ASTM_D_5901_-_99_rus.doc

ASTM Обозначение: D 5901 - 99 АМЕРИКАНСКОЕ ОБЩЕСТВО ИСПЫТАНИЙ И МАТЕРИАЛОВ 100 Barr Harbor Dr., West Conshohoocken, PA 19428 Перепечатано из ежегодника стандартов ASTM. Авторское право принадлежит ASTM. Стандартный метод испытания для определения температуры кристаллизации авиационных топлив (автоматизированный оптический метод) 1 Настоящий стандарт издается с неизменным обозначением D 5901; число, следующее непосредственно за обозначением, указывает на год первого выпуска, или, в случае пересмотра стандарта - на год последнего пересмотра. Число в круглых скобках указывает на год последнего переутверждения стандарта. Надстрочный индекс (e) свидетельствует о редакционной правке, проведенной после последнего пересмотра или переутверждения стандарта. 1. Назначение 1.1 Настоящий метод испытания распространяется на определение температуры, ниже которой в топливах для авиационных турбин могут формироваться углеводородные кристаллы. ПРИМЕЧАНИЕ 1 --- Настоящий метод испытания описывает альтернативную процедуру и автоматизированный аппарат, которые подобны аппарату и процедуре, описанным в методе испытания D 2386. 1.2 Диапазон измерения аппарата лежит в пределах от 0 до -70 оС. Данные по точности метода испытания были получены по результатам испытания образцов, температура кристаллизации которых лежит в пределах от -45 до -65 оС. ПРИМЕЧАНИЕ 2 --- Типичное авиационное топливо имеет температуру кристаллизации в диапазоне от -40 до -65 оC. Образцы с более высокими температурами кристаллизации не были доступны в текущей программе межлабораторных измерений. 1.3 Значения, приведенные в единицах системы СИ, следует рассматривать как стандартные значения. Значения, приведенные в скобках, приведены в настоящем документе только для справки. 1.4 В настоящем стандартном методе нет исчерпывающих указаний о проблемах безопасности, если они имеются, связанных с его использованием. При использовании настоящего стандартного метода на его пользователе лежит ответственность за принятие соответствующих мер безопасности и мер сохранения здоровья персонала, а также за выяснение законодательных ограничений и установление применимости метода перед его использованием. Специфические для настоящего метода испытания предупреждения приведены в Примечаниях 3 - 7. 2. Документация, на которую имеются ссылки 2.1 Стандарты ASTM: D 2386 Метод испытания для определения температуры кристаллизации авиационных топлив 2 D 4057 Руководство по отбору образцов нефти и нефтепродуктов в ручном режиме 3 D 4177 Руководство по отбору образцов нефти и нефтепродуктов в автоматическом режиме 3 Е 1 Спецификации для термометров ASTM 4 3. Терминология 3.1 Определения: 3.1.1 точка кристаллизации — (для авиационных топлив), температура топлива, при который твердые углеводородные ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 Настоящий метод испытания находится под юрисдикцией Комитета D-2 ASTM по нефтяным продуктам и смазочным материалам, и в прямой компетенции Подкомитета D02.07.0D по связанным с образованием восков характеристикам текучести. Настоящая редакция утверждена 10 января 1999 г. Опубликована в марте 1999 г. Первая публикация вышла под обозначением D 5901 - 96. Обозначение последней предыдущей редакции метода D 5901 - 96. 2 Annual Book of ASTM Standards, Vol. 05.01. 3 Annual Book of ASTM Standards, Vol. 05.02. 4 Annual Book of ASTM Standards, Vol. 14.03. кристаллы, образовавшиеся в топливе при его охлаждении, исчезают, когда температура топлива повышается. 3.2 Определение терминов, специфичных для данного стандарта: 3.2.1 автоматизированный метод — в настоящем методе, это автоматизация процедуры испытания и аппарата для испытания. 4. Краткое описание метода испытания 4.1 После ввода 25 мл испытуемого образца в камеру для испытания, этот испытуемый образец охлаждается при непрерывном перемешивании, и его состояние отслеживается оптической системой. Температура образца измеряется с использованием электронного прибора для измерения температуры. Когда в образце будет обнаружено формирование кристаллов, то соответствующая температура регистрируется, и образцу в испытательной камере позволяют нагреваться, при постоянном его перемешивании и отслеживании его состояния, до тех пор, пока кристаллы в образце полностью не исчезнут. Температура образца, при достижении которой в нем исчезают последние кристаллы, регистрируется как точка застывания (автоматизированный метод). 5. Назначение и использование 5.1 Точка авиационного топлива представляет собой показатель самой низкой температуры для некоторых применений. Твердые углеводородные кристаллы могут ограничить поток топлива в топливной системе самолета. Температура топлива в баках самолета обычно умень