2023年县十一五公路发展规划推荐.docx

县十一五公路开展规划范文推荐 公路建设是根底设施建设的重要内容，经过“十五〞期间的艰苦努力，全县公路建设快速开展，初步改变了对经济开展的“瓶颈〞制约状况，取得了令人瞩目的成就。“十一五〞是实施社会主义现代化建设第三步战略目标的起步阶段，继续加快我县公路建设是国民经济和社会开展“十五〞方案的重要内容。 一、“十五〞公路建设回忆 “十五〞期间，在上级有关政策的引导下，我县通过积极争取自治区、自治州投资，并加大地方政府投入，加快了县乡道路为重点的根底设施建设，大力支持国省道干线公路改扩建，全县公路交通运输能力大大增强，公路通行条件极大改善，初步扭转了公路交通交通运输严重制约经济开展的落后局面。 二、“十一五〞农村公路建设指导思想和目标 一指导思想。充分调动和利用各方面积极因素，加快农村公路建设步伐，继续保持较高的建设速度；县乡道路建设必须符合经济开展战略及布局要求，要与自治州公路网布局衔接，完善本县公路网；正确处理公路建养并重的关系，提高投资效益，节约资源、保护环境，实施可持续开展。 二开展目标。到2023年，全县公路通乡率和硬化率到达20230%，通村率和通村硬化率到达80%，农村公路网络骨架根本形成，建立县城与重点乡镇相连的三级以上公路为主的畅通公路网；根本实现乡镇客运站标准化建设。 三、“十一五〞公路建设的重点根据自治州公路开展方案和XX县区经济开展战略及布局，“十一五〞公路建设以县乡公路建设为重点，大力支持国省道公路改扩建。 县乡公路是农村的主要交通线路，要坚持从农村经济和社会开展的实际需要出发，与当地小城镇建设、资源利用以及山、水、田、林综合治理相结合，重点抓好通往经济中心、交通中心、连接国省道干线公路的“出口路〞建设；抓好农业、生态、矿山、旅游等资源开发和贫困乡村联片开发的“经济路〞建设；抓好不通油路的乡镇和行政村、自然村的“公路〞建设；加大客运站点建设力度，根本实现乡镇客运站标准化建设。 1、通达工程全县共有58行政村，至目前通油路的村仅有19个，在“十一五〞期间，将加大工作力度，按照上级交通部、交通厅政策，力争实现村村通，有条件的尽量采取一切方法铺油，对于里程长，经济社会影响力较大的行政村列入通达工程，完成砂石路面的改造。预计完成823公里的四级油路和砂石路新建工程。 2、通畅工程 针对目前已通公路的乡镇和行政村以及需要改建的专用公路、资源公路，下大力气争取资金，进行改造升级。预计完成128.6公里的三级和四级公路改建任务。 3、重要的村与村之间的道路 根据目前的开展来看，重要的村与村之间的道路道路已不能适应开展需求，严重制约着各乡镇和重要的村与村之间的交流与开展，在“十一五〞期间，要加大新建力度，将重要的村与村之间进行连接，预计新建600公里的四级油路或砂石路，以形成功能完善的农村公路网。 4、贫困村和较少民族村公路建设 加强贫困村和较少民族村公路调查工作，切实摸清这些村的公路现状，在“十一五〞期间有限安排建设工程，我县共有6个自治区级贫困村，需新建195公里的四级油路和砂石公路，以解决贫困村和较少民族村同公路的问题。 5、客运站点建设 四、投资估算及资金渠道 五、实现规划的措施和政策建议 1、继续将交通运输作为国民经济开展的战略重点，继续把公路建设作为加快区域经济开展的先行条件。继续将公路建设工程优先考虑，把公路建设工程作为根底设施优先开展。 2、坚持科学规划，合理安排，适度超前的原那么，结合州交通局公路开展规划，努力适应本地区域国民经济和社会开展的要求。 3、加强领导，广泛发动，广辟渠道，筹措资金，重点突破，整体推进。在通乡工程建设中把巴音布鲁克区作为重点，连续使用力量，以把握其主动权；在通村工程建设中把里程长，难度大，行政村经济实力弱，村班子战斗力差作为重点，加大发动、协调和支持力度，使其不拖整个农村公路建设攻坚战的后腿。 第4页 共4页