疏浚与吹填工程施工平安技术规程疏浚与吹填工程由于其特定的施工环境和施工设备，必须由专业的施工团队和施工船舶进行，因此其平安管理规定要比一般施工作业严格。（一）疏浚、吹填工程施工前的准备工作（1）在通航航道内从事疏浚、吹填作业，应在开工前与航政管理（海事）部门取得联系，及时申请并发布航道施工公告。（2）施工船舶应取得合法的船舶证书和适航证书，并获得平安签证。（3）所有船员必须经过严格培训和学习，熟悉平安操作规程、船舶设备操作与维护规程；熟悉船舶各类信号的意义并能正确发布各类信号；熟悉并掌握应急部署和应急工器具的使用。（4）船员应按规定取得相应的船员效劳簿和任职资格证书。（5）施工前应对作业区内水上、水下地形及障碍物进行全面调查，包括电力线路、通信电缆、光缆、各类管道、构筑物、污染物、爆炸物、沉船等，查明位置和主管单位，并联系处理解决。（6）跨航道进行施工作业应得到航政管理部门同意，并采用水下潜管方式敷设排泥管线；施工中随时注意过往船只航行平安，需要时应请航政部门进行水上交通管制。（二）疏浚、吹填工程施工的平安技术要求（1）施工时按规定设置警示标志：白天作业，在通航一侧悬挂黑色锚球一个，在不通航一侧悬挂黑色十字架一个；夜间作业，在通航一侧悬挂白光环照灯一盏，在不通航一侧悬挂红光环照灯一盏。（2）陆地排泥场围堰与退水口修筑必须稳固、不透水，并在整个施工期间设专人进行巡视、维护。水上抛泥区水深应满足船舶航行、卸泥、调头需要，防止船舶搁浅。（3）绞吸式挖泥船伸出的排泥管线（含潜管）的头、尾及每间隔50m位置应显示白色环照灯一盏。（4）自航式挖泥船作业时，除显示机动船在航号灯外，还应：白天悬挂圆球、菱形、圆球号型各一个，夜间设置红、白、红光环照灯各一盏。（5）拖轮拖带泥驳作业时，应分别在拖轮、泥驳规定位置显示号灯和在航标志。（6）施工船舶应配置消防、救生、防撞、堵漏等应急抢险器材和设施，应定期进行检查和保养，使之处于适用状态；船队应编制消防、救生、防撞、堵漏等应急部署表，应定期组织应急抢险演练；并按不同区域、不同用途在船体适合部位明示张贴警示标志和放置位置分布图。（7）同一施工区内有两艘以上挖泥船同时作业时，船体、管线彼此应保持足够的平安距离。（8）沿海或近海施工作业，应联系当地气象部门的气象效劳；随时掌握风浪、潮涌、暴雨、浓雾的动向，提前采取防范措施；风力大于6级或浪高大于1.0m时，非自航船...
