2023年县路政大队路政执法管理工作开展情况汇报.docx

县路政大队路政执法管理工作开展情况汇报 今年，××县路政大队在上级有关部门的正确领导与亲切关心下，紧紧围绕依法行政、便民利民开展各项工作，标准执法行为，接受社会监督，经过大队全体同志的共同努力，较好地完成了各项工作任务，现将我大队当前的路政执法管理工作开展情况汇报如下： 一、健全组织机构，明确工作目标 年初，××县路政大队先后成立了软环境治理及民主评议行风等相关工作领导小组。大队根据支队和大队党支部的总的方案要求，召开相关会议，组织讨论，制定了全年执法工作方案，明确一中队以养路费征稽为主，二中队维护路产路权，三中队负责超限运输治理，综合股负责内务管理，层层签订目标责任状，将管理目标任务细化到个人，使各项工作真正落实到实处。 二、加强教育，注重队伍建设 为加强职工教育、提高路政队伍执法水平，我大队相继组织学习了中华人民共和国公路法、中华人民共和国公路条例、XX省公路条例及中华人民共和国道路交通平安法并进行了书面考试；为加强队伍建设，选派二名执法人员参加省厅组织的岗位执法培训，组织相关人员参加了县法制局举办的行政许可法及省厅举办的全省治超工作培训；积极落实省厅关于改进机关作风的要求，组织全体执法人员进行改进机关作风大讨论，让每一位执法人员深刻领悟到改进机关作风的必要性、重要性。通过上述扎实有效的工作，使全体执法人员树立法律意识和民主法制观念，增强依法行政的自觉性，端正执法队伍的行业风气，解决了执法队伍中普遍存在的“门难进、脸难看、事难办〞的工作作风和“冷、横、硬〞的工作态度，树立良好的执法形象。 三、强化舆论宣传，营造良好执法气氛。 路政管理涉及面广，难度大，离不开政府部门和广阔群众的支持。我大队平时经常以多种形式向社会进行宣传，让更多的人了解交通法律、法规、规章的内容，让我们的行政执法工作自觉接受社会各个方面的监督，提高我们行政执法工作的透明度，以及社会的法制效应。 公路打谷晒场现象历来是路政执法管理的难点，也是执法与群众冲突的矛盾所在，针对这种情况，我们因地制宜，主要做到：一是变部门行为为政府行为，加大力度，提请县政府召开由交通、公安、城管、建设、国土、工商、广电等部门负责人和全县镇长参加的公路环境整治工作会议，落实工作措施，分解工作任务，通过会议，对各镇、部门的震撼力很强，效果十清楚显。二是由县政府与各镇签订了工作责任状，增加地方政府领导的压力，要求各镇镇长为公路环境综合整治第一责任人，分管镇长为具体责任人，各镇安排专职专人分段包干，配带统一袖章看管辖区内公路。三是加强宣传，路政人员沿线张贴、散发县政府印发的关于严禁在公路上打谷晒场确保道路畅通的通告和关于加强公路环境综合整治工作的通告并在播送、电视上进行宣传，出动宣传车120余次，散发宣传单6000多份，在省级刊物发表相关宣传文章、图片2023篇，县级刊物2篇。今年我县公路环境整治情况与往年相比有了较大改观，公路根本无打谷晒场，这些成绩得到了市、县有关领导的充分肯定。 我县自2022年以来，为解决取缔机动三轮车后乘车难问题，提升城市交通品味，在XX县区先后投放了148辆出租车。当时为鼓励经营户购车，经地方政府协调暂缓征收当年部门行业管理费及养路费。但根据公路法及XX省公路养路费征收管理规定实施细那么等规定，出租车必须缴纳养路费，因此，我大队决定从2023年1月份起开征XX县区出租车养路费。为此，我大队先于2023年春节前通过播送电台交通纵横栏目、县电视台、金湖资讯等媒体对全县人民进行为期一周的广泛宣传；2023年3月15日至3月20日，大队领导亲自带着执法人员深入车站、码头等车辆集散地散发宣传资料及通告，同时利用宣传车，将法律法规在全县城乡进行巡回宣传，使广阔群众对交通行政法规有了进一步了解；2023年3月21日至3月25日联合公安、运管走上街头对未缴费车辆，查扣后除征收本金外还依法加收滞纳金，对个别不服从补征而抗拒执法者，依法追缴自购车日以来的全部养路费及滞纳金。通过宣传整治，截至3月31日，148辆出租车已全部缴纳养路费且无一人抗拒缴费或闹事。 