板桩式坞墙结构的计算分析◎赵家旺1文藻21.中交三航局第二工程有限公司；2.中交第一航务工程勘察设计院有限公司摘要：板桩式坞墙是一种常见的坞墙结构形式，多用于地基承载力较低的干船坞工程。与板桩码头类似，其主体结构分为前墙、拉锚结构、后墙等几部分，但在底板结构、荷载受力上又有其特殊的地方。结合板桩式坞墙的施工工序，分工况进行计算分析，找出适用于板桩式坞墙结构的计算模式，为其他相似工程提供参考。关键词：船坞；板桩式坞墙；底板1.引言船坞是一种供船舶修造的大型结构工程,一般分为浮船坞和干船坞。其中干船坞结构主要包括坞室、坞口、水泵房、围堰、基坑等。作为船坞结构的核心部分,坞墙结构可采用重力式、桩基承台式、板桩式、半重力式、混合式和衬砌式结构。对于地基承载力较低的工程环境,宜采用板桩式坞墙结构。同样是板桩结构,板桩式坞墙与板桩码头有很多相似之处,如分为前墙、拉锚结构、后墙等；前墙多采用组合钢板桩或地连墙形式；后锚碇多采用混凝土墙或桩等形式。主要计算内容有前墙踢脚稳定性、锚碇结构稳定性、拉杆内力、前墙内力等。但是,板桩式坞墙又有其独特之处：（1）在修造船工况,前墙前面没有水压力作用,为“干”的情况；而板桩码头墙前有水压力作用。（2）由于船坞底板的存在,在使用期,坞墙前方时刻有底板的支撑作用；而板桩码头没有。基于以上两点的主要不同,板桩式坞墙的设计和施工也要有所特殊考虑。本文以南亚地区某项目为例,结合板桩式坞墙施工工序和结构特点进行设计计算分析,为相关工程项目提供参考。2.工程项目简介干船坞主尺度为135x28x13.8m,没有中间坞门,坞底标高为-7.0m,坞顶标高为+6.8m。坞墙采用板桩式结构,前墙坞壁采用∅1219钢管桩&AZ20-700钢板桩组合桩结构形式,锚碇结构采用AZ20-700钢板桩,钢拉杆直径为65mm,间距1.5m。顶部胸墙采用混凝土结构,内部设有公用廊道,下部为门机前轨支撑桩,桩型采用φ800mmPHC管桩。坞底板采用混凝土板结构,厚度为1.5m,下部为φ500mmPHC管桩支撑。由于地基土多为淤泥质黏土、粉质黏土等软弱土层,故采用水泥搅拌桩进行地基处理,置换率40%。3.主要施工工序及危险工况坞墙结构的主要施工工序为：①坞底板桩基施工—②坞壁组合板桩施工—③门机轨道PHC桩施工—④锚碇板桩施工—⑤拉杆安装及抛石—⑥坞室开挖—⑦坞底板施工—⑧桩帽及轨道梁施工—⑨胸墙施工—⑩坞顶回填。整个过程均为干施工状态,可以看出,在第六步坞室开挖完成后,第七部坞底板施工前,坞墙结构处...
