2023年《安全技术》之运输系统安全保障措施.docx

运输系统平安保障措施 1504采区→0204胶带巷→1505采区运输系统承担着全矿二水平所有采区的原煤运输任务，主要经过1504采区DTL80/2x200型强力皮带机、0204胶带巷三部SDJ100型皮带机、15#煤DTL120/2x355型强力皮带机及DTL120/75型转载皮带机，运输设备多、运输线路长。为保证皮带机平安运转，减少运输事故发生，提高生产效率，确保整条运输系统的平安运行，特制定如下措施：             一、开机前的检查             1、认真执行班检制度，滚筒积煤多等情况时，及时停机维修，清理浮煤。         2、开机前，强力皮带司机必须对输送机的各种保护，消防灭火、喷雾灭尘设施齐全有效，煤位保护的位置保证正常落煤时不误动作，设备震动不误动作，不因滴水或煤尘积聚而误动作，大块煤矸石撞击后不能使其损坏。         3、每日下午检修班要对皮带综合保护试验一次，确保灵敏可靠，万无一失。         其次，信号显示和按钮也要进行详细检查，强力皮带机要确保杓杆处于低位方可开机。            4、检查通讯装置，语音通讯系统必须灵敏可靠，保证150405顺槽至15#煤煤仓口沿线皮带机司机能相互联系，信号通畅。         5、煤仓口司机要经常观察煤仓存煤情况，保证煤仓留有8-10米空间，如果出现新主井提升慢或者不提升，煤仓空间小于8米时，煤仓口司机必须立即用语音通讯器，通知到回采工作面皮带机司机，停止皮带，煤仓剩余空间能将沿线皮带上的煤拉空，保证前不满仓，后不压皮带，拉下山皮带不滑行，确保皮带机空车停车和启动。         6、检查强力皮带机机头机尾各滚筒、电机、减速机、清扫器、挡煤板、制动闸是否正常，机尾小车、托辊架、托辊是否正常、齐全。             7、检查强力皮带滚筒轴承、减速机、电机轴承的注油量是否充足及油质是否合格，发现缺油的设备必须及时进行加油，发现油质不合格必须及时换油。             8、机头、机尾清扫装置上的胶带高度不得小于2-3厘米，并有足够的压力，保证有效接触。           9、检查各部件螺丝、集控室地脚螺栓等是否紧固齐全，电气设备接地线是否齐全，井下电气设备（包括电缆、五小电气设备）是否到达防爆标准，信保是否能正常试跳、全线照明是否齐全明亮。             10、检查强力皮带机胶带是否完好，接头是否可靠，有无鼓包，并填写好接头检查记录。             二、皮带机的运行             1、皮带输送机司机必须熟悉掌握输送机的原理、性能及操作方法，并经培训合格取得资格证后持证上岗。    2、带式输送机机头和机尾必须设置通信装置，当启动或关闭皮带时，要联系机头、机尾、等处，确定是否有人工作，确认无人后，才能发出开车信号。      3、接到开机信号后，集控司机须将集中控制台上的旋转按钮打在集控位置，按下开机信号按钮，发出开车信号，确认无异常情况后，方可按下启动按钮启动皮带机。             4、启动皮带后，司机必须在操作台前时刻观察设备的运行电流、速度、温度及操作台上各种指示灯的显示情况。如发现有异常问题应立即停机，然后通知皮带检修工检查并处理存在的问题，待处理完毕后，由皮带检修工通知皮带司机问题处理完毕并发出开车信号。             5、输送带沿线安装急停拉线装置，无特殊情况，任何人不得随意拉急停。当出现异常情况时，立即拉线急停。解除危险后，才能重新启动皮带机，             6、运转中严格执行班中巡回检查制度，运行中各转动部位响声须正常，无震动碰卡现象；温度须正常，一般滚动轴承温度不超过70℃，减速箱温度不超过80℃，电动机温度不超过80℃。             7、运转中做到三注意：一要注意胶带张紧情况，发现打滑立即停机处理，处理不了需及时汇报；二要注意胶带运行情况，发现跑偏等异常情况立即停机处理或及时汇报；三要注意开、停机信号，严禁出现误操作。             8、强力皮带机停机较长时间时，应将集中控制台上的旋转按钮开关置于闭锁位置或将电源开关手把打在“0〞位。             9、不准超负荷强行起动，发现闷车时，起动两次，仍不能起动时，必须卸掉皮带上的煤或矸石，待正常运转后，再将煤或矸石装上皮带             10、发现以下情况之一时，必须停机妥善处理后，方可继续运行。     (1)皮带跑偏、撕裂；    (2)皮带打滑；     (3)电气、机械部件温升超限或运转声音不正常；        (4)危及人身平安时；        (5)信号不明时            三、平安本卷须知             1、皮带维修工进入运输巷必须与皮带司机联系好方可进行巡回检查，以防开动设备造成意外伤害。对各敏感地点、机头和机尾重点检查，发现问题要立即拉线停机或通知司机停机。然后查明原因及时进行处理。每天对各转动部位润滑情况和各种保护装置及浮煤处理情况严格检查，发现异常及时处理。              2、检查维护工作中需要接触转动部位时，必须停止强力皮带机运行前方可进行，停送电过程须严格执行停送电有关规定。             3、皮带输送机机头、机尾滚筒等处装设的防护罩及保护栏杆，机头滚筒上下带中间要装设防止碴块进入层滚筒的防护装置和清煤器，其它地点装设护网。其它一切容易碰到的外露转动局部，以及可能危及人身平安的部位，都应设置防护罩或防护拦等平安设施。             4、皮带机房硐室必须具备足够的消防器材，消防器材必须完好，并按有关制度维护管理，强力皮带机机道须有充分照明。             5、皮带输送机司机必须经过平安技术培训，考试合格者担任，必须持证上岗，工作中认真执行岗位责任制和交接班制度。             