2023年生态修复工程公路建设项目建设工作汇报.docx

生态修复工程公路建设工程建设工作汇报 一、工程根本情况xx市东环海生态环保公路是落实xx市“两保护、两开发〞开展战略、开发、建设海东的重要推进工程。公路建成后将解决沿线1区4镇41个村委会的交通通达和通畅问题，极大的改善沿线各镇的交通根底设施条件，对沿线各镇及xx市的经济社会开展起到极大带动作用。同时，工程建成后将形成环xx东北沿岸的一道景观，对减少沿线侵占xx保护区范围、增加沿线房屋防洪抗浪、抵御自然风险、杜绝污水直排xx，保护xx具有重要作用。xx市东环海生态环保公路建设里程为61.76公里，工程分三期建设，一期为下和至罗荃寺半岛段，全长12公里，路基宽24米，双向四车道。二期为海东镇罗荃寺至双廊红山庙，全长33.56公里，路基宽12米，双向二车道。三期为双廊红山庙至上关镇东沙坪村段，接大丽二级公路，全长16.2公里，路基宽12米。在道路建设的同时，全线靠海一侧设置4.5米的自行车观光道，充分利用公路两侧的剩余用地和景观平台，沿线设置8个观景区、14个观景亲水平台及二十多个旅游休闲节点，并对全线公路两侧的剩余地块进行生态绿化处理。工程建设内容为：一期工程征用土地611.53亩，拆迁房屋122户计19630平方米；拆迁电力、电讯等管线5450米；路基土石方148万立方米；排水及防护工程3万立方米；不良地质地段软基处治2200米；涵洞644米/23道。二期工程征用土地750亩，拆迁房屋35000平方米；拆迁电力、电讯等管线13250米；路基土石方73万立方米；排水及防护工程4.2万立方米；不良地质地段软基处治8800米；涵洞540米/36道。三期工程征用土地322亩，拆迁房屋18300平方米；拆迁电力、电讯等管线642023米；路基土石方52万立方米；排水及防护工程3.3万立方米；不良地质地段软基处治9300米；涵洞480米/32道。工程总投资35618万元，其中一期工程投资12500万元（路基5800万元，路面2700万元，征地拆迁安置4000万元），二期工程投资2023068万元（路基6712万元，路面3356万元，文笔村、挖色办事处、长育村、青山村往海边改线所占的征地拆迁安置费由洱管局新一轮生态修复工程支付）;三期工程投资7150万元（路基5720万元，路面1430万元，红山庙、海潮河村、马厂村、大营村、河尾村、东沙坪村往海边改线所占的征地拆迁安置由洱管局新一轮生态修复工程支付），全线景观绿化投资5900万元。污水管由环保局负责实施，方案投资14800万元。 二、工程进展情况东环海公路一期工程机场路至天境阁12公里于2023年3月18日进场施工，目前已完成征地拆迁和路基工程投资8600万元，已完成可施工地段路基工程的和路面工程底基层。6月底已根本完成路基工程，春节前力争完成路面工程。二期工程天境阁至双廊红山庙段33.56公里于今年1月进场，已完成从8.5米到12米的勘测设计，线路优化设计和征地拆迁放线工作，于4月20日正式进场施工，完成工程投资2400万元，原方案于年底前完成路基工程，经过近一段时期指挥部、监理的大力催促后，承包人加大人员、设备的投入，并采取加班加点、见缝插针的施工方式，工程施工进度明显加快，方案提前3个月于9月底完成路基工程，2023年6月底完成路面工程。三期工程双廊红山庙至上关东沙坪段16.2公里已完成工程设计和征地拆迁放线工作，已于6月15日前在上关镇海潮河村、河尾村两个点进场施工，完成投资500万元，环海公路全线已累计完成投资11500万元。 三、工程工期方案方案于2023年12月31日前力争完成一期路面工程， 二、三期路基工程，2023年6月前完成 二、三期路面工程，2023年2023月前完成沿线景观绿化工程。今年市委、市人民政府下达方案完成投资1.2亿元，市交通局方案完成1.5亿元。 [生态修复工程公路建设工程建设工作汇报（共2篇）]篇一：公路建设工程进度汇报 XX县区窑头至富坑口三级公路改建工程进度情况汇报 一、根本概况 XX县区窑头至富坑口公路作为XX省XX县区的一条通乡公路，是一条具有集散功能的三级公路。该公路的改建对改善区域交通条件，带动沿线乡镇开展旅游经济，加快农民脱贫致富，促进邻县边贸具有重要作用，促进地方政治、经济、文化和社会开展，构建和谐社会具有十分重要的意义。该工程工程总投资约2577万元，路线起点为窑头镇（桩号为k0+000），途径田南、湖陂、八斗、剡溪、南洲、村背、枧头镇，终点为富坑口（桩号为k16+817.168），路线全长16.817168km。设计行车速度40公里/小时，路基宽度8.5m，路面宽度7m。该工程共有五座桥梁，其中k4+867八斗中桥为48m长新建预应力空心板梁桥，k3+189.5湖陂小桥（桥长8m）直接利用，k11+20238.5南洲中桥、k11+681.5村背小桥、k16+02023枧头中桥均经桥面系改造后利用。路线共设置盖板涵18道，圆管涵53道，利用老涵5道。路线布设呈南北走向，路面设计为沥青砼路面。该工程划分为a 1、a2两个施工标段，其中a1标段起讫桩号为k0+000～k8+500，长8.5公里；a2标段起讫桩号为k8+500～k16+817.168，长8.317公里。 [生态修复工程公路建设工程建设工作汇报（共2篇）] 二、工程建设进度 该建设工程工程于2023年12月24日发布招标公告，并于2023年1月20日举行开标、评标工作，确定中标单位后并与之签订施工合同。现施工单位管理人员、施工机械已于2023年3月20日进驻施工现场，完成组建工程部工作，具备开展工程施工管理条件。工程管理指挥部组建工作也已完成。各施工单位均已开始工程前期准备工作，a 1、a2标段均已完成红线及中桩放样工作，a1标段配备两台挖掘机分别从鲁下、湖陂对向开挖红线边沟，截至目前已完成4公里左右，a2标段根本全部完成红线边沟开挖工作。 三、存在的问题 该建设工程运行过程总体正常，主要是a1标段因村民阻扰致使红线边沟开挖工作滞后，且较多田地已经育苗不能开挖。路线途经村落拆迁量超出设计拆迁工程量，公路红线内近一两年新建的房屋数量较多，许多房屋紧靠路基，距离公路太近存在一定平安隐患。 四、拟采取的措施和建议 加强对村委、村小组及村民的协调工作力度，增加机械设备，加快红线边沟开挖进度。在道路紧临建筑物地段利用道路中桩进行实地勘测，根据实际情况优化设计方案，以期减少不必要本钱和减轻道路两旁原貌破坏程度。 XX县区窑富公路工程驻地办公室 2023年3月26日 篇二：交通建设工程平安生产工作汇报 交通建设工程平安生产工作汇报 2023.9.17根据2023年参建单位平安隐患自查不彻底、不够深入。 （二）根据。XX市人民政府平安生产委员会办公室关于印发。开展预防建筑施工坍塌事故专项整治“回头看〞工作实施方案。的通知。（宁安办[2023]27号），我局立即部署，结合。XX省交通运输厅关于印发XX省交通建设工程“防坍塌、防坠落、反三违〞专项整治工作方案的通知。（闽交建。2023。46号）及。XX市交通运输局关于印发XX市交通建设工程“防坍塌、防坠落、反三违〞专项整治工作方案的通知。（宁交总工办。2023。56号），以预防坍塌、机械伤害、高处坠落、反三违为重点，开展工程现场风险辨识与防控，加强对施工重点部位和重点环节的检查，发现并及时排查治理隐患。在重大隐患未排除，不能确保施工平安时，责令作业人员立即撤离危险区域或暂时停止施工。主要排查内容如下：①桥梁工程：深基坑临边防护与监测，墩台身临时支架和脚手架的搭设与撤除，整体钢模的安装、保养及验收，连续梁挂篮施工，梁场制运架梁，梁板吊装及固定，现浇梁模板、支架的搭设与撤除，跨线施工平安防护等。 ②隧道工程。掌子面与洞口开挖坍塌预防，超前地质预报与监控量测不标准整治，小导管、锚杆等超前支护、初期支护施工、锁脚锚管与钢拱架施工不标准、初期支护封闭成环不及时、仰拱初支与掌子面、仰拱与掌子面、二衬与掌子面平安步距超标整治。 ③路基工程。路堑高边坡坍滑、抗滑桩施工坍塌。 ④特种设备。提梁机、架桥机，塔吊，龙门吊，重型汽车吊，履带吊，翻模系统，施工电梯坍塌预防。 ⑤健全应急组织体系和工作机制。配备充实应急救援队伍和装备，编制各类有针对性的应急预案，并认真组织演练，不断提高事故预防、应急处置和逃生自救能力。 根据专项督查的结果看，主要存在局部工程存在特种设备（架桥机）未取得检验合格证书就进行架梁作业，如省道201线宁德礁头至象溪公路象溪大桥工程，局质监站责令立即暂停桥梁架设作业，同时下发。XX市交通质监站关于省道201线宁德礁头至象溪公路象溪大桥工程质量平安问题的通知。（宁交质监。2023。49号）。 （三）根据省政府安委会。关于开展公路隧道平安专项整治工作的通知。（闽安委。2023。5号）以及市政府平安生产委员会。关于开展公路隧道平安专项整治工作的通知。（宁安委。2023。8号）精神，我局高度重视，成立由郭海鸣副局长为组长，经济开展中心、质监站负责人为副组长，运安科、总工办、计建科、县乡公路管理所、道管处负责人为成员的平安整治领导小组，制定并下发。XX市交通运输局关于印发公路隧道平安专项整治工作方案的通知。（宁交运安。2023。28号）。专项整治共排查由XX市公路局养护公路隧道17条，由各县（市、区）交通局养护的隧道共7条，主要问题是未设置限高标志、存在渗漏水病害、路面标线不清[生态修复工程公路建设工程建设工作汇报（共2篇）]晰，个别隧道未有照明等，通过专项整治，各有关单位均能够针对排查的隐患制定了专门的整改方案，目前均按照整改方案整改中，将逐步消除隐患。 （四）开展桥隧工程质量平安隐患排查专项行动情况。 根据。XX省交通运输厅办公室转发交通运输部关于两家施工企业在建工程重大质量平安隐患情况通报的通知。（闽交办 建。2023。24号），我局立即部署各县（市、区）交通局及建设单位开展桥隧工程隐患自查，并将排查情况及时报送我局，截止9月16日，共收到各单位排查的16个工程的25个隐患，其中12个已经当场整改完毕，剩余局部已按方案在整改中。同时组织质监站、总工办对辖区内的桥梁隧道隐患进行督查，根据督查的结果看个别工程存在较大平安隐患，如省道201线宁德礁头至象溪公路象溪大桥工程未取得检验合格证书就进行架梁作业，存在较大平安隐患，我局责令立即暂停桥梁架设作业；国省干线（联七线）公路霞浦东冲至火车站段工程a5标段南岐山隧道k50+920-k51+02023段ⅲ级围岩隧道8月18日开始开挖后至9月2023日仍未按设计要求及时进行锚杆及挂网喷砼施工，且9月2023日我局质监站现场责令其立即停止隧道开挖并及时进行锚杆及挂网喷砼施工，但在9月12日的检查中，该段锚杆大局部已施打，从现场抽拔的5根锚杆结果看，设计2.5米锚杆，只施工了约50多厘米，存在严重偷工减料及较大平安隐患，该工程目前我局质监站已经做完现场笔录、物证等证据的调查收集，将对其进行立案处分。 （五）“平安工地〞考核评价工作情况。根据。XX市交通运输局关于开展公路工程“平安工地〞考核评价工作的补充通知。（宁交总工办[2023]90号），对于大型桥梁、隧道、国省干线、镇镇有干线等工程均参照该文件精神开展“平安工地〞考核评价工作，其中平安工地考核领导小组办公室设在质监站。我局结合日常工程质量平安检查，均对施工单位每月一次、监理单位每三个月一次，以及业主每半年一次开展“平安工地〞考核评价工作。同时我局质监站每周将各工程参建单位落实“平 安工地〞考核评价的情况上报局运安办汇总。三季度以来共检查