2023年公路管理站年度工作总结.docx

公路管理站年度工作总结 一、我站根本状况： 我站现承养油田专用公路×条路线，总养护里程×km。职工×人，反聘有偿解除劳动合同职工×人。资产净值×万元，生产用资产设备×台（套）。 二、全年主要经营指标完成情况 1、道路好路率年方案为×％，实际完成×％； 2、养护费用：年方案×万元，预计全年发生×万元，超预算×万元； 3、效劳质量满意率：年初方案制定×％，实际完成×％； 4、能源消耗。汽油年初方案用量×吨，全年消耗×吨；柴油年初方案用量×吨，全年消耗×吨；煤年初方案用量×吨，全年消耗×吨，节余×吨；水年初方案用量×万立方米，全年消耗×万立方米；电年初方案用量×万kwh，全年预计消耗×万kwh。 5、平安质量环保及设备管理。员工伤亡事故千人死亡率、员工伤亡事故千人重伤率、交通事故千台车人员死亡率均为0，不存在一次直接经济损失超过20万元的工业生产事故。hse到达3a级。设备指标中，年初制定目标为设备完好率96％，设备利用率75％，实际完成设备完好率99.96％，设备利用率86.87％。 三、深入开展“三力〞主题教育和“党员先进性教育活动〞努力打造经营管理优势。 我们站在“党员先进性教育〞和“三力〞主题教育活动中，按照公司的要求和安排积极努力的打造我站经营管理上的优势，主要做了以下几个方面工作： 1、“三力〞主题教育： （一）认真学习贯彻二次创业指导纲要，全面掀起创业热潮。面对新形势新任务，站领导班子和干部职工深刻地认识到，企业开展的关键是人，人的关键是观念。打造公司优势、推进企业快速开展必须要以纲要为指导，用新思想统领新思路，用新思路催生新观念，全面掀起创业热潮。 （二）实施“四个工程〞，倾力打造党建和思想政治工作优势。在主题教育活动中，我们以创立班子的凛然正气、干部的进取锐气、队伍的昂扬士气、塑造企业的篷勃朝气为目标，在打造优势中，注重发挥思想保障、精神动力和智力支持的应用作用，取得了较好的较果。 （三）着力加强文化建设，倾情提升企业形象。公交事业是树，效劳文化是根。适应新的环境，在主题教育活动中，我们进一步完善效劳理念体系，弘扬效劳文化，提升主打品牌内涵层次，使企业形象不断升级，企业诚信度、美誉度大幅提升。 2、党员先进性教育： （一）从“大学习〞入手抓好集中教育，打牢永葆先进性的思想根底。站党支部始终把抓好集中学习作为先进性教育活动的根底工作，坚持把学习贯彻“三个代表〞重要思想贯穿始终，使广阔党员切实加深了对“三个代表〞重要思想的科学内涵和精神实质的理解。 （二）在“大讨论〞中理解先进性具体要求，确立永葆先进性的根本标准。站党支部把先进性具体要求大讨论作为加强正面教育、提高党员素质的重要手段，让大家在大讨论中进一步确立先进性标准，理解先进性具体要求。围绕理想信念、践行宗旨、建功立业、理论武装、廉洁自律、端正作风等六个方面，结合向阳站工作实际，结合大讨论，自觉查找自身存在的问题和差距，真正把学习讨论共产党员先进性具体要求的过程，变成广阔党员自我教育、自我提高、自我完善、增强党性的过程，使分析评议阶段有了具体标尺、整改提高阶段有了明确方向、日常工作生活有了行为准那么。 （三）变“大谈心〞为相互加油鼓劲，鼓励永葆先进性的不竭动力。我站把谈心活动作为进一步征求意见、找准问题的重要渠道，作为自我认识、自我提高的重要途径，作为交流思想、增进了解的难得契机，通过谈心活动，大家互相亮思想，互相提希望，勉励鞭策，互帮互助，不仅进一步增强了相互信任和了解，也看到了自身存在的缺乏，增强了建功立业的信心，使谈心活动成为了沟通了解、增进团结的润滑剂，成为了自我反省、促进工作的催化剂，成为了相互鼓励、永葆先进的助推器。 （四）以“大剖析〞为载体查问题挖根源，找准永葆先进性的努力方向。