06J305 重载地面、轻轨等特殊楼地面.pdf

重载地面、轨道等特殊楼地面主编单位负责人谭雪主编单位技术负责人批准部门中华人民共和国建设部批准文号建质2006281号丁勇技术审定人主编单位中冶京诚工程技术有限公司统一编号GJBT-944嘉龙设计负责人马实行日期二0六年十二月一日图集号06J305目录目录.1重载地面变形缝构造.13说明3重载坡道重载地面混凝土面层重载坡道（表面抹平）.14混凝土面层重载地面.6混凝土面层重载坡道（表面防滑）.15耐热细石混凝土面层重载地面.7重载坡道混凝土面层及构造.16现制水磨石面层重载地面.8耐热耐磨地面、楼面自流平环氧胶泥面层重载地面.9耐火砖耐热地面.17不发火细石混凝土面层重载地面.10耐火砖耐热楼面.18沥青混凝土面层重载地面.11耐火砖地面铺装选型.19重载地面变形缝设置要求及构造.12铸铁板地面.21目录图集号06J305审核乐嘉龙校对闫伦设计马青页1灰土施工方法见该规范第4.1.1条至第4.1.4条。洁要求时，可局部采用以砂结合的铸铁板面层或耐火砖面层的4.4本图集如用于湿陷性黄土地区地面设计时，应按湿陷性黄地面（耐火砖面层耐热温度1400）。有高温影响或冲击磨损严土地区建筑规范的有关规定，采取相应的措施。重的车间可采用混凝土预制块复合钢板地面。玻璃工业的切4.5无论用作面层或垫层的混凝土，均需按建筑地面设计规范裁、装箱工段、成品库、电梯出口前、碎玻璃漏子周围可用网的要求分仓浇筑或留缝（伸缝或缩缝）。纹钢板或有孔网纹钢板楼地面。4.6地面混凝土垫层应在纵横向设置缩缝.纵向缩缝应采用平头5.3轨距指铁路直线地段上，两根钢轨内侧间的净距离。缝或企口缝，其间距为36m。采用企口缝时垫层厚不宜小于5.4电动平车轨道及中间滑触线地面，适用于36V电动平车地150mm,拆模时混凝土强度不低于3MPa.横向缩缝宜采用假缝，其面滑触线供电，对自制电动平车原有电缆地沟滑触线供电方式间距为612m(高温季节施工时为6m),假缝宽度为520mm,高进行的技术改造，安装地面36V滑触线的轨道地面做法。度宜为垫层厚度的1/3，缝内应填水泥砂浆。设有管沟的地面，管5.5电动平车轨道及中间滑触线地面应与36V电动平车供电滑沟盖板上的混凝土垫层厚度不宜小于50mm,且该垫层与垫层间应触线安装的电气工艺设计图配合使用，选用时需根据各工程设加铺不小于300mm宽的钢筋网(4150)，以免出现裂缝。计提供的电动平车吨位、轨道及供电滑触线布置形式，确定轨5.楼地面的选用道地面做法。5.1重载地面包括荷载标准值为80200kPa配筋混凝土多种面5.6电动平车轨道应采用弹性绝缘垫板，弹性绝缘垫板可根据层的重载地面。耐热地面适用于表面温度不大于1100。工程实际选用塑胶垫板或橡胶垫板。5.2铸铁板、钢板、耐火砖楼地面的选用：5.7电动平车轨道及中间滑触线连接螺栓均采用硫磺水泥砂通行铁轮车、滚动电缆盘或托运尖锐金属物件等磨损强烈的浆锚固于基础预留孔内，以利于绝缘。局部地段，可采用水泥砂浆结合的铸铁板面层的地面。有灼热物件接触或高温影响的地段，同时有平整及一定的清说明图集号06J305审核乐嘉龙校对马青设计闫伦页46.材料与施工要求沥青胶泥配合比（重量比）6.1螺杆固定详见铁道部标准。采用硫磺水泥砂浆固定，其固定材料名称用量(kg)程序为：将溶化的硫磺与加热烘干的水泥、砂及石蜡按下述配合石油沥青（软化点75110）100比拌和，文火加热，温度达160左右。硫磺水泥砂浆的配合比石英粉100为：硫磺：水泥：砂：石蜡=2：1：3：0.06.8.本图集索引方式6.2耐热水泥砂浆做法：胶结材料为低钙铝酸盐水泥，掺合料为图集编号整页详图耐火粘土砖碎块。水灰比为0.30.32水灰比=水/（水泥+掺合06J305料)。耐热温度为1100。防水层、防油层设于轨道进线槽与排水处。防水层材料为1.5mm厚的沥青聚氨酯，也可用硅橡胶、丙烯详图所在页次酸防水胶、水乳型橡胶、水沥青防水涂料等涂刷型防水层，或用其他防水卷材代替。防油层用1.2mm厚的聚氨酯。防水层、防油层图集编号详图编号在墙、柱处翻起高度不小于250mm。06J3056.3面层分隔缝：细石混凝土面层的分隔缝应与垫层的缩缝对XD=X齐。现制水磨石、水泥砂浆、聚合物水泥砂浆等面层的分隔缝，详图所在页次D值表示混凝土垫层除应与垫层的缩缝对齐外，应缩小问距，并在主梁两侧及柱子四或其他垫层厚度周设置分隔缝。详图中已注明者此处可不注6.4沥青胶泥配合比（重量比）见右表。9.本图集参编单位7.尺寸要求长葛市通用机械有限公司本图集中未标注单位的尺寸均以毫米为单位。说明图集号06J305审核乐嘉龙校对马青设计闫伦页5