1672023.02/BuildingTechnologyandApplication建筑技术·应用技术一直在不断地改进和优化中，特别是在水体深、承台和连系梁等涉水构件不落地、构件底面离水域基床面距离较大的工况下，传统施工方法采用普通围堰或钢制围堰技术，此类围堰施工存在成本投入高、施工周期长，尤其是阻水面积对水道行洪排涝造成很大的影响，甚至每到汛期被水利部门要求拆除，待汛期过后才能恢复，严重影响施工进度。本文提出半沉式浮箱围堰技术能有效地破解上述技术问题，特别是在汛期内河或行洪排涝压力较大的水域应用尤为适合。半沉式浮箱围堰技术在浙江省宁波市的姚江大桥拓宽及西侧地下通道工程中得到成功应用，该技术的应用及推广对于传统围堰技术的突破具有一定的研究价值和意义（见图1）。1工程概况姚江大桥拓宽及西侧地下通道工程位于浙江省宁波市江北区，工程西起永丰北路，东至江湾路，全长约709m，其中姚江大桥长223m。姚江大桥拓宽，即在现状姚江大桥北侧新建一座长223m、宽17.35m，跨径为8m+9×23m+8m的简支梁桥。项目周边的主要水系为姚江干流，姚江大桥紧靠姚江大闸，姚江闸内水位受姚江大闸控制，姚江大桥拓宽工程水域范围内姚江江面常水位标高1.2m，系梁顶标高1.6m，底标高0.6m，系梁底部约0.6m，高度位于水面以下（见图2）。2原理分析及设计开口浮箱为开口箱体结构，箱体由底板和侧壁围合而成，底板、侧壁由钢板及型钢肋条组成（见图3）。在承台、系梁等涉水构件施工前，将浮箱放入水中下沉至指定标高并进行锚固后，对浮箱底板与涉水构件支承桩接触面进行堵漏处理，放入水泵降低浮箱内的水位，浮箱内便形成了一个可供施工人员作业的安全操作空间（见图4）。摘要为解决城市桥梁新建、维修和拓宽工程实施时传统水体围堰方式存在的阻水面积大、止水质量不易控制、施工工序复杂、作业时间长、项目造价高等问题，在浙江省宁波市姚江大桥拓宽及西侧地下通道工程中设计了一种半沉式开口浮箱，并将其应用于城市桥梁水中系梁围堰施工。在水体深、承台和连系梁等涉水构件不落地、构件底面与水域基床面距离较大的工况下使用半沉式开口浮箱围堰，在提高止水效果、缩短工期、节约造价等方面具有显著优势；同时大大减少了阻水面积，极大地降低了围堰体对水域行洪排涝能力的影响，对于行洪排涝压力大的水域尤为适用。本文基于实际应用的情况，从半沉式浮箱围堰技术的工作原理、控制要点、应用效果等方面对其进行系统性的介绍。关键词半沉式开口浮箱；围堰；桥梁；系梁...
