2023年共享单车进校园的现状和发展研究范文.docx

天道酬勤 共享单车进校园的现状和开展研究 盛琼 ：当今共享单车进校园面临着单车数量多，管理難度大等许多问题，需要相关政策文件的出台和实施。本文分析了共享单车校园的现状及问题分析，从高校、企业、师生三方面出发探讨、研究相应的改善建议和治理措施，促进共享单车进校园更好地立足和运行开展，营造良好的校园环境和文化气氛。 关键词：共享单车;单车管理;信用系统 中图分类号：F572. 88;F724. 6 文献标识码：A 文章编号：1005-5312 〔2023〕 20-0279-02 一、前言 在共享单车出现之前，中国已经进行了由政府主导的有桩公共自行车的投放，但由于手续复杂押金高，自行车数量少等原因，没有真正开展起来，也没有完全解决公共交通“最后一公里〞的换乘出行需求。 作为共享经济的一种表达，最早的共享单车出现在北京的校园里，随后ofo小黄车、摩拜单车为代表的共享单车快速兴起，依托互联网技术平台，其无桩式的设计，凭借停放灵活、便捷经济、节能环保的特点深受学生的欢送。共享单车的盛宴曾给制造商带来了暴增的财富，如今，风行一时的共享单车变成了“过剩单车〞，其停放、管理、平安方面都出现了一些问题，需要调查分析，提供解决对策。 2023年下半年开始，共享单车免押金正在成为趋势。共享单车的零部件与普通自行车的零部件不通用，建议公开标准、评价体系，并对单车企业做真实总量、闲置率的评估、科学的监管。共享单车进校园，高校应该加强人文素养、道德素质的教育，多搞知识讲座和主题宣传活动，增强在校师生的公共意识，提高师生对标准使用公共物品的重视程度，给予师生更多规那么素养、分享意识、诚信品质、契约精神的引导和教育，重点构建了师生与校园的关系。共享单车进校园的出行方式，表达了社会进步、文明进步。 二、共享单车进校园的现状 〔一〕共享单车的主要特点 随着科学技术的不断和共享经济的不断开展，共享单车的出现是一种潮流趋势，是一种新型的共享经济，是一种新型的交通工具租赁业务，充分表达了共享的特性，它满足了多数人的需求，更是作为在校高校师生必备出行工具，最大限度地表达共享单车的经济价值和社会公益价值。 其次，绿色环保性。共享单车出行，既能锻炼高校大学生的身体，又没有任何尾气排放，健康环保，低碳出行。 第三，灵活快捷方便。共享单车无桩停放，用车还车灵活机动，只需扫码，在线支付，快捷方便。 〔二〕共享单车进校园的现状 共享单车得到了政府的大力支持，但是，共享单车进校园也同样存在不少问题。一方面，随着共享单车的过度投放，对校园管理带来严峻的挑战，人为损坏破坏现象和故障车、僵尸车的停放，给校园师生的出行带来了不便;另一方面，局部同学素质不高，乱停乱放占路占用公共场地，堵塞交通，公车私用恶意损害等问题。 当然，一定程度上企业之间的“无序〞竞争，盲目投放造成共给过剩、APP上用户信息平安难以保证、押金不能及时退还等问题也成为了其在校园内开展的绊脚石。共享单车“校园乱象〞主要原因在于有单车企业存在超额投放、受疫情影响导致运维人员缺乏以及师生乱停乱放等多方面因素造成。共享单车进校园提高了企业的知名度，增加了单车的利用率，师生健康出行，但新事物的开展总会存在诸多问题，师生应该慎重对待多支持帮助，采取包容的态度，但不是无条件的姑息纵容，让新事物健康有序开展。 三、共享单车进校园的开展研究 政府继续给予政策支持，并应该出台标准共享单车的相关条例，师生积极响应国家绿色出行、低碳环保的政策。下面从高校、企业、学生三方面，探析共享单车进校园的策略研究，促进共享单车的良性开展，提高师生文明使用共享单车的意识，建设更加文明和谐有序的校园环境。 〔一〕高校 高校应该出台共享单车管理制度，建立共享单车用户信用系统，实行奖惩和罚款政策，让校园师生有法可依。校内要有合理明确的停放点，车辆停放不得占用消防通道、盲道、轮椅坡道、绿化带、机动车道、非机动车道等区域，不得影响公共交通、人员通行。违停或成心损坏，运营企业可收取违约金，屡次违规停放，将违规用户纳入企业和学校的联合诚信黑名单。变指示为引导，化管理为效劳，推行‘校企合作〞模式，增加企业管理人员和校园管理人员。 〔二〕企业 运营企业要不断优化移动APP，提高效劳质量，多方式引导，沟通标准师生用车行为，增强文明意识;要定期对校园共享单车进行统一有序投放、回收、管理、维修、检查，及时淘汰不合格车辆，确保校园畅通;要良性竞争，逐步形成自己企业的特色，提高抗风险能力。通过调研师生的骑车需求，调研购置了出行工具的用户、不会和不喜欢骑车的用户，调研大学生的骑车需求，如上下课时共享单车的需求量，进行大数据分析明确办理了校园共享单车的用户、骑行距离，估计共享单车在校园的需求量和具体合理的分布区域。积极进行技术革新，变押金管理为信用管理，争取实现违规车辆根本开不了，可以防止车辆被盗，一举两得。 〔三〕师生 师生要明确共享单车停放标准和车辆停放区，明确效劳协议约定的不同次数违停惩戒条款和惩戒措施。努力提高自己的素质，做到保护单车，文明健康骑行，标准停放，增强师生责任意识和道德意识，不成心损坏共享单车或把单车据为已有，在方便自己的同时也要方便他人，形成共享共管共治。 四、结语 高校是共享单车密集用户，有很大的开展空间。政府积极引导政策支持，共享单车企业对发现的问题及时处理，不断更新技术开发，高校思政进课堂，多搞主题思想教育，师生努力提高自己的道德素质，做到文明骑行、标准停放。大家各司其职、有效协作、共同努力，保障共享单车的有序运营。 参考文献： [1]刘平俊.“共享单车进校园〞模式分析——以铜陵学院为例[J].创业与科技论坛，2023〔02〕. [2]刘家豪，王传钰，葛景祥，等.校园共享单车的精细化管理[J].科技创新导报，2023〔05〕. [3]贺渊文，殷艳红.共享单车在高校校园使用情况调查及分析[J].黑龙江交通科技，2023〔01〕. [4]刘伟豪，伍小康.大学校园共享单车问题的调查与治理对策探析——以局部昆明高校为例[J].中国商论，2023〔06〕.