2023年“邮轮课堂”模式下《邮轮运营服务管理》项目化课程的设计开发.docx

天道酬勤 “邮轮课堂〞模式下邮轮运营效劳管理工程化课程的设计开发 彭鹏 姜锐 陶潇男 摘 要：为提升国际邮轮乘务管理专业的教学水平，本文通过“邮轮课堂〞教学方式的实施，对邮轮专业课程开展工程化教学，并选取具体课程进行基于邮轮课堂的课程设计与开发，提出相关的优化建议。 关键词：邮轮课堂;工程化;邮轮运营效劳管理; 课程设计开发 中图分类号：TB     文献标识码：A      doi：10.19311/jki.1672-3198.2023.03.073 随着邮轮旅游在我国的蓬勃开展，邮轮人才的培养受到的关注日益增加。为了满足邮轮企业的用人需求，从2023年开始，国内陆续有多所高校开办国际邮轮乘务管理专业，为邮轮行业输送了大量效劳型、管理型人才。据统计，目前国内有104所高校开设国际邮轮乘务管理专业及其相关专业。很多高校是基于酒店管理、旅游管理或旅游外语专业的根底上，结合邮轮行业的特征特点来开办国际邮轮乘务管理专业。在开办初期，在一定程度上弥补了邮轮企业招聘在“量〞上的需求。但随着邮轮业的特殊性不断凸显、国际化程度愈发提高，邮轮企业对于邮轮人才的“质〞的要求也越来越高。因此，现阶段对于高校国际邮轮乘务管理专业的人才培养和专业教学提出了更高的要求。为了提高国际邮轮乘务管理专业的人才培养质量和专业教学水平，江苏海事职业技术学院率先在国际邮轮乘务管理专业实行工程化教学改革，探索“邮轮课堂〞的教学形式，并依托OBE教育教学理念，建立起行之有效的专业课程体系，受到了用人单位的广泛好评。 1 “邮轮课堂〞模式的特点 江苏海事职业技术学院于2022年开办涉外旅游〔海上乘务方向〕专业，并在此根底上于2023年开设国际邮轮乘务专业，是国内最早开办该专业的院校之一，有着较坚实的办学根底和较丰富的办学经验。在多年的专业教学探索当中，为了提升学生对于国际邮轮乘务管理专业的认知度和对于邮轮行业的认可度，摆脱单纯课堂讲授的局限性，让学生全方位、更直观地了解邮轮、掌握邮轮专业课知识，江苏海事职业技术学院与邮轮企业合作，将邮轮专业课的课堂从学校的教室里搬入到真实的邮轮上，由专业老师和邮轮员工共同承当教学任务，把学生的上课环境完全植入到邮轮中，创立全新的“邮轮课堂〞教学形式。 1.1 教学场景真实性 邮轮行业具有鲜明的特殊性，工作空间以海上船舶为主，且邮轮受海陆空间局限性的影响，大多数学生，尤其是非沿海地区的同学，对邮轮以及邮轮上的工作没有清晰和准确的概念。同时，大多数高校受到地理位置的限制，教学实训环节多以酒店实践代替邮轮实践。因此，造成了学生对邮轮的认知度不够，会导致专业认可度的下滑。“邮轮课堂〞为解决此方面问题，校方与邮轮企业、旅行社等展开合作，通过多方努力将学生的课堂搬上邮轮，让学生在真实的邮轮环境里学习邮轮专业课知识，促进学生直观、有效、全面地认知和掌握相关专业知识。 1.2 教学主体参与性 “邮轮课堂〞这一教学形式，依托工程化教学方式，以课程任务驱动教学过程的开展实施。在邮轮上的授课过程，教师不在是“一言堂、满堂灌〞的讲课方式，而是采取多种教学方法的混合式教学，以任务驱动法为主整合演示法、讲授法、参观教学法和现场教学法等多种方法，鼓励所有学生的积极参与，全面调动学生的学习积极性，同时，借助邮轮工作人员的协助讲授和辅助指导，鼓励学生多动手、多思考、多提问、多交流，提升学生的参与程度，以此到达邮轮课堂的授课目的和教学效果。 2 邮轮运营效劳管理课程教学的组织和实施 邮轮运营效劳管理这一门是江苏海事职业技术学院国际邮轮乘务管理专业的专业核心课程，是邮轮专业课程体系的重要支撑。本课程需要让学生全方位地了解邮轮行业和邮轮工作，掌握必备的邮轮专业知识，使得学生通过本课程的学习能够培养一定的邮轮专业技能、提升邮轮工作相关的素质、拓展邮轮行业效劳和管理思维。故而选择本门课程进行“邮轮课堂〞的教学活动。 2.1 课程教学的组织阶段 任课教师在这一阶段需做好教学相关的准备工作，一方面是做好“邮轮课堂〞的现场教学准备工作，与邮轮公司、旅行社等做好前期沟通交流，明确教学条件和教学环境，并做好学生登上邮轮的前期工作，提醒学生准备好登船相关手续，并告知学生在邮轮上课的本卷须知;另一方面是做好课程教学准备工作，认真备课，根据教学重点、难点，结合学生的学情分析，设计教学过程、整理教学资料，可利用职教云等线上教学平台，将教学任务下发给每位同学，布置课前准备任务，催促学生做好课前准备。 同时，为了更有效地实施和推进课堂教学，任课教师可将参与邮轮课堂的学生进行合理化分组。将学生分成小组的组合形式，将有利于保证课堂教学的顺利进行，同时有助于培养学生的团队协作能力。