驶交通违法行为20236起，办理醉驾案件20起，移送起诉20人，行政拘留1人，撤消驾驶证16本，暂扣驾驶证96本。 三、着力在标准事故处理上下功夫，努力化解社会矛盾。今年以来，中队共受理一般程序处理35起，简易程序处理847起，中队调解调解终结785起，事故调解率90.2%。上半年的事故起数稳中有降，事故调处工作有声有色，没有发生一起有效投诉，我们一是严把现场收理取证关。现场勘查取证是事故处理的关健，我们中队把有经验的民警安排值班受理事故，严格按上级规定要求，规定动作收理交通事故现场。轻微事故，值班民警直接受理，一般事故负责处理事故的民警要到场勘查，重大事故，涉及到六种情形的事故，中队主要领导必须到场，指挥受理，亲自过问。今年来中队没有因为证据缺乏而引起的投诉案件。二是严把处理跟踪关。因当前社会正处于变革期，社会各方面的因素非常活泼，给我们在处理事故中的影响很大，任何一个环节都不能发生过失，社会上的诸多因素都聚集到事故处理的工作中，稍有一点疏忽大意，就会给我们的事故处理工作带来被动。一有被动，我们的办案人员就要忙于应付。为了有效地解决事故处理中各个环节的矛盾，创新事故处理的工作思路，我们实行道路交通事故分色预警机制，有效地提高了事故处理效率，化解了因道路交通事故引发的社会矛盾，促进了队伍的健康开展，我们将道路交通事故的各个环节分为绿、橙、红三色预警。绿色为平安区域，橙色为警告区域，红色为危险区域。三是严把事故调解关。道路交通事故的处理工作，是一个系统性的工作，中队本着以人为本，构建和谐社会的政治意识和社会责任意识，把调解工作贯穿于整个事故处理的全过程。首先中队配全配强事故处理班子，由中队主要领导主持事故处理日常工作，热情接待每一个办事人员，坚持做到熟人与生人一个样，群众与领导一个样，平民百姓与社会知名人士一个样。我们对用简易程序作出的认定，在一方当事人向我们提出调解申请的情况下，及时与对方沟通尽量安排时间进行调解。当前，电动自行车发生的事故较多，双方均无保险，因为劳命伤财，双方都不愿到法院去处理，我们中队与保险公司进行沟通，保险公司派员驻中队进行交调，尽量减少双方当事人处理事故的本钱。四是严把逃逸事故侦破关。对发生的现行肇事逃逸事故，中队严格落实侦破逃逸事故工作责任制，中队长一线指挥，调集精干力量，快侦快破。一是对于追逃车辆、经费优先给予保障，配备了具照明、摄录、现场分析等功能于一体的现场指挥车等先进设备。二是加大侦破逃逸事故的宣传力度，从发案的现场就开始收集宣传资料，记录办案过程中的点点滴滴，及时总结经验和过失。三是与电视新闻媒体的及时沟通，报道案件的侦破情况。四是充分依靠群众，通过发送短信和公布举报 向社会广泛征询线索，对于提供线索查征属实的按规定给予奖励，充分利用摄录探头，在案发后即刻到就近的逃逸车辆可能经过的地方调取影像资料，寻找逃逸车辆的蛛丝马迹。上半年侦破逃逸事故23起。四是在科技强警方面下功夫，积极打造科技型交警队伍。在机动车日益增多的当今，仅靠有限的路面执勤民警当场查处和用数码相机取证非现场执法的模式已远远不能适应，科技强警势在必行，勤务指挥室的建设迫在眉睫，今年以来我中队充分利用现有资源，进一步加密交通监控设施，在主XX县区原12个高清监控探头的根底上新增8个探头，形成了交通违法网上巡逻系统，同时在334省道增加测速系统。中队初步形成了科技管理与人工管理相互补充的管理模式。今年上半年，非现场执法占比达54.7%，大大提高了管理效率。 第6页 共6页