6、所有保护如速度、煤位、防跑偏、温度、烟雾、自动洒水、制动装置、开关综合保护等，必须保证其处于完好状态，使用灵敏可靠并不得任意撤除；强力皮带机严禁在缺保护状态下运行。维修工必须每天对装设的保护装置进行日常检查或试验。              7、 禁止用皮带运送超长、超重设备，如电机、钢梁、钢轨及其它物品，强力皮带禁止乘人，禁止运送爆破材料。              8、禁止开倒车，如特殊情况需要时必须报专项措施              9、禁止用手直接碰触转动部位，运转中严禁用铲或其它工具刮托辊或滚筒上的粘着物，不得用工具拨正跑偏的胶带。             10、人员横过胶带输送机时，必须从过桥或有平安防护装置地点通过，如必须从其它地点通过时，事先须与司机联系好，待其停止运行前方可通过。             11、强力皮带机须经常维护并定期检修，严禁其带病运行。             四、班中巡回检查及维护             1、带班人员和皮带机司机接班后必须先对整条强力皮带机巡查一遍，对有问题或疑心要产生问题的设备提出防范措施并立即         进行处理。             2、皮带机司机在开机前对所运行段巷道情况作一次详细检查，发现有顶板掉渣或巷道变形、水沟不畅通，皮带卫生清理不彻底等有碍皮带机正常平安运行时，必须先处理完毕后，方可开机。             3、皮带在运行过程中，带班队长必须对整条皮带机的设备进行不少于2次的巡回检查，在检查过程中发现的隐患、问题，必须拉线停机与司机取得联系及时组织人员进行处理，并汇报区队调度。             4、整条皮带机的防护罩或防护拦等防护设施必须完好，发现损坏必须立即进行处理。             5、检查皮带沿线急停拉线及拉线开关的完好情况，确保急停拉线和拉线开关使用必须灵敏可靠 。             6、检查皮带机的防断带抓捕器，严禁任何人私自拆卸或移动防断带抓捕器，确保抓捕器处于正常待机位置。检查整条皮带机托辊，发现缺、掉、坏、死的托辊必须立即进行更换。             7、检查皮带机各部件螺栓、电机、挡煤板、清扫器、机尾小车、胶带磨损情况、随机保护等是否完好；减速机、液力偶合器的油量是否充足；减速机、液力偶合器的油量不得底于或高于最底或最高油位线，缺油时应尽快加油。             8、皮带机运行过程中，须检查电机、减速机、偶合器温度是否正常，发现温度超高必须立即停机并查找原因，处理正常前方可开机             五、其他平安技术措施             1、当班司机及维修工要严格履行交接班手续，必须现场交接清楚当班设备的运行情况、存在问题和应本卷须知，交不清楚不准下班，对当班皮带运行情况应记录并签字。             2、开机时，必须严格遵守以下规定：            （1）、必须严格执行开、停机信号；            （2）、随时注意监视皮带运行情况；            （3）、清理好机头、机尾10米内的卫生。            （4）、皮带司机班中严禁睡觉、脱岗，擅自做与本职无关工作。             3、清理靠近皮带机转动部位的卫生时，必须将其电源开关手把打到“断电〞位置，并作机械闭锁，设断电警示牌。             4、皮带司机必须正确掌握各种消防设施的结构、性能、工作原理、使用及灭火方法。             5、皮带运行期间，司机应随时注意观察皮带的运行状况，假设发现异常情况，必须立即停机，找出原因并进行处理，同时将情况汇报当班队长和区调度。             6、切实做好自主保安和互助保安工作，杜绝“三违〞，皮带司机严格执行本工种操作规程及有关平安技术措施。              7、处理故障时，必须停机并悬挂停电检修警示牌。          六、维护保养      维护保养可参照以下方面编制维护保养制度，制订切实可行的检修方案，并严格遵照执行。             1班间维护保养             a．严格执行交接班制度，认真填写设备运行及检修记录；             b．注意观察减速器的油位及时添加润滑油；             c．注意运行过程中的声响、振动、温升及润滑情况是否正常；             d．检查制动装置是否正常，尤其值得注意的是闸瓦磨损情况及其与制动轮的间隙；             e．检查各连接局部的紧固零件是否松动，并及时处理；             f．注意观察运输带是否出现损坏，打滑及跑偏等异常情况；             g．根据各种平安保护装置对异常情况的反响程度，判断其是否已经失灵；             h．更换转动失灵的托棍；             i．调整效果不良的清扫装置；             j．清理托棍及滚筒上粘结的物料；             2、小修 小修一般一年一次，可参照以下方面进行：             a. 清洗减速器，更换润滑油（首次换油时间按减速器说明书规定）；             b. 更换液力偶合器中的工作油，但不排除中间按液力偶合器说明书规定的换油工作；             c. 清洗轴承座，更换润滑脂；             d. 更换不符合要求的制动器闸瓦，但不排除中间的更换工作；             e. 添加或更换制动器用油；             f. 修复机架等的变形，调整发生变化部位的装配精度；             g. 修补运输带及损坏的滚筒胶面；             h. 更换失灵的平安保护装置；             3、大修 大修可根据实际情况制定时间，参照以下反面进行：             a. 拆洗减速器并按规定对各局