2023年《管理资料技术交底》之接触网附加悬挂架设安全技术交底.docx

接触网附加悬挂架设平安技术交底 一、附加悬挂安装技术要求 1、回流线一般安装在支柱顶部，当遇有信号机、跨线建筑物、隔离开关、避雷器、隧道等无法保证绝缘距离时，采用侧面安装，必要时需降低高度安装。 2、为保证隧道内外回流线的平顺过渡，隧道口两边的回流线通过肩架安装在线路侧，与隧道的绝缘距离满足标准要求。 3、无配线车站在雨棚两端的回流线从田野侧过渡到雨棚预留的横梁顶部，安装时注意平顺过渡，并保证对雨棚、横梁等的绝缘距离。 4、回流线、跳线肩架和附加导线下锚底座在H型钢柱采用孔内安装，在φ350圆杆上采用孔外安装，安装高度为：回流线肩架和对向下锚抱箍距柱顶0.2米安装，跳线肩架距柱顶下方1米安装，对锚处的回流线肩架安装在对锚抱箍下0.2米安装。 5、H型钢柱回流线肩架、跳线肩架螺栓均朝H型钢柱安装，即螺杆头在H型钢柱外侧；φ350圆杆的回流线和跳线肩架螺栓由肩架本体穿向抱箍侧。 6、硬横梁上的回流线、跳线肩架螺栓由下往上穿。 7、侧面安装的回流线肩架安装应呈水平状态，适当抬头，施工偏差+50mm,-0mm。 8、柱顶支撑绝缘子安装时应保其证槽口方向与回流线方向一致，同时将螺帽拧紧（弹垫靠柱顶侧安装）。 9、锚段关节双（或三腕臂）腕臂处需安装跳线肩架，但跳线肩架上的针式绝缘子位置与普通肩架不同。 10、回流线高度发生变化时，相邻两支柱的高差控制在500mm以内。 二、附加悬挂线材选用及下锚连接形式 1、回流线和供电线采用LBGLJ-185/25，额定张力为10KN；供电线采用LBGLJ-185/25，额定张力为12KN；架空地线采用LBGLJ-70/10，额定张力为6.5KN。 2、回流线下锚连接形式为：①、隧道外对向下锚：12杵环杆+XWP2-70+W-7B单联腕头挂板+预绞式导线耐装线夹；②、隧道内对向下锚：Z-7挂板＋350双环杆＋预绞式导线耐装线夹 二、附加导线架设 1、附加导线不得有断股、交叉、折叠、硬弯、松散等现象，放线时应同时进行外观检查，发现缺陷和损伤时应及时作出明显标志以便处理，铝包钢芯铝绞线断一股时应截断重接。 2、回流线下锚处预留2.5米以便安装预绞式导线耐装线夹，接头制作在预绞式导线耐装线夹与回流线肩架绝缘子中间位置，接头与跳线肩架分别位于支柱的异侧安装。 3、紧线时下锚侧应加挂拉力计，张力到达设计额定张力的110％时方可正式下锚，如不加挂拉力计，那么附加导线弛度应符合安装曲线规定，施工偏差为+5％～2.5％,弛度测量应在距下锚处大于1/2锚段的跨距测量，测量跨距数不应少于2个，也可取几个不同处跨距弛度的平均值。 4、附加悬挂下锚采用预绞式导线耐装线夹；在柱顶支撑绝缘子上采用保护条；在针式绝缘子上绑扎采用预绞式绑线；对锚采用预绞式跳线接续条；接头采用全张力接续条，具体型号如下表所示： 导线型号 LBGLJ-70/10 LBGLJ-185/25 LJ70 预绞式导线耐装线夹 DG-4545 DG-4550   保护条 PL-0137 PL-0148 PL-0137 预绞式绑线   P10110 P10106 预绞式跳线接续条 JLS-0129 JLS-0141   全张力接续条 FTS-MS-10135 FTS-MS-10139   5、预绞式导线耐装线夹、护线条、绑线、接续条首次安装应在厂家现场指导下进行，并按照厂家提供的说明书进行施工，并注意以下细节。 ①、预绞式耐装线夹和心形环型号与导线型号相匹配； ②、从绞合色标处开始绞合； ③、安装后的线夹线条平整，缝隙均匀； ④、所有线条均安装到位，防止存在架空的线条； ⑤、不允许过度用力导致线条异常变形。 ⑥、安装全张力接续条前，首先在安装接续条长度范围内的铝包钢芯铝绞线外表打磨，使外表光亮、干净之后涂上一层与导线匹配的导电脂，然后开始安装，使接续条的中点与导线的接头对其安装，两接头之间的回流线距离大于150米。 ⑦、全张力接续条为一次性使用产品，安装在导线耐装线夹的滑槽内； 6、回流线跨越非电化股道时，任何情况下对轨面不得小于7.5米；回流线跨越电化股道时，对带电局部不得小于2米；在居民区或车站站台，回流线在最大驰度时对地面的高度不得小于6米，在非居民区不得小于5米；回流线与建筑物间的距离，水平距离在最大风偏时不得小于1米，垂直距离不得小于2.5米，回流线距支柱边缘不得小于0.8米； 7、附加导线跨越铁路，一、二级公路，重要的通航河流及不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线不得有接头。一个耐张段内接头，断股补强数不超过：500m时为1个，1000m及以下为2个，1000m以上为3个，接头位置距悬挂点不小于500mm。 8、回流线与跨线桥底部距离大于0.5米。 9、H型钢柱上的柱顶支撑绝缘子为统一工艺，统一安装在支柱的田野侧，靠海口方向。 三、平安本卷须知 1、施工时，防护人员要盯控过往车辆的运行情况，并及时提醒施工人员注意； 2、上杆前检查脚扣、平安带等受力工具，确保平安可靠方可使用；上杆作业时，施工人员应戴好平安帽，系好平安帽绳，平安带应系好，经检查无误前方可作业；作业时应防止平安带从杆顶滑出，以防坠落，杆下严禁闲人停留。 3、杆塔上工作时，工具和材料应用绳索传递，严禁上下抛掷，料具严禁放在杆塔或肩架上，且工具、材料应放在远离线路一侧，以免发生危险； 4、施工人员进入施工现场必须穿工作服，戴平安帽,严禁穿拖鞋、高跟鞋、赤脚上岗。 5、雨天上杆作业时，注意采取防滑措施。 6、施工遇有暴雨、浓雾或六级以上大风，应停止高空作业。 7、放线前对线盘进行详细检查和加固，放线时，要求线盘正常工作，并保持回流线张力均衡。利用汽车等运输工具放线时，其行车速度不得大于5公里/小时，并尽量保持匀速，严禁紧急启动或刹车，以免线索发生折断、背扣、混线等情况，线盘制动可靠，守线盘人员与施工负责人必须保持联系。 8、在未进行张力放线区段，放线时两悬挂点间驰度很大，放线车行进中，回流线往往随着张力变化而上下摆动，行人在下方那么可能击伤头部或挂伤，因此架线时，在放出的回流线下面不得有人。