2023年区委交通局年终总结及明年打算.docx

2023年区委交通局年终总结及明年打算 今年以来，在区委、区政府的正确领导下，区交通运输局紧紧围绕区委“一三四一〞任务目标，以科学进展观为指导，以“转方式、调结构〞为主题，以“机关干部效劳年〞为保障，以“创先争优，强堡垒做先锋〞为动力，突出“大交通、大物流、大管理、大效劳、大提升〞工作思路，调整结构、整合资源，创新思路、谋求进展，全区交通事业呈现出全面铺开、奋进跨越的良好态势。 一、年工作状况 年是交通税费改革的其次年，也是交通在新形势下谋划进展思路、抢占进展先机的关键年，面对交通进展的新形势和巨大压力，我们乐观开展“转方式、调结构、谋进展〞大争辩活动，并以“六条线〞为统领扎实抓好交通各项工作。 （一）抓住大路建、管、养线，保障大路平安畅通。一是加大农村大路建设投入。我局始终将解决群众关心的热点难点问题作为全局中心工作来抓，经过多方面的努力和协调，对于群众反映猛烈的五大路、潍昌路等老大难问题已逐步得到解决。总投资近700万元的五大路改造工程现已竣工通车；对总投资2023多万元的潍昌路，我们化整为零、分段实施，今年投资400多万元对该路长松路至西二环路段2.8公里实施了改造；投资30多万元对姚官庄至白浪河水库坝路段500米进行了整修，现已完工；依据市政府对潍高路进行综合整治提升改造的要求，将沿路两侧需整修道路进行了调查摸底，并已上报市局，即将实施改造。年共新建改建农村大路11条、20.5公里。二是加强大路路政管理。依据大路法，成立路政稽查大队，对路政管理工作进行了重点加强。今年以来共觉察和制止破坏路产路权的违法行为80多起，办理路政许可案件12件，收缴大路赔补偿费近3万元，有效地疼惜了路产路权。三是提高农村大路养护水平。依据新公布的省农村大路条例，准时创新农村大路养护管理体制和运行机制改革，对机构进行了理顺，对人员进行了调整，大路养护一并由县乡大路管理处负责，乐观提倡养护新理念，加大养护资金投入，加强大路养护管理。截至目前，共投资养护资金50多万元，对春鸢路、水库路等路段进行了挖补修理，全区在养农村大路126公里，综合好路率达80％以上，农村大路的通达力量不断提高。 （二）抓住交通稽查线，提升行业管理水平。一是健全执法机构。结合“提升城乡管理水平〞和“创立文明城市〞对交通工作提出的新要求，我们从各单位抽调年轻精干人员近20人对稽查大队力量进行了充实，配置了局部执法车辆和设施，对稽查大队从人力到物力进行了重点加强，执法力量进一步提高。二是标准执法行为。新制订了标准交通执法自由裁量权制度等3个标准性制度；建立了每周例会和学习制度，做到依法行政和廉政建设逢会必讲，并乐观参与了市交通稽查支队组织的全市交通稽查系统执法人员培训和全区行政执法考试，执法人员的法律意识和水平大幅提升。三是加强行业管理。不断强化完善路面执法协作和联合治超长效机制，并结合全市文明城市创立活动，有针对性的加强了对辖区特殊是小商品城客运站、火车站周边等重点区域的车辆整治。特殊在春节、五一、十一等客流集中时段，稽查人员全员上路巡察。今年以来，已累计出动执法人员4000多人次、车辆1500余台次、检查车辆10000多辆，查处超限超载、非法营运等各类违章车辆2023多辆，有效的遏制了超限超载和货物扬撒现象，打击了违章营运行为，保障了道路运输市场的标准运行。 （三）抓住运输市场进展线，构建大运管机制。依据区委、区政府和市局要求，围绕加快交通行业管理转型升级和提高集约化水平，乐观构建“大运管〞体制框架，推动所属道路运输行业管理资源整合。本着精简、统一、效能、便民的原那么，结合交通业务职能的转换，将原于河交管所等四处办公场所改建客运站，同时将交通部门运管所、汽修所、调度中心的管理效劳职能整合归并，合署办公，设立运政效劳中心窗口，集中办理全区道路运输工作中的审批、审验、运输效劳等相关业务，实行一个漏斗朝下、一条主线牵头、一个窗口对外的大运管工作机制，业务部门的工作更加科学合理，更有利于协调联动、高效便民，充分发挥了交通管理机构对道路运输市场的猜想、指导、管理职能。 （四）抓住场站物流园区建设线，增创交通进展优势。今年以来我局适应税费改革的新形势，从我区鲁东物流中心的定位和交通进展的实际动身，将进展场站物流园区作为我区交通产业进展的突破口，大力进呈现代物流产业。一是通过整合资源自行开发的区交通物流中心已完成招商工作，运转良好，实现了自办物流产业的新突破。二是与市钢联联合开发建设的鲁东钢铁物流园已纳入市国家大路运输枢纽规划，现已投入资金近3亿元，铁路专线已开通，目前正在进行二期工程建设。与诚通物流园、豪杰物流园进行合作开发，已将项目上报市局。三是协作市局在区规划建设鲁东交通物流园，经过反复考察、屡次协调，已完成物流园定点工作，该项目占地340亩，规划建设现代化综合性交通物流园区。四是依据全市交通进展规划，拟在区建设一处综合性客运站，目前正在进行项目的场地考察、选址工作。 （五）抓住交通企业进展线，蓄积交通进展后劲。燃油税改革给交通进展带来了巨大的资金压力，过去那种靠费养路、养人的模式已成为历史。面对这种状况，我们引导系统干部职工彻底摒弃原来那种大钱挣不来、小钱不屑挣的思想，鼓舞所属企业以“经营型交通〞的理念来谋划创收的方法和措施。经过前期的努力，局属交通效劳总公司创新经营理念，利用闲置房屋进呈现代物流产业，已初见成效。各效劳公司创新创优，强化效劳，乐观开展车辆挂靠效劳，既为业户供应了便利，又增加了经济效益。三运总公司拓宽经营渠道，老企业焕发了新的生气，在顺当完成三运危急品公司拆迁工作的同时，我局指导企业谋求新的进展思路，关心企业在宝通街购置土地一块，作为三运危急品公司新的办公场所，为公司进展托展了空间，为企业的进展蓄积后劲。 （六）抓住机关干部效劳线，打造交通新形象。以深化开展机关干部效劳年活动为契机，以提高交通干部队伍整体素养和效劳全区经济社会进展为重点，着力在效劳上下功夫。（1）我局包靠于河街办公共平安防范体系建设，供应资金3万元关心该街办购置摩尔探测仪一部，工作中局主要领导带着工作人员亲赴现场实地排查平安隐患，定期进行平安专项督查，该街办平安防范体系明显加强。（2）在包靠军埠口辛庄村开展打非专项行动中，局包靠领导靠在现场，带着村两委争辩状况、制定措施，严查各类平安隐患，并供应帮扶资金1万元为该村整修道路。包靠南关街办康家社区，城中村改造及社区建设进展顺当。包靠创意西街拆迁工作，我们组建工作组靠在现场，乐观出方法、想方法，加强与被拆迁户的沟通，按时完成了拆迁任务。（3）与城关街办松园子社区结对共创文明城市，我们具体了解该社区在文明创立中存在的问题，关心社区制定整改方案，供应帮扶资金1.2万元，并出动50多名工作人员关心社区植树绿化开展共创活动，社区文明创立水平大幅提升。（4）坚持把招商引资作为工作的重点，结合交通工作实际，落实责任、强化奖惩、推介项目、联系客商，通过各种方式搞好招商引资工作，已引进到位资金近1.23亿元。（5）始终将平平稳定作为进展的根底，健全机构、明确责任、落实措施，坚持深化一线、深化基层，对存在的平平稳定方面的隐患做到早排查、早处置，维护了系统平平稳定的良好形势。（6）以加强党性修养、弘扬优良作风、促进科学进展为主题扎实落实廉政学习日制度，深化开展党风廉政建设，系统党风廉政建设明显加强，教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系逐步完善。 二、工作中存在的主要问题 前段，我们做了一些工作，但存在的问题和困难同样不容无视。一是上级财政转移支付数额小，项目资金落实不到位，人员工资及经费严峻缺乏；二是项目建设资金严峻缺乏，尤其是项目建设地方配套资金不到位，导致潍昌路等农村大路改造项目不能准时完成；三是农村大路养护体制改革仍需加大力度，要进一步明确职责，增加各街办、开发区搞好乡道、村道养护的自觉性；四是个别业户受利益驱使，恶意超限超载，甚至暴力抗法，治理超限超载运输车辆的难度较大；五是交通综合效劳水平较低，行业管理手段相对滞后，交通物流场站建设还不能满足人民群众的需求等。 