站党支部下大力抓好党员先进性大剖析，把查找问题、深挖根源作为制定努力方向的前提，作为自我启迪、自我教育、自我提高的着眼点，较好地保证了党性分析的质量。对照公司对党员先进性标准和不合格党员的表现形式，剖析出自己的特点和个性。经站党员先进性教育小组的统计整理，对向阳公路管理站领导班子的意见3条；对党员干部的意见5条；对管理岗党员的意见4条；对工作岗党员的意见7条，共提出意见和建议19条。 （五）把“大落实〞当成着力点和落脚点，务求永葆先进性的扎实成效。站党支部在抓普遍整改、讲求整体效果的同时，加大对向阳整体工作力度，把学习教育与个人思想作风问题相结合为重点，把路面施工质量与工作作风相结合为重点，作为检验先进性教育成效的标准。全站上下统一思想，以壮士断腕的自励精神背水一战，把先进性教育活动中迸发出来的工作热情转化为推进公司开展的巨大力量，做了大量实实在在的具体工作。整改提高阶段，向阳公路管理站党员干部存在的问题已经全部整改，党支部存在的2个方面的问题，已经根本解决。同时，在开展党员先进性教育工作中党支部积极争取有偿解除劳动合同职工的支持，充分发挥老职工稳定作用，同公司稳定中心共同抓，共同解决他们的再就业问题，今年，我站有偿解除劳动合同职工投诉率大大下降，对我站领导班子的工作感到满意。 3、以本钱控制为核心，深挖潜强管理 降本是企业增效的最正确捷径之一。我站精打细算，从点滴做起，从严管抓起。开工以来通过以下几方面的工作见到了实效。 （一）自力更生，修旧利废 设备维修费占本钱比重较大，上半年我们严管严控，坚持做到能自己修的就绝不出去修，能自己做的件，就绝不出去买，汽车配件更换严格执行交旧领新，对可换可不换的坚决不换，坚持“能用旧的，不用新的；能修理的，决不更换〞的原那么。节约加工修理等费用近7千元。 上路巡线时，注重巡料，注意哪里有废弃料，废弃土方、油皮子等，全都拉回站里，重复再用。对于每次处理翻浆时挖出来的废料，我们也拉回来，去除淤泥，经过晾晒后，再掺上些新料就是整修道口、处理翻浆的好材料。此项，上半年我们节约材料费约2万余元。 （三）周密方案，合理组织进用料 在生产过程中，有一些不耐储存的材料，如白灰、油漆等，一次进的太多，时间一长材料品质就会大幅下降，甚至完全变质，不能使用，造成极大的浪费，对此，我们在进这一类材料时，都是详细的计算，尽可能做到及时进、及时出、及时用，既降低了库存，又减少了浪费。 （四）精打细算，从点滴入手 我站从节约一张纸、一度电、一滴水、一斤油做起，例如计算机打印用纸，一张纸两面用，照明设备的开关，水龙头都有专人负责，杜绝了长流水、长明灯的出现，司机经常检查自己所驾驶的车辆，发现问题及时处理，防止把小故障酿成大故障，把可修理的配件磨损成必须换的配件，把自己站里就能修理的故障加重成必须出去修理的故障，从而有效地控制了材料费和修理费。 （五）严抓严管，力保生产平安 平安就是效益，就是保障。一年来我们一是强化平安教育，二是注重生产过程的平安管理，三是认真按章程办事，勤检、勤查、勤处理。严格落实hse监督管理，真正保证各项平安。 4、强化质量管理做强做实主业。 向阳公路管理站今年完成道路养护136.6km，顺利完成全年方案的20230％。方案好路率为64.9％，综合值为74.4，实际完成好路率为65.1％，综合值为74.3。 我站养护的路线地处XX市中区，政治经济地位十分重要，社会影响面大，近几年来，由于多种原因，道路状况急剧下降，病害较多较重，且养护“欠账〞较大，对此，今年我站以“打造优势年〞活动精神为指导，下大力气整治，“以路面施工标准化标准化为核心，加大加强养护力度，全面提高养护质量，努力做到养全、养好、养实，使得全年道路养护上个新台阶〞 。 具体措施有三个方面。