以邮轮运营效劳管理一课中“船上效劳概览〞这一章节的授课为例，在教师的指导下，根据邮轮课堂教学任务，引导学生按照教学任务中四个不同的岗位领域：宾客效劳、餐饮效劳、客舱效劳、康乐效劳，分成四小组并自由组合，再根据学生的性格、能力、特点等进行小组微调，并在每组确定一名具备一定领导能力和学习能力的同学作为组长。教师对不同小组下达个性化教学任务，由组长进行小组内局部工。 2.2 课堂教学的实施阶段 “船上效劳概览〞方案课时为六课时，采取工程化教学形式，工程任务是掌握邮轮上不同对客效劳部门的岗位职责和工作内容，了解邮轮上不同对客效劳部门可能面对的效劳场景，并以分组、分角色的形式，进行情景模拟，最后在课后以小组作业形式提交邮轮工作岗位分析报告。通过此项任务，旨在帮助学生对邮轮工作岗位做充分、全面、直观的了解，提升学生对邮轮的专业认知能力，在一定程度上帮助学生树立行业要求的岗位技能和职业素养。 教师在邮轮工作人员的协助下，以邮轮上宾客、餐饮、客舱、康乐这四个部门前场工作空间为教学场景，借助投影、等电子设备，并依托云课堂APP，組织邮轮课堂教学。 在邮轮课堂教学的第一阶段，授课教师采取现场教学法和参观教学法，对邮轮宾客、餐饮、客舱、康乐等工作进行讲解分析，并邀请相关邮轮工作人员对不同部门的工作流程、特点以及本卷须知做针对性指导和阐释，教师可利用教学工具组织小组研讨、专家问答、头脑风暴等教学活动，鼓励学生全方位参与到课堂中，丰富课堂教学内容。邮轮课堂的第二阶段，各小组根据各自的工程任务，结合真实的邮轮工作场景，来分角色呈现宾客效劳、餐饮效劳、客舱效劳、康乐效劳的工作情景，由邮轮工作人员进行专业性点评，在此阶段，教师主要做好课堂引导和问题总结。邮轮课堂的第三阶段，各小组根据情景模拟的专家反响，进行讨论总结，并在教师和邮轮工作人员的指导下，拟定工程报告的思路和提纲，在课后以小组作业的形式完成工程任务报告。最后由授课教师组织学生完成课程评价，课程评价是邮轮课堂这一教学形式中重要的一个环节，“船上效劳概览〞本次课程的评价分成三级，分别是学生自评、小组互评、授课教师〔包括邮轮工作人员〕评价，最终形成每名同学的各自得分。同时，鼓励学生利用云课堂APP参与课后评价环节，在线上分享学习收获和学习建议，供授课教师更好地完善教学实施过程。 3 “邮轮课堂〞课程教学的反思 3.1 明确课程能力目标 基于OBE教育理念所強调成果导向、能力本位，根据邮轮岗位能力分析，结合学校办学的根本思路，国际邮轮乘务管理专业的课程体系和课程教学需要明确相关的核心能力目标。在“邮轮课堂〞课程的教学方案编制和集体备课阶段，需要确立本课程重点培养的能力目标。根据邮轮工作的特殊性，强调对于学生的课程教学，能力目标定位要围绕培养家国情怀、具备蓝海视野、富有人文情怀、保持人格健全、乐以爱岗敬业、敢于吃苦奉献、勇于国际交流、掌握沟通技巧、胜任岗位管理、参与团队协作等方面。明确课程能力目标，推动邮轮课堂教学的顺利实施。 3.2 深度加强校企合作 “邮轮课堂〞的教学形式，是建立在校企深度合作的根底之上。区别于普通课堂授课的形式，在“邮轮课堂〞中更需要邮轮企业的帮助，邮轮企业一方面能够为课程教学提供真实的工作环境作为教学场景，提供教学硬件上的帮助;另一方面，邮轮企业也在软性教学上提供支持，可安排有经验的工作人员参与到教学过程中，为学生提供必要的教学辅导和技术支持。学校与邮轮企业的深度合作，将为“邮轮课堂〞的课程教学提供坚实有力的保障。 3.3 发挥教师引导作用 授课教师在“邮轮课堂〞的教学过程中，更多扮演的角色应是引导者。引导学生积极参与教学活动中，激发学生思考、鼓励学生创造。尤其是在工程化教学过程中，教师需要负责工程任务的制定和实施，同时在工程化教学实施的时候，要根据课堂教学情况，适时对工程任务进行动态调整，以保证课堂教学的顺利进行;与此同时，教师需要使用多种教学方法，最大程度鼓励学生的学习热情、活泼学生的学习思维，并引导学生积极交流，锻炼学生的沟通技巧和表达能力。 参考文献 [1]姜华，祝晔，姜锐，等.“前店后院〞教学模式下“前厅效劳与管理〞工程课程的开发[J].中国市场，2023，〔31〕：228-230. [2]胡顺利.邮轮乘务管理专业优质化教学模式改革研究[J].文化创新比拟研究，2023，〔15〕：94-94. [3]盛方清，姜锐.高职院校国际邮轮人才培养产教融合研究[J].无锡商业职业技术学院学报，2023，〔04〕：87-90. [4]杨国丽，闫秦勤.现代学徒制背景下的高职“邮轮餐饮效劳与管理〞课程改革与实践[J].湖北播送电视大学学报，2023，〔06〕：31-34，50.