四、标准执法行为，注重日常巡查 1、在路政执法过程中，我们坚持两人以上执法人员上路执法，且至少有一名带队干部负责，执法人员严格做到挂牌上岗、着装整齐、文明用语、礼貌待人，按照法定程序，依法办事，对待不理解、不配合甚至无理取闹的执法对象，我们路政人员更是理智、冷静的做好说服教育工作，晓之以理，动之以情，使他们理解路政执法工作的难处，积极配合，变被动为主动，得到了事半功倍的效果。 2、自觉接受社会各界监督，加强行风廉政建设。通过采取聘请行风监督员、召开行风民主评议等多种形式的社会监督方式，使所有执法人员自觉做到廉洁自律、依法行政。通过引入社会监督机制后，有效地杜绝了公路“三乱〞行为，消灭了“吃、拿、卡、要〞和循私舞弊等不良现象。 3、进一步加大巡查力度，严格按照路政巡查要求。日常公路巡查、维护路产路权是路政工作的主业，我们一直没有丝毫松懈，每天坚持上路巡查，确保干线公路每天巡查不少于1次，支线公路每两天巡查不少于1次，发现问题及时处理，处理不了的及时上报。至今，我大队共办理处分案件22起，罚款收入0.8万元，处理案件26起，收取路产损失赔补偿费12万元；撤除违章建筑3处215平方米；去除违章堆积8367m3；清理非标57块；去除摊点113个。通过加大巡查及查处力度，不但有效地维护了路产路权，还很好的稳固了省级文明样板路的文明成果。 五、明确权利、义务，依法管理施工路段。 （更多精彩文章来自“秘书不求人〞）今年，省道s331线金湖境内的永丰一、二桥、丰收桥进行危桥改造；军民河桥两端路面改造；县道洪金线、金卞线路面改造；塔集、淮建集镇断路面改造同时进行，施工管理责任重大，为确保施工平安，我大队在施工单位进场前，首先与施工单位负责人签订了施工路段管理协议书，以法律形式明确相互间的权利和义务，并要求施工方按规定缴纳平安责任保证金。确保施工平安进行，道路畅通有序。同时为加强施工路段管理配合工程顺利进行，我大队在人员、车辆紧张的情况下派专人专车负责施工路段管理，并组织相关人员做好前期工作，清理公路两侧百米桩、警示桩300多根，监督指导施工单位在施工路段两端设置明显的施工标志和平安标志，施工现场增设施工通告平安牌、警示墩及限速、禁超等标志。路政执法人员经常顶烈日冒风雨，起早摸黑，放弃节假日休息，对施工路段进行平安检查，发现问题及时解决。至目前为止，由于管理到位、措施得力，没有发生一起半小时以上堵车事件，施工现场平安有序。 六、积极参加抗击台风战斗，发挥执法人员的先锋作用 今年夏季台风肆虐，我大队执法人员义无反顾的投入到抗击台风的战斗中，依然率先站到执勤一线。八名路政人员实行一天两班，一班两人，24小时轮流值班。在公路沿线上冒着狂风、忠于职守、认真清理因台风倒伏影响交通的树木，他们不怕苦、不怕累的精神，受到了上级领导的高度赞扬和来往驾乘人员的一致好评。 七、执法公示、落到实处。 执法公示是政权性质的要求，我们的权力行使直接或最终是为人民效劳的，如果人民群众对这个权力的根据和内容一无所知，为人民效劳就无从谈起。执法公示是行政管理方法的重大改进，有利于管理的深化，是实现“阳光工程〞的重大措施，有利于执法队伍的思想建设和廉政建设。我大队按照行政许可法的要求，建立了行政许可公示制度、档案管理制度、责任制度、投诉举报制度以及行政许可程序性规定、工作人员工作标准等。上述制度及有关行政许可的工程、程序和条件等，都已经公布在大厅触摸屏和金湖公路网站上，以便当事人查询。这些配套措施为申请人翻开便捷通畅的“快速申办通道〞，打造了透明、亲民的路政形象，为标准我大队执法人员的工作、促进我大队依法行政方面起到了重要作用。同时为了更好地开展对违法行政行为的查处工作，我大队分别对路政、征收两个效劳“窗口〞公示牌重新制作并在省道上设置4块路政举报投诉牌，办公场所配置了投诉箱，在社会上聘请了12名行风监督员，向社会公布了举报 ，还在网站上设立了投诉举报栏。公民、法人和其他组织认为我大队的行政执法行为侵犯了其权利的，都可以向我们投诉。投诉渠道的拓宽和畅通，有利于各种公民权利的落实，截至目前我大队共办理行政许可案件4件，收取路产配补偿费4500.00元，除法律规定的工程外，一律不向申请人收费。无一人投诉举报。 总之，今年我大队在路政执法管理工作中确实做了不少实事，也取得了一定的成绩，但离上级领导要求还有一定差距。下一阶段，我们将再接再厉，踏实工作，完成年初制定的目标，使我大队路政执法管理工作更上一个新的台阶。 第7页 共7页