2023年《安全管理》之以安全质量文化建设促进施工生产.docx

以平安质量文化建设促进施工生产 　我们六公司朔黄工程部担负施工的朔黄铁路更新改造工程，共分三个局部，即声屏障施工、定州东进站道路和顶进框架桥施工。声屏障工程45个工点、线长484.15公里、桥梁声屏障11处，共3959.5m，路基声屏障34处，共15842m；定州东进站道路起点为东亭村村内道路南端，终点为朔黄铁路定州东站内以及穿越朔黄铁路终点，全长0.8公里。主要工程量有进站道路4045m2、引道工程1684m2、框架桥261.8m2、蓄水池1座。整个工程为既有线施工，点多线长，行车密集，平安、质量、工期压力大，不可控因现将我们抓平安质量文化建设促进施工生产的做法简要汇报如下： 　　素多。 　　一、从灌输平安文化理念入手，狠抓平安教育，努力提高全员素质 　　该工程属于既有线施工，施工平安和行车平安十分重要。整个施工过程，必须确保正常行车不出问题。声屏障工程点多、线长，本标段朔黄铁路声屏障工程跨越沧州市、肃宁县、定州市、行唐市、平山县、定蘘县、五台县、宁武县、朔州市，沿线484.155公里，共3959.5m，路基声屏障34处，共15842m。管理跨度大、平行作业多，施工受既有线行车干扰大，存在较大的平安隐患。为此工程领导高度重视，一上场，就将平安生产作为今年的主要工作来抓，从灌输“以责任维护程序和标准，用心灵呵护生命和财富〞的平安文化理念入手，狠抓平安教育，努力提高全员的平安素质。但凡参建干部职工，均要进行上岗前的三级平安教育。同时，有针对性的对施工队班组进行“两纪一化〞平安规章制度、平安操作规程、平安文明施工规定的教育和考试，以增加全员整体的平安防范意识。 　　为确保平安工作落到实处，工程部党支部把平安工作作为主要的一项任务来抓。利用党课、职工大会、党员大会反复强调、组织学习，结合近几年全国出现的大的平安、质量事故案例深刻分析原因，总结惨痛的经验教训，对照检查自己工作中的缺乏，对平安工作天天讲，反复强调，并将之列为周方案考核的内容之一。在施工全面开展之际，接受朔黄公司平安培训人员5人，对全体职工进行既有线施工平安知识培训6次，采用集体学习的形式对全体参建人员进行不断的平安强化教育，力争在短时间内让全体职工掌握既有线施工平安要领。学习结束后，由安置部门将即有线施工平安本卷须知整理出来，印制成小册子下发给每个员工，做到平安在手、平安在心，最后将平安工作落实到施工生产中去。同时我们与朔黄公司、原平分公司平安部、运输科、电务、工务等部门签订了各项平安协议，确保施工生产平安无事故。 　　工程部与作业公司签订了平安责任合同，与每一个平安防护人员都签订平安责任协议书，目的就是把平安警钟时刻敲响，防止出现麻痹大意、心存侥幸思想。制定了一系列的制度措施和预警机制、通过制度化检查对照落实。“平安工作无小事〞党员干部是每个平安岗位的责任人，大家都清楚地明白平安生产的重要性，生命的可贵性。把催促落实转化为自觉行动，消除了麻痹大意和侥幸心理的思想、并且能够互相监督，齐抓共管，把平安生产这根弦时刻紧绷。 　　二、完善管理制度，加强保护措施，提高平安防护能力，开展“三工教学〞活动，确保施工顺利进行 　　根据工程的特点和要求，指挥部组织专人对施工现场进行屡次实地考察，制定了既有线施工平安预警预案和一整套平安指导防范作业书，并细化到各个工种每道工序的作业操作规程和平安本卷须知，成立了以工程安质部为主要负责单位，各部室主要成员组成的平安施工领导小组，轮流负责值班。 　　其次我们利用各种宣传工具和手段在工地上广泛宣传平安生产，做到抬头见横幅，低头见标语。特别是在顶进框架桥施工现场两端，我们分别设置了平安警示牌和标志牌，400米和800米处各设置了两名近（远）端专职防护员和列车限速牌，24小时进行平安防护。 　　第三、我们紧抓施工重点部位，针对施工中的平安重点部位和风险点采取了“重点部位、重点防护、重点控制〞的方针，严格管理。在顶进框架桥施工中，从线路加固、底板及箱体预制、箱体顶进、线路恢复整个过程中，工程部全体人员参战，线路加固采用吊轨梁和工字钢纵横梁组合的方式进行加固，线路加固所需钢轨及工字钢均利用铁路运输道施工地点，架设吊轨梁及下穿横抬梁、安装纵梁均采用人工施工。在列车慢行期间进行的线路加固，我们投入了大量的人力物力、组织防护人员24小时平安监控，工程部配备了专门的平安检察员，值班员轮班作业，配发了平安帽，雨衣、雨鞋、防晒帽、风油精等一系列防护用品，成立了平安防护小组，明确了奖罚方法、如发现一人不带平安帽者进入施工现场当场进行经济处分。不管是任何人，只要不带平安帽进入工地，值班人员有权阻拦、拒绝进入施工现场。