一是以路面为中心，全面养护补欠帐，二是根据今年降雨量大的特点，勤巡线勤修补保畅通。三是加大路面单封力度，有效缓解路面破损程度，延长道路使用寿命。 年初时我站根据巡线信息结合往年生产情况详细制定了“把承养的全部24条路线，不分支干，进行全面养护，力争在年终，消灭差等路，提高次等路，保证优良路，把好路率提高89个百分点。为未来23年的养护工作打下坚实根底。〞 （一）修补坑槽。今年我站加大了坑槽修补的力度，本着全面养护，细化养护的原那么，对所承养的24条路线进行全面巡视，及时发现坑槽及时进行修补，并对所补的坑槽严格执行“圆坑方补〞。特别是东二路中五路路口处由于排水不好，一到雨天整段路面都浸泡在水中，雨停后路边的商家还经常把自家门前的积水用水泵抽到路面上，使该路段的坑槽常补常坏，但我站职工没有放弃，以常坏常补的毅力保证了该路段的良好通车。通过我们的努力，在管理局验收时，我们做到了全线无坑槽，受到了上级有关部门的好评。 （二）单面封层。针对一些路段龟裂、网裂比较严重的情况，今年我站投入大量的人力、物力，及时对东干路k15+000k17+000，东二路k0+000k2+500及k9+000k2023+000，中三路k0+000k3+000，北二路k6+000k8+000等处进行了单面封层处理，使这些路段的病害开展得到了有效地控制，在雨季到来时没有发生大面积翻浆保持了较好的通车状态。 （三）处理翻浆。今年由于雨季到来较早，降雨量较大，加上301国道封闭修道，许多重载车（特别是拉砂子车）都改道从我站承养的北二路、东二路、东干路等处通过，造成这些路段出现大面积翻浆，对这些路段我们没有放弃养护，认真巡视，找准最正确处理时间及时组织施工，起早贪黑，常常早上四五点钟就已经开始工作，在处理北二路的翻浆时，我站有时甚至三点多就已经开始施工，中午也不休息，就在路上对付一口接着干。施工中我们加深挖掘深度（一般都在8020230公分），再使用较好的回填料回填，切实做到处理一处就保证一处和处理质量。仅北二路k6+000k8+000段就处理翻浆4770m2，3026m3。今年我站全年处理翻浆3945.9m3，保证了各路线的畅行无阻。 （四）平交道口。今年我站对平交道口也下了很大的功夫，全部承养的24条路线的全部道口一个不落，全部认真处理，及时碾压、夯实，补上的往年的欠账。平时巡线时，我们不光注意哪里路况不好，还注意哪里有废弃料，把这些废弃料捡回来用在处理道口上，收到了较好的效果，在验收中受到公司有关部门的好评。 （五）标准路。今年我站定了五条路线，共28.2km标准路。对标准路的养护，我们把养护重点放在路面和路肩上，对路面出现的坑槽和翻浆，我们做到及时发现，及时处理，处理一处，保证一处，保证了路面的平整美观，车辆畅行；对一些水泥路段出现的跳车。拱板等病害我们都进行了彻底处理，为了处理好这些病害，在一些繁华路段，如会战路，正常工作时间由于人流、车流量太大，根本无法施工，我们就改在夜间贪黑施工，既保证了这些路段的正常通车，又保证了施工质量和施工人员的平安；在整修路肩时，我们按照标准养护要求，挂线整修，对路肩宽度缺乏的进行加宽处理，使标准路整体养护合格。 四、明年工作安排 1、班子建设要有新提高。认真学习党的理论知识和“三个代表〞重要思想，管理局二次创业指导纲要及公司的“三步走〞开展战略新思路。认真实践“三个代表〞，立足本职干好工作，不断提高业务能力，管理水平，尽职尽责地完成公司交给的任务，做到各项工作要有新的举措。 2、党建工作要有新水平。深入搞好“三级联创〞和“五个一工程〞及“三基工作〞，切实发挥党组织三个作用，努力争创公司四好班子，为公司和我站的开展提供强有力的组织保证。 3、道路状况要有新起色。大力实施养护精品工程，做精做强道路养护标准化路段，强化管理，多创效益，稳固现有市场份