三、年工作思路和工作重点 年是继往开来，开拓创新的一年，是全面实施“十三五〞规划的第一年，是抓抢机遇，加快进展的一年。我们将解放思想，更新观念，进一步适应新形势，迎接新挑战，以新的进展思路谋划新的进展。年工作的指导思想是：连续坚持以科学进展观为指导，以“转方式、调结构〞为主题，乐观适应交通面临的新形势，深化探究交通改革的新思路，全面加快交通各项工作的进展，为全区经济社会科学跨更加展供应最优的交通环境。结合全区交通进呈现状，年重点抓好以下九项工作： 一是不断提高交通效劳水平。把加强党员干部党性修养，树立优良作风，作为一项重大政治任务抓紧抓好。依据总书记的讲话要求，要连续在“创先争优〞上狠下功夫，着力增加宗旨观念，切实做到立党为公、执政为民；着力提高实践力量，切有用党的科学理论指导工作实践；着力增加责任意识，切实履行党和人民赐予的职责；着力树立正确政绩观，切实依据客观规律谋划进展；着力树立正确的利益观，切实把人民群众的利益放在首位；着力增加党的纪律观念，切实维护党的团结统一，并以此为总抓手，全面加强学风、思想作风、工作作风、领导作风建设，进一步提高交通干部队伍综合素养，以高素养干部职工队伍保障交通进展。 二是加大项目资金的争取力度。从近期上级的会议精神透露的信号来看，明年项目资金的拨付程序将更加严格，途径也将有所变化，难度将更大，我们要充分生疏新形势，紧紧抓住国家加大根底设施投入的有利时机，认真谋划，超前规划，以更大的力度做好建设项目的争取工作，努力将我区的老旧油路改造项目、鲁东钢铁物流园等一批物流项目、于河客运站等一批场站建设项目纳入全省交通进展规划，争取上级财政，进一步增加资金投入。 三是连续抓好农村大路建设改造工作。依据“统筹规划、结合实际、量力而行、稳步推动〞的原那么，针对我区路网结构还不尽完善、个别老旧油路路况较差的现状，我局将抓住国家加大根底设施投入的有利时机，全力推动农村大路建设和老旧油路改造，现已将年建设项目规划上报，拟改造老旧油路3条、7.4公里。待项目批复立项后，我们要重点抓好以下三项工作：一是抓好农村大路工程项目的招投标工作；二是加强施工员、监理员的教育管理，做到从严施工；三是连续派出工程质量巡查组，加大质量巡查力度，确保工程质量。 四是进一步提高农村大路养护管理力量。进一步完善我区的农村大路养护管理方法，并依据农村大路分级管养的原那么，明确各街办、开发区在大路养护管理中的职责，充分调动各级各方面的乐观性，强化对农村大路的动态管理，在现有人力、财力的根底上，认真总结和推宽敞路、桥梁养护管理的好经验，促进养护质量再上新台阶。 五是切实抓好运输市场管理标准工作。在大力进展运输行业的同时，加大法律法规的宣扬和执法力度，充分发挥源头管理在市场标准中的重要作用，同时连续坚持经常性管理与阶段性整治相结合的原那么，把“两超〞专项治理作为标准运输市场、疼惜路产路权、保障人民群众生命财产平安的重要措施，重点查处货车超限、客车超员等违规行为，切实维护辖区统一、标准、有序的客货运输市场体系，为我区进展商贸物流业供应良好的交通环境。 六是抓紧抓好交通物流进展工作。我们要把现代物流理念融入到交通运输进展中去，建设与经济社会进展相适应、与综合运输体系相匹配的现代交通物流体系，推动交通运输转型升级，使之适用并适度超前于经济的进展。以鲁东物流中心为依托，在连续抓好市交通综合物流园、鲁东钢铁物流园建设开发的同时，充分发挥行业优势，整合辖区交通运输资源，实现对现有物流项目的规模扩张，并逐步实现对辖区物流资源的整合，进一步提高我区物流进展水平。 七是进一步深化交通机构改革。应对税费改革的新形势，前期我们结合交通工作职能的转变，已经在农村大路养护、交通产业进展等方面进行了有益的