2023年《你在为谁工作》读后感你的工作是什么你在为谁工作陈凯元读后感.doc

你在为谁工作读后感：你的工作是你在为谁工作读后感：你的工作是什么什么:你在为谁工作陈凯元读后感你在为谁工作陈凯元读后感 我们的工作是什么 你在为谁工作读后感之一 收到你在为谁工作这本书后，反复精读，细细而思，觉得这是一本好书。作者陈凯元先生立意深刻，举例充分，论述精辟，把为什么工作、为谁工作、怎样工作的道理讲的浅显易懂，使人顿生斗志，长燃激情，对每位读者在今后如何干好工作具有普遍的指导意义。公司在服务质量建设年活动趋向深入之时，下发这本书，其重要的现实意义更是自不待言。我们确实应该对号入座，推而及己，去反思、警醒，而至奋起。然而，社会纷纷扰扰，工作千差万别，个人素质良莠不齐。孟子曰：“梓匠轮舆，能与人规矩，不能使人巧。”再好的作者，穷其所能，也不能深入到三百六十行的每一处；再好的理论，严谨缜密也不能细化指导至每一人。工作的道理要靠每个人在自己的现实工作中用心去领悟。比如“你的工作是什么”这个每人在就业之初就应该明确的方向性命题，由于主客观因素的影响，有的人终其一生也不得要领。这并非危言耸听。我原先不在车队工作，认为驾驶员的工作仅是收好钱、开好车而已。可以说，公司员工队伍里存在这种认识的人也不在少数，甚至有很多驾驶员也作此理解。随着在车队工作的一步步深入，我却越来越为自己认识的狭隘感到惭愧。那驾驶员的工作到底是什么？众所周知，那就是公司章程、制度的第一要义，经理、队长不厌其烦、耳提面命的为乘客服务！再问为乘客服务又是什么？答案见仁见智，众说不一。这在近期我队开展的旨在提高车队整体服务水平的的品牌线路创建活动中可见一斑。有的驾驶员会说：“安安全全比啥都好。”也有的驾驶员会说：“车厢这么干净，工作算是到家啦。”等等，不一而足。上述说法，不能说不对，但也不全对。他们回答的只是为乘客服务内容之一面。服务本就是一个比较抽象的概念，从逻辑学上讲，其外延相当广，为乘客服务也是仅从其对象方面稍加限制，其内容似乎并没有减少多少，不如商品那样直观，比如一部手机，一台电视。为了更好地对为乘客服务这一命题展开剖析，以加深理解。我们不妨将其形象地看作一件商品。这件商品就是用公交车把乘客从一个站点送至另一个站点的运送距离，而安全、正点、舒适、快捷则是这一商品的使用性能，为乘客服务则是驾驶员向乘客卖出运送距离这一商品，乘客满意度正是对我们商品使用性能的认可，我们所说的提高服务质量正是不断丰富提高这一商品的使用性能。公司的每个员工好比是在公司这个大工厂里的各个产出环节的产业工人，而驾驶员即是总装线上的工人，又是商场里的推销员，他们既要保证商品的质量，又要实现实现商品的价值。驾驶员工作的重要性可想而知！随着时代的发展和人们需求的不断提高，精明的商家无一不在努力丰富着自己商品的使用性能，无一不在提高着自己商品的质量。否则，就会被挑剔的顾客所舍弃，就会被市场所淘汰。比如手机这件商品，最初只是完成一个无线通话的功能，可现在，其体积从“半块砖”已到盈手可握，而其功能却已扩展到游戏、电影、上网、照相、录像，等等。难以想象，现在有谁还会拿着“一块砖”去打电话！而我们商品的使用性能是不是也应该丰富一下，质量是不是也应该有所提高呢？同志，请不要再说安安全全就是最好，难道你想要让乘客花钱买一次冒险之旅吗？哪件商品给市民带来危险，其厂家或销售商就会承担严格的侵权责任或违约责任。难道我们的商品就能例外吗？安全不是不重要，而是太重要，重要得毋须再提，必须无条件地做好，这是我们的商品的首要性能！也不要再说车厢干净工作就做到家了，难道我们的商品的舒适性就简单到干净而已？不要忘记，我们运送的是乘客，是人，人的要求只会越来越高。我门不去努力，不有所建树，能成吗？现在来看，公司开展服务质量建设年活动是非常必要的，我们有必要重新认识我们的工作，对自己的目标重新定位。同志们，不要再抱怨乘客的挑剔，那是我们工作的动力；不要再抱怨公司、车队的严格要求，那是我们提高服务质量的必需；也不要再谈什么垄断地位，有垄断就会有竞争，不要等狼来了，再手足无措！好好想一想，我们的工作是什么，我们怎样干好工作，这是一个关乎生死存亡的大问题！